剛度造句

剛度造句

• 1、用本發(fā)明的制造方法制造出的加強(qiáng)筋型鋼塑復(fù)合纏繞管不但具有良好的耐刮傷、耐腐蝕性能，而且具有良好的耐剝離性能和環(huán)剛度，管道的抗外壓能力強(qiáng)。
• 2、依據(jù)平板抗彎剛度公式，提出等效慣性矩的思想，構(gòu)造了波紋厚板新的第二主向剛度公式。
• 3、根據(jù)這些曲線，說明所設(shè)計(jì)的并聯(lián)焊頭機(jī)構(gòu)的動(dòng)剛度能滿足芯片粘片機(jī)的工作要求。
• 4、在三維有限元分析軟件的基礎(chǔ)上，建立了液壓卡盤的夾持剛度優(yōu)化模型。
• 5、“我剛剛度假歸來，但我一直在注意一切與阿萊克斯有關(guān)的動(dòng)向?！彼沟俜ㄖZ，德爾。皮耶羅的哥哥兼經(jīng)紀(jì)人表示。
• 6、拱架具有一定的剛度和抗御風(fēng)雪的能力，又具有占地面積小，不需拆除可四季使用及造價(jià)低廉、施工方便等特點(diǎn)。
• 7、支撐存在著一個(gè)臨界剛度，當(dāng)支撐剛度達(dá)到臨界剛度后，支撐剛度的變化對(duì)支護(hù)樁身的內(nèi)力和位移幾乎沒有影響。
• 8、結(jié)果表明：墩身和主梁的頂?shù)装宥际軌?，?qiáng)度、剛度都滿足要求。
• 9、它要求有相當(dāng)高的陣面精度、剛度和強(qiáng)度，但有限空間和重量指標(biāo)使空間與剛度，剛度與重量這些固有矛盾尖銳化。
• 10、他倆剛度過幾天新婚燕爾的生活，妻子就送丈夫上前線了。
• 11、同時(shí)，本文還考慮了結(jié)構(gòu)剛度非線性對(duì)顫振速度的影響。
• 12、建立實(shí)際工程結(jié)構(gòu)的功力學(xué)模型時(shí)，需確定其彈性元件的剛度特性。
• 13、用低標(biāo)號(hào)混凝土樁加固軟弱地基，可以密實(shí)土質(zhì)，提高剛度，減小變形。
• 14、當(dāng)提供的電源為恒流源時(shí)，控制執(zhí)行器僅提供負(fù)剛度，從而使整個(gè)支承剛度降低，轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速下降，此時(shí)宜采用變剛度控制。
• 15、應(yīng)用剛度可靠性設(shè)計(jì)的理論，對(duì)頂桿的工作情況進(jìn)行分析，提出了一種更加合理的頂桿直徑計(jì)算公式，并將其用于實(shí)際生產(chǎn)。
• 16、有限元計(jì)算結(jié)果表明，空氣彈簧系統(tǒng)垂向剛度隨氣體壓力的增加而增加，隨簾線角的增大而略減小。
• 17、與剛度和質(zhì)量隨機(jī)相比，阻尼系數(shù)隨機(jī)時(shí)幅頻與相頻特性的變異較小。
• 18、本文主要介紹了該新型回轉(zhuǎn)引風(fēng)接頭的設(shè)計(jì)方法，并進(jìn)行了橡膠彈簧的加工工藝和剛度試驗(yàn)。
• 19、對(duì)樁頂撓度系數(shù)、樁頂剛度系數(shù)、頂板的位移和轉(zhuǎn)角進(jìn)行了求解，最后將作用于筒樁海堤的荷載等效至各樁頭。
• 20、本文介紹了一種三缸鉆井泵被動(dòng)軸剛度計(jì)算模型。
• 21、一條剛剛度過“滿月”的新建道路，又被從中間開膛破肚，挖了個(gè)“狗竇大開”。
• 22、計(jì)算了空氣彈簧系統(tǒng)的垂向剛度，并分析了氣體壓力和簾線角對(duì)垂向剛度的影響。
• 23、通過對(duì)剛度矩陣及荷載列陣集成方法的探討，用“對(duì)號(hào)入座”的方法得到結(jié)構(gòu)整體剛度矩陣和結(jié)構(gòu)整體荷載列陣。
• 24、結(jié)果表明，設(shè)置纜風(fēng)索能大幅提升結(jié)構(gòu)整體剛度，從而使結(jié)構(gòu)自振基頻得到提高，且效果明顯。
• 25、采用靜力縮減方法，由平面梁?jiǎn)卧獜澢胶夥匠掏茖?dǎo)出兩端帶扭簧的桿件宏單元縮減剛度矩陣。
• 26、有時(shí)在鑄件的腹板上加上肋條，以增強(qiáng)其強(qiáng)度和剛度。
• 27、計(jì)算結(jié)果表明：磁頭氣體動(dòng)壓正翻剛度是影響磁頭穩(wěn)定的重要因素，它會(huì)使磁頭越來越偏離平衡位置。
• 28、直接驅(qū)動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)采用環(huán)形永磁力矩電機(jī)的伺服系統(tǒng)易受負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化的影響，顯著降低系統(tǒng)的伺服動(dòng)態(tài)剛度。
• 29、第四，研制了一種計(jì)算機(jī)控制滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副靜剛度試驗(yàn)機(jī)，完成了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件的開發(fā)。
• 30、通過以上理論分析，提出通過調(diào)整箱形轉(zhuǎn)換層剛度來控制層間位移和層間位移角的建議，同時(shí)研究得出了本文工程實(shí)例中武漢水果湖大廈相對(duì)理想的轉(zhuǎn)換層位置。
• 31、以分層地基模型并采用有限元有限壓縮層的計(jì)算方法為基礎(chǔ)建立起樁土支承體系剛度矩陣，從而導(dǎo)出樁土承臺(tái)梁的共同作用方程。
• 32、對(duì)于錨鏈拉力試驗(yàn)機(jī)這種大慣量、大彈性、變剛度負(fù)載的系統(tǒng)，一般的控制系統(tǒng)都不太適合。
• 33、同時(shí)，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析了該類材料的縱向壓縮剛度、壓縮強(qiáng)度和泊松比隨編織工藝參數(shù)的變化規(guī)律以及材料的失效形式。
• 34、此外，為了消除道岔鋪設(shè)在無碴軌道上的剛度不平順，運(yùn)用所建立的模型，探討了均勻道岔軌道剛度分布的扣件剛度設(shè)置方式。
• 35、針對(duì)梁下土體和基樁剛度對(duì)承臺(tái)梁內(nèi)力的影響進(jìn)行研究。
• 36、并且玻璃盤基在很薄的情況下依然能保持較好的剛度和硬度，更符合硬盤技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
• 37、豐富而復(fù)雜的奇異位形是并聯(lián)機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要特點(diǎn)，位形空間中的奇異位形對(duì)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的精度、剛度以及運(yùn)動(dòng)性能有著重要的影響。 hAo86.com
• 38、其次，用有限元法，計(jì)算了直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的嚙合剛度，得出了嚙合剛度的變化曲線。
• 39、剛剛度過青春期的愛麗絲有著別樣的成熟，這一方面源于她對(duì)她那愛發(fā)脾氣的父親的忍耐服從，另一方面，是她與生俱來的。
• 40、依據(jù)設(shè)計(jì)原則，利用模態(tài)剛度矩陣、模態(tài)質(zhì)量矩陣和模態(tài)頻率相似進(jìn)行了扭振模擬機(jī)軸系的設(shè)計(jì)，扭振模擬機(jī)軸系前三階固有特性與實(shí)際機(jī)組軸系扭振動(dòng)特性基本一致。
• 41、本文首先采用有限單元法分析了不同荷載形式，不同樁長(zhǎng)條件下筏板剛度對(duì)樁頂反力、樁端阻力和下臥層附加應(yīng)力等的影響。
• 42、采用實(shí)驗(yàn)方法對(duì)某艦尾軸架進(jìn)行動(dòng)剛度測(cè)量，得到了前尾軸架和后尾軸架的橫向動(dòng)剛度曲線。
• 43、通過將該系統(tǒng)應(yīng)用于某工程實(shí)例，并將該實(shí)例的理論計(jì)算門架靜剛度值與有限元分析值進(jìn)行比較，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可行性和計(jì)算結(jié)果的可參考性。
• 44、倒錐平蓋憑借其良好的強(qiáng)度、剛度特性，尤其適于可拆式螺旋板換熱器的端部密封。
• 45、通過對(duì)螺旋彈簧非獨(dú)立懸架剛度分析，推導(dǎo)了該類懸架的后橋各主要參數(shù)與側(cè)傾角剛度的理論表達(dá)式。
• 46、結(jié)果表明，不同邊界條件下相同壓痕力對(duì)應(yīng)的壓痕深度幾乎相同，邊界條件對(duì)壓痕的影響微乎其微，板的壓痕更主要取決于接觸區(qū)板的局部剛度。
• 47、通過推導(dǎo)單元特征方程的解及應(yīng)用虛功原理，建立了墻元的剛度矩陣和荷載向量。
• 48、后懸采用縱置漸變剛度、非對(duì)稱式鋼板彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿，裝有雙向作用筒式減震器。
• 49、針對(duì)底層大開間組合墻房屋的特點(diǎn)，對(duì)模型房屋進(jìn)行了子結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)，測(cè)定其抗側(cè)剛度，發(fā)現(xiàn)了抽柱對(duì)結(jié)構(gòu)性能的重要影響。
• 50、曲軸是均質(zhì)機(jī)的重要零件，其強(qiáng)度和剛度直接影響到整機(jī)的工作性能。
• 51、橡膠等彈性元件的加入，使得軸系剛度降低，在彈性聯(lián)軸器兩端易于產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。
• 52、由工程應(yīng)變推導(dǎo)出幾何非線性的切線剛度矩陣，并給出判斷分歧點(diǎn)與極限點(diǎn)的準(zhǔn)則，最后用一數(shù)值例題說明該方法的分析過程。