干線造句

干線造句

• 1、干線和以上標(biāo)準(zhǔn)的道路上不適合進(jìn)行交通穩(wěn)靜化，因?yàn)樗鼈円筝^高的計(jì)算行車速度。
• 2、在此期間，國(guó)家將重點(diǎn)建設(shè)樞紐機(jī)場(chǎng)，完善干線機(jī)場(chǎng)，增加支線機(jī)場(chǎng)。
• 3、這種病毒通過(guò)主干線，一路繁殖，漸漸擴(kuò)大范圍造成嚴(yán)重破壞。
• 4、該公司精心策劃，使不同形式的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)與干線服務(wù)相結(jié)合，通過(guò)支線服務(wù)、駁船、集裝箱卡車和分段火車服務(wù)等，為各大洲提供緊密的運(yùn)輸聯(lián)系。
• 5、相比鋪設(shè)電網(wǎng)、排污系統(tǒng)、排水管、公路、鐵路和學(xué)校，搭建光纖主干線或者為學(xué)校安裝等離子顯示屏看上去更吸引眼球。
• 6、我們的脊髓不僅僅是傳輸大腦神經(jīng)信號(hào)的主干線。
• 7、那時(shí)鋼鉆技師也會(huì)協(xié)助修造鐵路干線。這些工人的工作就是通過(guò)錘擊厚重的鋼鉆或長(zhǎng)釘在巖石上開(kāi)洞。
• 8、合銅黃、合六葉等六條高速公路干線穿境而過(guò)，將合肥與周邊的旅游資源聯(lián)成一體。
• 9、由于干線上正在施工，所以火車改道去劍橋。
• 10、烏克蘭是的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的薄弱一環(huán)，因?yàn)楣芫W(wǎng)的主干線都是穿過(guò)烏克蘭而通向中歐的。
• 11、這家航空公司經(jīng)營(yíng)五條主干線和二十條支線。
• 12、在聯(lián)通的干線網(wǎng)上，原有的環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的容量要求，必須改造成網(wǎng)絡(luò)，特別是中東部地區(qū)。
• 13、與原新干線進(jìn)行比較提出了今后的發(fā)展方向。
• 14、同時(shí)，因急降暴雨引發(fā)的山洪，致使牡佳鐵路干線部分路基被沖毀。
• 15、在鐵路建設(shè)上，梅州現(xiàn)有廣梅汕鐵路和梅坎鐵路，均為國(guó)家二級(jí)鐵路，是溝通梅州和珠三角地區(qū)、潮汕地區(qū)及海西地區(qū)的鐵道干線，以普通客運(yùn)和貨運(yùn)為主。
• 16、建設(shè)六馬路是連通環(huán)市路與東風(fēng)路兩大東西干線的通道。
• 17、索梅利娜想起在大干線車站的那天，當(dāng)時(shí)她告訴左撇子，不論在哪兒，她都認(rèn)得他的鼻子。
• 18、為了壓抑相干噪聲，本文采用單色非相干線光源進(jìn)行圖像微分。
• 19、我們修通了橫貫北美大陸連接?xùn)|西海岸的鐵路干線。
• 20、格登?布朗肯定知曉阿伯丁是一個(gè)遠(yuǎn)離倫敦并深受歡迎的避難所。在倫敦，暴動(dòng)的的卡車司機(jī)正堵塞在一條公路干線之上對(duì)柴油價(jià)格過(guò)高表示抗議。
• 21、最后的一段路，分別為紅旗路和三樂(lè)路，明年底之前預(yù)計(jì)順德環(huán)城快速干線將全部完工通車。
• 22、京廣線是中國(guó)最繁忙的鐵路主干線之一。
• 23、曹保剛董事長(zhǎng)在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，尼沿海鐵路是其國(guó)家鐵路干線網(wǎng)規(guī)劃的“三縱四橫”及西共體“互聯(lián)互通”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
• 24、太倉(cāng)港地處江蘇省蘇南地區(qū)東南部、長(zhǎng)江入海口南岸，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的第一外貿(mào)大港和上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港。
• 25、從司機(jī)室操縱臺(tái)，前墻，左、右側(cè)墻和后墻的設(shè)備布置等方面介紹了干線電力機(jī)車司機(jī)室規(guī)范化設(shè)計(jì)和規(guī)范化設(shè)備布置情況，同時(shí)介紹了司機(jī)室規(guī)范化設(shè)計(jì)的應(yīng)用情況。
• 26、美式別墅組團(tuán)遠(yuǎn)離王潭大道主干線，沒(méi)有汽車尾氣以及噪音的污染，非常安靜并且具備良好的隱私，位置要遠(yuǎn)好于一期法式別墅。
• 27、同時(shí)，提出了京廣、京滬、京哈、隴海四大干線客貨列車具體匹配方案及線路客貨輸運(yùn)能力最大作為剖別條件的建議。
• 28、臺(tái)鐵的路線主要包括西部干線、北回鐵路、南回鐵路、東部干線。
• 29、大運(yùn)村東側(cè)以花園路和北土城路為交通干線。
• 30、也許相對(duì)于支持的協(xié)議、主干線和服務(wù)器來(lái)說(shuō)，開(kāi)放源碼許可更加促進(jìn)了源代碼和思想的交換。
• 31、這家航空公司經(jīng)營(yíng)五條主干線和十幾條支線。
• 32、目前，有三條主要鐵路干線交匯與重慶，分別是川黔、成渝和襄渝線。
• 33、這是日本首次將新干線技術(shù)用于中國(guó)主干鐵路傳輸網(wǎng)。
• 34、據(jù)了解，省道棗線是棗莊市南部的重要公路干線之一，是連接魯蘇兩省的省際接頭路。
• 35、失事車輛阻礙了那條鐵路干線的交通。
• 36、結(jié)果表明：主干線灰口鑄鐵管整體狀況良好，只有局部輕度腐蝕；庭院無(wú)縫鋼管腐蝕較嚴(yán)重；戶內(nèi)管道大多存在不同程度的銹蝕。
• 37、東日本旅客鐵路公司已經(jīng)暫停了新干線子彈列車在東北地區(qū)的運(yùn)行，其他在此地區(qū)的列車線路暫停運(yùn)行。
• 38、其實(shí)，鐵路列車車次是以進(jìn)京方向或是從支線到干線被稱為上行列車，車次尾數(shù)為偶數(shù);反之，離京方向或從干線到支線被稱為下行，車次尾數(shù)為奇數(shù)。
• 39、比起那些沿鐵路干線、靠通衢大邑、傍中心城市、有高速公路、占港口碼頭的地方，壽光當(dāng)年起步的“條件”差得遠(yuǎn)了。
• 40、第聶伯河縱貫中部，是航運(yùn)干線和工農(nóng)業(yè)主要水源。
• 41、加快鐵路網(wǎng)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善公路干線網(wǎng)絡(luò)，提高水運(yùn)、管道運(yùn)輸能力。
• 42、在中國(guó)，早期出現(xiàn)的立交工程多為下穿鐵路干線的地道橋。
• 43、二是中部地區(qū)基本形成比較完善的干線公路網(wǎng)。
• 44、火車穿過(guò)干線兩側(cè)風(fēng)景單調(diào)乏味的地區(qū)，緩慢地向南駛?cè)ァ?/span>
• 45、我國(guó)的鐵路干線主要有四條。
• 46、城市干線和繞城公路蜀檜葉片中的和含量高于對(duì)照點(diǎn)，而城郊公路則接近對(duì)照。
• 47、緊接著，新藏、滇藏、中尼等通往區(qū)外或國(guó)外的干線公路也相繼修通。
• 48、采用密間隔電位測(cè)量技術(shù)對(duì)集氣干線系統(tǒng)的陰極保護(hù)狀況進(jìn)行測(cè)量與分析，評(píng)價(jià)陰極保護(hù)效果。
• 49、天津是京山、京哈、京滬、京九等鐵路干線的交匯處。
• 50、諾蓋杰利說(shuō)，有關(guān)格天然氣干線管道私有化的問(wèn)題已被從工作日程中取消。
• 51、據(jù)南京港華燃?xì)夤究偨?jīng)理鄭成材介紹，主干線抵達(dá)終點(diǎn)上海之后，西氣東輸管線就首尾貫通了。
• 52、提速干線和高速新線，適用于各種限速區(qū)段，地面可不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)。
• 53、白云廣場(chǎng)地處越秀區(qū)的長(zhǎng)城酒店旁邊，離廣州機(jī)場(chǎng)僅一公里的快速干線。
• 54、開(kāi)辟新亞歐大陸橋南干線將把東亞和北歐連接起來(lái)，把陸橋建成潛力巨大的洲際鏈和連接我國(guó)東、中、西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸。
• 55、“消除國(guó)省干線公路中的斷頭路、等外路，做到同一省際通道相鄰省公路技術(shù)等級(jí)基本匹配。
• 56、在干線公路上，交通往往十分擁擠。
• 57、與此同時(shí)，在開(kāi)封的大街干線、重要交通路口、城市廣場(chǎng)、各大賓館、商場(chǎng)和居民小區(qū)，處處菊色菊香，展示出“十里香風(fēng)東菊城”的濃厚氛圍。
• 58、公路通車?yán)锍虒⒂写蠓鹊脑黾?，等?jí)有所提高，將建成以高速公路為主的國(guó)道干線網(wǎng)。
• 59、東海道新干線東京至小田原路段因停電而暫停運(yùn)行。
• 60、必須滿足要求，設(shè)置專用的接地干線和端子箱。
• 61、本實(shí)用新型提供了一種線纜連接器組件，包括縱長(zhǎng)形絕緣本體、端子模塊、遮蔽殼體及若干線纜。
• 62、利用兩層遞階結(jié)構(gòu)和模糊邏輯對(duì)城市交通干線進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制。
• 63、明朝修筑驟道后，四條驟道干線在貴陽(yáng)交會(huì)，其地“東連玉溪，南接兩粵，西通滇服，北屏川南”，實(shí)為兵家必爭(zhēng)之地。
• 64、這是而不是主要干線上唯一的城鎮(zhèn)。
• 65、最后，通過(guò)編程，用鐵路干線網(wǎng)驗(yàn)證了本文研究成果，效果良好。
• 66、然后，在分析分組無(wú)線干線網(wǎng)的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了五種流量和擁塞控制的算法。
• 67、靖邊氣田集氣干線外防腐主要采用外加絕緣層及陰極保護(hù)的方法。
• 68、實(shí)施天津高王路與北京德覓路連接等普通國(guó)省干線公路建設(shè)改造。 [hao86.com好工具]
• 69、記者獲悉，華陽(yáng)特大橋?qū)⒂诮袢照酵ㄜ?，意味著連接禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)以及新城區(qū)的南北干線性主干道華陽(yáng)路南延道路工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)打通。
• 70、趕點(diǎn)超速釀慘禍“現(xiàn)在我們都知道了，列車出軌的原因是超速行駛，”日本國(guó)土交通省一位新干線專家通過(guò)電子郵件向本報(bào)記者介紹說(shuō)。
• 71、該領(lǐng)域的技工主要在需要運(yùn)作大型機(jī)械的機(jī)構(gòu)工作，包括：交通主干線及城市交通部門、學(xué)校維修部門、建筑公司、軍隊(duì)后勤部門等。
• 72、在他們的幫助下，破壞了雅典鐵路干線上的一座主要高架橋梁。
• 73、英國(guó)的鐵路干線都以倫敦為起點(diǎn)。
• 74、現(xiàn)行的從電纜主干線上取得分支線的方法就是切斷主干線，將干線兩頭和所分的支線一同壓接后包裹起來(lái)，或是將分支線綁軋?jiān)谥?em class="special">干線上。
• 75、旁邊一孩童，年僅四歲，身著咔嘰套裝，卻已是兩條鐵路干線聯(lián)合公司的法人。
• 76、此后，又相繼建成新藏、滇藏、中尼等干線公路。
• 77、在黑龍江虎林縣駐扎半年后，楊建柱隨部隊(duì)來(lái)到綏汾河一帶名叫下城子的地方駐扎，保衛(wèi)綏汾河沿線重點(diǎn)鐵路干線。
• 78、在繼續(xù)打造深水樞紐港、集裝箱遠(yuǎn)洋干線港的同時(shí)，寧波港域還將建設(shè)國(guó)際旅游港納入“十二五”期間重要規(guī)劃。
• 79、并結(jié)合我國(guó)目前長(zhǎng)途傳輸網(wǎng)的現(xiàn)狀，論述了在我國(guó)長(zhǎng)途干線網(wǎng)中配置設(shè)備的必要性及其配置方案。
• 80、這條支線在這里與主干線分岔。
• 81、東邊是沙寧公路，西邊有新新公路，南則有廣惠高速公路、荔新公路，這幾條寬敝便利的交通干線把南香山擁抱其中。
• 82、例如在民機(jī)產(chǎn)業(yè)中，從來(lái)就存在著干線飛機(jī)和支線飛機(jī)兩類制造商。
• 83、滿洲鐵路協(xié)定規(guī)定，由滿洲里到綏汾河及由哈爾濱到大連、旅順口的干線，合并成為一條鐵路，定名為“中國(guó)長(zhǎng)春鐵路”。
• 84、提出還應(yīng)深入研究輸氣干線中具有多個(gè)分輸站的站址優(yōu)化問(wèn)題。
• 85、綜述了日本新干線車輛用機(jī)械制動(dòng)裝置。
• 86、而據(jù)了解，僅今年以來(lái)，中海集運(yùn)就新開(kāi)辟遠(yuǎn)東至中東、歐洲約七條干線及兩條支線。
• 87、因?yàn)橄＠绽锏奶锂a(chǎn)位于公路主干線上，政府準(zhǔn)備在不久的將來(lái)征用這塊土地，把它用作辦公總部所在地的一部分。
• 88、因此無(wú)論是從目前干線網(wǎng)的需求，還是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的光纖到戶的要求上來(lái)看，都需要探索、研究出性能優(yōu)良，價(jià)格低廉的高速電光調(diào)制器。
• 89、到目前為止，中國(guó)聯(lián)通開(kāi)通了聯(lián)通在信、互動(dòng)視界、神奇寶典、掌中寬帶、導(dǎo)航之星、視訊新干線等多項(xiàng)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)。
• 90、梅平高速連接梅州市區(qū)與平遠(yuǎn)縣，為梅州市北部重要的公路干線通道。
• 91、另一方面，長(zhǎng)途干線網(wǎng)的容量正向著比特級(jí)進(jìn)軍，核心路由器的處理能力也達(dá)到了比特級(jí)，干線網(wǎng)的巨大傳輸容量已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
• 92、京順路是這里的交通干線，交通異常繁忙。人們可以看到羊群在京順路旁悠閑漫步。
• 93、環(huán)境方面，美式別墅組團(tuán)遠(yuǎn)離王潭大道主干線，沒(méi)有汽車尾氣以及噪聲的污染，非常安靜并且具備良好的隱私，位置要遠(yuǎn)好于一期法式別墅。
• 94、一號(hào)到八號(hào)站臺(tái)位于列車干線的分站口，九號(hào)到十一號(hào)站臺(tái)則是郊區(qū)列車的終點(diǎn)站。
• 95、主干線從頸下胸，內(nèi)行入缺盆，屬胃絡(luò)脾。
• 96、有同蒲、京包、大秦、石太、太焦、神黃等重要干線交會(huì)處，交通地理位置十分重要。
• 97、酒店位于廣州市番禺迎賓路口與興南路口的交匯處，緊靠華南快速干線的出口處，地理位置優(yōu)越，交通方便。
• 98、洪水淹沒(méi)了河岸，沖壞了部分鐵路干線。
• 99、“寫書(shū)當(dāng)然可能成為一個(gè)導(dǎo)致掉發(fā)、禿發(fā)的誘因”費(fèi)城皮膚病干線的皮膚病專家?jiàn)W爾。巴拉克如是說(shuō)。
• 100、但是阿斯塔納時(shí)間將僅限于國(guó)內(nèi)鐵路干線使用。