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上海有幾個(gè)火車(chē)站？上海虹橋站為特等站
上海，中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市，交通也是縱橫交錯(cuò)，具有超大規(guī)模的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。今天我們來(lái)看看上海幾大火車(chē)站各自承擔(dān)哪些主要線路?
上海虹橋站，為特等站，于2008年7月20日開(kāi)工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐。上海虹橋站總投資超過(guò)150億元人民幣，總占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，相當(dāng)于3個(gè)天安門(mén)廣場(chǎng)，總建筑面積約44萬(wàn)平方米。站臺(tái)規(guī)模16站臺(tái)30股道。上海虹橋站處于京滬、滬昆兩大鐵路干線交會(huì)處，北端引接京滬高速鐵路、京滬鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆鐵路、滬杭甬客運(yùn)專(zhuān)線、滬昆高速鐵路接軌。
上海站，位于上海市靜安區(qū)，一座客運(yùn)特等站，是上海市的第二大火車(chē)站，毗鄰上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。1908年，伴隨著滬寧鐵路全線通車(chē)，原上海站正式投用;1916年12月更名為上海北站;2010年，為迎接世博會(huì)，上海站進(jìn)行了整修。站房總面積為9.7萬(wàn)平方米，車(chē)場(chǎng)規(guī)模達(dá)7臺(tái)15線。主要線路有京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路。
上海南站，位于上海市徐匯區(qū)滬閔路289號(hào)，客貨特等站，是上海鐵路客運(yùn)的南大門(mén)，是上海鐵路樞紐的重要組成部分，是上海市第三大火車(chē)站。上海南站始建于1998年3月， 2006年7月1日，重建后的上海南站正式投入運(yùn)營(yíng)，建筑面積5萬(wàn)多平方米，站臺(tái)線路為6臺(tái)13線。主要線路有滬杭鐵路、京滬鐵路、金山鐵路。
上海西站，位于上海市普陀區(qū)，客運(yùn)一等站，是上海陸上運(yùn)輸門(mén)戶之一，也是上海市的第四大火車(chē)站。上海西站始建于1905年，2010年7月1日，上海西站改造工程完成。建筑面積8.4萬(wàn)平方米，車(chē)場(chǎng)規(guī)模達(dá)3臺(tái)8線。主要線路有京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路。
此外，上海還有安亭北站，金山北站，南翔北站，松江南站，蘆潮港火車(chē)站等小型火車(chē)站。
上海市修建眾多火車(chē)站的原因：1、近15年來(lái)，上海市人口暴增的地區(qū)是將上海市中心接壤的各區(qū)，包括浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、嘉定區(qū)、寶山區(qū)等區(qū)，而過(guò)去這些區(qū)的地鐵交通建設(shè)都較滯后。所以，為了全市的鐵路樞紐布局合理，就必須建設(shè)新的火車(chē)站;2、為了讓全市各個(gè)方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依據(jù)鐵路線的走向，從全市的整體布局上，新建了幾個(gè)火車(chē)站，包括上海南站、上海虹橋站和上海西站等。
1、上海站(也稱上?；疖?chē)站)于市中心靜安區(qū)秣陵路，是京滬鐵路與滬寧城際高速鐵路的正線起點(diǎn)。該站高鐵、動(dòng)車(chē)、綠皮車(chē)都有，目前上海站的客運(yùn)任務(wù)主要有兩方面：一是京滬線列車(chē)(帶k、t、z、d字頭)的接發(fā);二是滬寧城際高速鐵路帶g字頭列車(chē)的接發(fā)。主要辦理南京及南京以遠(yuǎn)方向的客運(yùn)。
2上海南站位于徐匯區(qū)快速通道滬閩路東不遠(yuǎn)處。該站沒(méi)有高鐵列車(chē)和動(dòng)車(chē)，只有綠皮車(chē)，目前的客運(yùn)任務(wù)主要是分流上海站滬昆方向的旅客，是滬昆鐵路在上海的中轉(zhuǎn)站以及一部分始發(fā)站，主要辦理杭州及杭州以遠(yuǎn)方向的客運(yùn)...
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