并聯(lián)造句

并聯(lián)造句

• 1、對(duì)垂直起飛兩級(jí)入軌的并聯(lián)兩機(jī)的分離問題，提出了研究模型并作了具體分析，著重提出了實(shí)現(xiàn)兩機(jī)安全分離需要解決的技術(shù)難點(diǎn)。
• 2、串并聯(lián)系統(tǒng)的復(fù)置配置問題，大多仰賴系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)。
• 3、哨騎報(bào)告大月氏部落扣押了甘懷將軍和他手下士兵，并聯(lián)系烏孫、樓蘭等國(guó)，想要趁漢軍疲憊的時(shí)候消滅漢朝軍隊(duì)。
• 4、采用影響系數(shù)矩陣及應(yīng)用達(dá)朗貝爾原理建立了機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型，并對(duì)并聯(lián)機(jī)器人做了虛擬樣機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真。
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• 6、本文主要內(nèi)容是對(duì)基于的串并聯(lián)補(bǔ)償式系統(tǒng)的研究。
• 7、以交直流并聯(lián)的兩機(jī)系統(tǒng)為研究對(duì)象，對(duì)系統(tǒng)的輸入輸出進(jìn)行重構(gòu)，并對(duì)系統(tǒng)的無源性進(jìn)行驗(yàn)證。
• 8、但在實(shí)際運(yùn)行中，測(cè)量線圈本身有電阻、電感和分布電容，有時(shí)為了提高靈敏度和穩(wěn)定性，在測(cè)量線圈兩端還并聯(lián)一個(gè)電容，與它連接的電子電路，還有輸入阻抗，因此測(cè)量線圈的負(fù)載，實(shí)際上是一個(gè)復(fù)合阻抗。
• 9、多支路的最大功率跟蹤器可以對(duì)每條光伏支路分別進(jìn)行最大功率跟蹤，解決了多支路并聯(lián)時(shí)的失配問題。
• 10、逆變器并聯(lián)的全數(shù)字化控制方案是交流電源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。
• 11、仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的正確性，表明該方法適用于串并聯(lián)負(fù)載諧振逆變器。
• 12、如果我們選擇一些類型，不分配二極管并聯(lián)電感然后它會(huì)假設(shè)發(fā)生二極管。
• 13、通過引入復(fù)正則變量，給出了并聯(lián)電路的量子化方案。
• 14、真空開關(guān)在開斷并聯(lián)電容器組時(shí)可能產(chǎn)生重?fù)舸┻^電壓，對(duì)設(shè)備絕緣造成嚴(yán)重威脅。
• 15、非紡織物對(duì)拉伸斷裂的阻力是兩個(gè)并聯(lián)阻力之和。
• 16、重點(diǎn)討論了多個(gè)功率場(chǎng)效應(yīng)管的并聯(lián)，寄生振蕩的防止及抗干擾措施。
• 17、所以，即使并聯(lián)在輸入端的電容很大，其對(duì)上升時(shí)間的影響也很小。
• 18、這是一個(gè)三房二廳的居室設(shè)計(jì)，屬于以廳為中心的并聯(lián)布局，現(xiàn)代風(fēng)格。
• 19、三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是飛行模擬器的關(guān)鍵部件，它是一個(gè)空間并聯(lián)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過改變?nèi)齻€(gè)可伸縮的支撐桿的長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)。
• 20、該系統(tǒng)能以較小的代價(jià)實(shí)現(xiàn)可靠的并聯(lián)，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明是可行的，現(xiàn)已成功用于鐵道信號(hào)電源屏。
• 21、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，這種多簧片串并聯(lián)構(gòu)型的柔性鉸鏈具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍、轉(zhuǎn)動(dòng)柔度和較小的徑向剛度。
• 22、選擇類型多：集熱器串并聯(lián)熱水工程從經(jīng)濟(jì)型到賓館型；聯(lián)集管集熱模塊熱水工程從普通型到別墅型。
• 23、機(jī)車大功率變流器通常由多個(gè)大功率電力電子器件串并聯(lián)組成。
• 24、研究天廣交直流并聯(lián)輸電系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題及其與廣西電網(wǎng)的關(guān)系。
• 25、當(dāng)時(shí)管叔、蔡叔勾結(jié)紂王的兒子武庚，并聯(lián)合東夷部族反叛周朝。
• 26、適配電路中的多級(jí)并聯(lián)放大電路、帶通濾波器對(duì)試車過程中的隨機(jī)干擾信號(hào)，尤其是振動(dòng)引起的噪聲具有很強(qiáng)的抑制作用。
• 27、豐富而復(fù)雜的奇異位形是并聯(lián)機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要特點(diǎn)，位形空間中的奇異位形對(duì)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的精度、剛度以及運(yùn)動(dòng)性能有著重要的影響。
• 28、本文給出單相流體的多并聯(lián)回路的計(jì)算方法，以及這一方法在熱水鍋爐設(shè)計(jì)計(jì)算中的應(yīng)用。
• 29、另外，論文中介紹的機(jī)構(gòu)在微操作系統(tǒng)中的應(yīng)用，更加證明了少自由度并聯(lián)機(jī)器人將會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用更加廣泛。
• 30、論述了模塊電源并聯(lián)運(yùn)用中的自動(dòng)均分電流原理，并給出應(yīng)用于具有冗余結(jié)構(gòu)的程控交換機(jī)二次電源的一個(gè)實(shí)例。
• 31、小區(qū)物業(yè)公司打算這個(gè)采暖季過后對(duì)小區(qū)供暖管網(wǎng)進(jìn)行改造，把小區(qū)主管網(wǎng)進(jìn)行維修更新，然后把串聯(lián)管道改為并聯(lián)管網(wǎng)，并把業(yè)主家里的管網(wǎng)進(jìn)行更新。
• 32、直流側(cè)有源電力濾波器并聯(lián)在整流橋的直流側(cè)，對(duì)整流類負(fù)載進(jìn)行諧波治理有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
• 33、充電電阻例句當(dāng)堆放一系列并聯(lián)的高壓存儲(chǔ)電容時(shí)，充電平衡電阻是必需的。
• 34、并聯(lián)電抗器是超高壓及以上等級(jí)輸電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)行狀況對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行起著決定性作用。
• 35、吳茜到一個(gè)個(gè)車廂“賠笑臉”，耐心對(duì)旅客道歉，并聯(lián)系前方車站上水上料，讓餐車熬粥，免費(fèi)派發(fā)給旅客。
• 36、為提高精度，采用了并聯(lián)校正網(wǎng)絡(luò)，在實(shí)現(xiàn)高精度轉(zhuǎn)換的同時(shí)并不影響運(yùn)算速度。
• 37、當(dāng)每一信號(hào)線路上并聯(lián)路徑和繼電器的總量確定之后，矩陣配置比任何其它配置中的隔離劣化都更快。
• 38、本文研究了三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器，主電路由三組反并聯(lián)的晶閘管構(gòu)成。通過控制晶閘管的觸發(fā)角，可降低三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子電壓，從而達(dá)到抑制起動(dòng)電流沖擊的目的。
• 39、這是串聯(lián)的電路，這個(gè)是并聯(lián)的。
• 40、混合輸入五桿機(jī)構(gòu)是最簡(jiǎn)單的平面并聯(lián)機(jī)器人。
• 41、針對(duì)分路式并聯(lián)混合動(dòng)力四驅(qū)車給出了一種能量管理方案。
• 42、為了找到小呂，鄭先生注冊(cè)了新的微信號(hào)，偽裝成一名美女網(wǎng)友，聊了半年后，從三亞趕赴?？凇凹s會(huì)”，并聯(lián)合民警將其控制。
• 43、目前已安排滯留旅客改乘其他車次列車，并聯(lián)系死者家屬做好善后工作。
• 44、以實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)為實(shí)例，利用該算法繪制出并聯(lián)六自由度平臺(tái)的完全可達(dá)空間圖形。
• 45、為了降低操作頻率，我用固定電容器，可變電容器并聯(lián)。
• 46、適用于千家萬(wàn)戶，如將濾水器并聯(lián)即出水量增大，亦可用于飲料廠。
• 47、并聯(lián)高架路是一種車輛在高架道路上逆向行駛，主要為城市公共交通服務(wù)的道路。
• 48、隨著配電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，種類繁雜的自動(dòng)調(diào)諧式消弧線圈的并聯(lián)運(yùn)行問題凸現(xiàn)。
• 49、本文嘗試通過多種判別分析方法的串聯(lián)和并聯(lián)組合來提高預(yù)測(cè)效果。
• 50、至此，家長(zhǎng)們?cè)趶埼挠⒐紩?huì)計(jì)賬那天，不約而同聚集幼兒園，并聯(lián)合蓋手印要求退還被截留的伙食費(fèi)。
• 51、放電時(shí)鋁陽(yáng)極表面活化溶解，生成的點(diǎn)蝕坑迅速在表面擴(kuò)展并聯(lián)成一片。
• 52、在交直流聯(lián)絡(luò)線并聯(lián)的情況下，直流系統(tǒng)的特性決定于換流終端站的電壓以及對(duì)直流系統(tǒng)提供的控制。
• 53、高濃磨可以單臺(tái)、多臺(tái)串聯(lián)或并聯(lián)使用。
• 54、根據(jù)這些曲線，說明所設(shè)計(jì)的并聯(lián)焊頭機(jī)構(gòu)的動(dòng)剛度能滿足芯片粘片機(jī)的工作要求。
• 55、電線不套管、強(qiáng)弱電不分開套管，并共用同一線槽;水管電線走斜線，不是橫平豎直，以節(jié)省材料費(fèi)用;大功率電器不分開走回路，而與別的電器并聯(lián)等等。
• 56、以非線性模型為基礎(chǔ)，在線遞推辯識(shí)為手段，提出了一種交直流并聯(lián)輸電系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法。
• 57、多個(gè)電阻存儲(chǔ)器單元中的至少一個(gè)可包括開關(guān)設(shè)備和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)元件，該數(shù)據(jù)存儲(chǔ)元件包括與開關(guān)設(shè)備并聯(lián)連接的可變電阻器。
• 58、為了監(jiān)測(cè)輸出電壓，將一個(gè)伏特計(jì)與負(fù)載電阻并聯(lián)在一起。
• 59、并聯(lián)傳送較串聯(lián)傳送快，是傳送往印字機(jī)的常用方法參閱串聯(lián)傳送。
• 60、試驗(yàn)結(jié)果分析表明，并聯(lián)復(fù)合隔震支座的滯回性能可由夾層橡膠墊支座和摩擦滑移支座的滯回性能疊加復(fù)合而成，從而為推算并聯(lián)復(fù)合隔震支座的性能提供了依據(jù)。 【好工具h(yuǎn)ao86.com】
• 61、在工頻頻率下，濾波支路的容抗遠(yuǎn)大于系統(tǒng)感抗，不會(huì)產(chǎn)生并聯(lián)諧振。
• 62、隨著國(guó)家西電東送規(guī)劃的進(jìn)一步實(shí)施，我國(guó)將出現(xiàn)多條交直流并聯(lián)的混合輸電系統(tǒng)。
• 63、虛軸機(jī)床是基于并聯(lián)機(jī)構(gòu)的新型機(jī)床，所具有的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)機(jī)床無法相比擬的。
• 64、以澧水流域并聯(lián)系統(tǒng)為例進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)度計(jì)算，并以常規(guī)調(diào)度方案成果進(jìn)行了分析比較論證。
• 65、提出一種新型功率因數(shù)校正電路，將飽和電感和并聯(lián)電客加入輔助開關(guān)網(wǎng)絡(luò)中。
• 66、介紹了運(yùn)用高斯計(jì)來探查變壓器繞組內(nèi)并聯(lián)導(dǎo)線間短路點(diǎn)，并對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)的方法。
• 67、針對(duì)并聯(lián)機(jī)床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于兩級(jí)微機(jī)控制的機(jī)床安全保障系統(tǒng)，并自行研制了球鉸行程開關(guān)。
• 68、為了提高一類電機(jī)泵閥并聯(lián)式飛機(jī)機(jī)載作動(dòng)系統(tǒng)的魯棒性，設(shè)計(jì)了一種模糊變結(jié)構(gòu)控制方法。
• 69、并聯(lián)機(jī)床；變量幾何；歐拉角；運(yùn)動(dòng)學(xué)；靜力學(xué)；自由曲面；位置正解。
• 70、若將他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)輸出功率的機(jī)理等效為一個(gè)與電動(dòng)機(jī)電樞繞組并聯(lián)的可變電阻，可以得到他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)可變電阻型等效電路圖。
• 71、處理晶振時(shí)，務(wù)必理解串聯(lián)諧振和并聯(lián)諧振的區(qū)別。
• 72、并聯(lián)穩(wěn)壓器可以迅速解決瞬態(tài)過電壓的問題，使電壓回到安全水平。
• 73、介紹一種用于低壓無功補(bǔ)償裝置中的智能型復(fù)合開關(guān)，它采用雙向晶閘管與磁保持繼電器并聯(lián)的工作結(jié)構(gòu)。
• 74、這些硅碳棒可以是并聯(lián)的，串連的，或者是將串并聯(lián)混聯(lián)的通常采用并聯(lián)。
• 75、本文致力于模塊化逆變電源并聯(lián)控制系統(tǒng)的研究。
• 76、本文闡述了三相異步電動(dòng)機(jī)延邊三角形接法多路并聯(lián)進(jìn)線時(shí)磁動(dòng)勢(shì)不平衡的原因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。
• 77、常規(guī)并聯(lián)電抗器固定接入超高壓輸電系統(tǒng)，不能保證各種運(yùn)行方式下系統(tǒng)輸送能力和母線的穩(wěn)態(tài)電壓。
• 78、采用微波混合集成電路設(shè)計(jì)方法，用二只并聯(lián)二極管芯片和一只檢波二極管芯片，在很小的腔體內(nèi)制作了微波限幅器模塊。
• 79、真空開關(guān)在開斷并聯(lián)電容器組和高壓電動(dòng)機(jī)時(shí)可能產(chǎn)生重?fù)舸┻^電壓和多次重燃過電壓，對(duì)設(shè)備絕緣造成嚴(yán)重威脅。
• 80、當(dāng)堆放一系列并聯(lián)的高壓存儲(chǔ)電容時(shí)，充電平衡電阻是必需的。
• 81、新改進(jìn)防腐四抽頭，試壓泵可單獨(dú)或并聯(lián)使用裝有四個(gè)真空表。
• 82、熱企工作人員解釋稱，長(zhǎng)盛小區(qū)多年來一直是單管串聯(lián)，即只有一水管入戶出戶，熱循環(huán)自然不如進(jìn)水管、出水管雙管齊下的并聯(lián)管網(wǎng)供熱效果好。
• 83、利用特性曲線對(duì)變速泵與定速泵并聯(lián)運(yùn)行工況進(jìn)行了討論，指出其正確切換步驟。
• 84、研究的結(jié)果表明，雙口網(wǎng)絡(luò)集合的級(jí)聯(lián)構(gòu)成乘法群，雙口網(wǎng)絡(luò)集合的串、并聯(lián)構(gòu)成加法群，雙口理想變換器和器件的集合之間存在子群與陪集的關(guān)系。
• 85、干式空心并聯(lián)電抗器在運(yùn)行中曾發(fā)生多起燒損事故。
• 86、外電路由串聯(lián)電阻、電感和并聯(lián)電容組成。
• 87、通過采用并聯(lián)電抗器可降低前述的電壓升高。
• 88、設(shè)計(jì)了一種以柔性鉸鏈為運(yùn)動(dòng)副，磁致伸縮作動(dòng)器為驅(qū)動(dòng)支桿的并聯(lián)微動(dòng)機(jī)構(gòu)。
• 89、逆變電源并聯(lián)運(yùn)行可擴(kuò)大電源系統(tǒng)容量和提高系統(tǒng)可靠性。
• 90、帶阻濾波器包括與電感器并聯(lián)的電容器。
• 91、如果把兩個(gè)或更多容器并聯(lián)在一起，排氣閥也應(yīng)該連接在一起，以確保所有容器之間的壓力平衡。
• 92、在本論文中，傳統(tǒng)的微帶線將被等效成一人工合成傳輸線，其結(jié)構(gòu)系由兩條串聯(lián)的高阻抗微帶線和樹枝狀的并聯(lián)段枝所構(gòu)成。
• 93、有意者請(qǐng)跟貼報(bào)名并聯(lián)系林岳芳。
• 94、并聯(lián)合一些平日與白月莊關(guān)系親密、唇齒相依的武林門派，將拜炎教打得節(jié)節(jié)敗退。
• 95、通過對(duì)三個(gè)層次經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平地區(qū)的實(shí)地考察，提出區(qū)域系統(tǒng)串聯(lián)、串并聯(lián)、并聯(lián)的具有時(shí)序性和階段性的區(qū)域系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式。
• 96、系列功放設(shè)置三種工作狀態(tài)：雙聲道，并聯(lián)，橋接可以根據(jù)不同的場(chǎng)合選用。
• 97、施工人員可以用這個(gè)光纖鋼鐵混凝土來建造并聯(lián)梁，并且不需要那么多笨重的鋼筋。
• 98、本文在研究了傳統(tǒng)的并聯(lián)式電容傳感器金屬板帶測(cè)厚儀的基礎(chǔ)上，提出了一種新型的獨(dú)立雙電容傳感器金屬板帶測(cè)厚儀。
• 99、摘要提出一種三平移并聯(lián)機(jī)器人坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的設(shè)計(jì)方法。
• 100、近日，河北邢臺(tái)一男子因丟失四百塊錢而要跳樓自殺，邢臺(tái)民警將其勸下并聯(lián)系了其父母將其接回家。