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中國火星探測器

發(fā)布時(shí)間:2020-06-09
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中國火星探測器將迎來春天

中國火星探測器
火星

  2020年,幾乎可以被稱為是中國的航天年。在2019年中國航天全年發(fā)射次數(shù)達(dá)到了34次,占全球航天發(fā)射次數(shù)的三分之一,今年我國航天發(fā)射次數(shù)望突破40次,這意味著我國將在短時(shí)間內(nèi)向外太空發(fā)射數(shù)十枚各型衛(wèi)星,能大大增進(jìn)我國對(duì)外部空間的利用,更能幫助我國科學(xué)家在物理學(xué)等方面“更進(jìn)一步”。除了次數(shù)外,中國的質(zhì)量也令人欣喜,近期據(jù)我國央視網(wǎng)公布的消息來看,我國火星探測器邁出關(guān)鍵一步,航天局已經(jīng)開啟了對(duì)火星的探測任務(wù),此次任務(wù)被命名為“天問一號(hào)”,此次項(xiàng)目的探測器發(fā)射已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí),將有我國自行研發(fā)并生產(chǎn)的深空探測器送往火星執(zhí)行任務(wù)。如果此次任務(wù)成功,那我國必然會(huì)在火星探測方面取得長足的發(fā)展,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開俄羅斯、歐洲甚至美國的同行,也算是一次跨時(shí)代的飛躍,迄今為止,總共有30多枚探測器抵達(dá)火星,但大約三分之二沒有完成任務(wù)便故障了??梢哉f,目前除了我國之外,幾乎沒有其他國家有能力獨(dú)立自主對(duì)火星進(jìn)行探測活動(dòng)了。

  火星是距離人類最近的行星,也是人類除地球外最早“拜訪”的行星,其意義不言而喻。在“火星沖日”時(shí)地火距離甚至不足6000萬千米,對(duì)于航天器來說,這一距離并非是不可跨越的,每隔26個(gè)月便會(huì)有一次“火星沖日”,這便是航天發(fā)射的窗口了,因?yàn)橹挥性谶@種時(shí)候,航天發(fā)射人員才能以最小的花費(fèi)將航天器送往火星,如果錯(cuò)過這一發(fā)射窗口,那邊要以數(shù)倍的消耗來達(dá)成原定計(jì)劃了。

  此外,根據(jù)美國國家航空航天局的相關(guān)報(bào)告來看,火星有很高概率存在生物,同時(shí)火星表面可能有大量冰凍水,雖然目前火星上可能不存在智慧生物,但仍然有大概率可以在火星上找到如細(xì)菌、病毒等簡單生命體,這對(duì)于人類的生物學(xué)來說也算是一大進(jìn)步,更何況有無數(shù)人聲稱自己觀測到外星飛碟降落在火星,自然會(huì)有無數(shù)國家前仆后繼試圖登陸火星尋找真相,誰先尋得火星真相,那誰便能在很長一段時(shí)間內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先。

  對(duì)此,美國的航天專家紛紛表示驚訝,美國航天專家曾斷言中國在五十年內(nèi)不可能登上火星,畢竟美國及歐洲的航天單位都比較缺乏經(jīng)費(fèi),雖然賬面經(jīng)費(fèi)看上去很多,但分?jǐn)偟巾?xiàng)目上就少的可憐了,美國的航天專家認(rèn)為中國不可能在航天工業(yè)方面投入如此多的資源,更認(rèn)為中國就算投入了資源,科研人員也無法設(shè)計(jì)出堪用的火星探測器,我國開啟火星探測任務(wù)是在用事實(shí)還擊美國的輕視,可以說,這就是中國速度,中國在航天方面一直是集中力量辦大事,如果真的要探測火星,那在很短時(shí)間內(nèi)國家便會(huì)投入大量資源,這是美國國家航空航天局專家不敢的。

  其實(shí),自冷戰(zhàn)結(jié)束以來,美國國家航空航天局的經(jīng)費(fèi)一直被削減,這使得目前nasa只能“吃老本”,在航天方面甚至被本國的私人公司趕超了,目前就連送宇航員去國際空間站,都要依靠俄羅斯的運(yùn)載火箭。而俄羅斯的航天企業(yè)也只能算是茍延殘喘,只能靠手中的商業(yè)訂單茍活,比起俄羅斯與美國,我國的航天企業(yè)便顯得活力十足,同時(shí)擁有大量資源,我國在短時(shí)間內(nèi)趕超俄羅斯與美國并非是...

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2、

什么?中國火星探測器竟被印度比了下去

中國火星探測器
火星

2013年12月1日,印度首個(gè)火星軌道探測器“火星飛船”—“mangalyaan”號(hào)脫離地球軌道,開始飛向火星。如果一切順利,“mangalyaan“號(hào)將在未來9個(gè)多月內(nèi)飛行7.8億公里,于2014年9月24日抵達(dá)火星軌道。

有外媒報(bào)道指出,印度此火星探測計(jì)劃的籌備時(shí)間只有15個(gè)月,獲得的預(yù)算也極低。在2011年中俄的嘗試以失敗告終后,印度以閃電般的速度展開火星探測行動(dòng),意在爭奪亞洲星際探索領(lǐng)先地位。印度希望憑靠自身的技術(shù)實(shí)力,成為中、印、日太空競賽中,第一個(gè)完成火星探測的亞洲國家。

到目前為止,成功執(zhí)行火星探測任務(wù)的只有美國、俄羅斯、歐盟。

而印度官方也稱此次發(fā)射火星探測器在印度航天史上具有“史詩般的光榮”。

據(jù)了解,印度的火星探測器“mangalyaan”,是一個(gè)無人駕駛的飛行器,大小有如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冰箱,外層覆蓋著金色反光箔。它重1.35噸,攜帶先進(jìn)的傳感器,要測量火星大氣,希望能探尋到甲烷的痕跡,這可能有助于證明火星曾經(jīng)存在某種原始生命。

印度太空研究組織主席拉哈克里希南表示,星際探索計(jì)劃是復(fù)雜的,就以火星探測來說,至今全球共進(jìn)行了51次探測任務(wù),但只有21次成功。盡管失敗率很高,但他認(rèn)為還是可以從失敗中學(xué)習(xí),因?yàn)槭∧耸浅晒Φ膲|腳石。

報(bào)道稱,如果發(fā)射成功印度將會(huì)引以為豪,國際聲望也會(huì)跟著提高。印度生產(chǎn)的汽車以價(jià)格廉宜享譽(yù)全球,在低成本創(chuàng)新領(lǐng)域也已占有領(lǐng)先地位。

印度政府是在2012年8月宣布向火星發(fā)射探測器的計(jì)劃,計(jì)劃的預(yù)算僅45億盧比。

有分析認(rèn)為,印度加快進(jìn)行火星探測任務(wù),是要證明在軍事和經(jīng)濟(jì)上超越中國。

美國彭博社也發(fā)報(bào)道表示印度準(zhǔn)備發(fā)射火星探測器時(shí)強(qiáng)調(diào)這發(fā)生在“與中國的太空競賽期間”。同一天的英國《衛(wèi)報(bào)》寫道,印度的目的不只是收集火星上可能顯示有無生命跡象的信息,也不單純是展示技術(shù),而是要暗暗與地區(qū)對(duì)手中國進(jìn)行星際競賽。

但拉哈克里希南否定了這個(gè)說法,他在接受采訪時(shí)否認(rèn)與中國存在“太空競賽”。他稱,中國尚未進(jìn)行過(發(fā)射火星探測器)這樣大膽的行動(dòng),而無論印度、美國、俄羅斯還是中國,都有自身優(yōu)先關(guān)注與發(fā)展的著重點(diǎn),“印度與其說是與別的國家競賽,不如說是在與自身賽跑,要爭取不斷超越自己”。

低成本的勝利

本該成為“大國重器”的太空計(jì)劃,預(yù)算還不如一部好萊塢電影?;鹦擒壍捞綔y器是否能像原先設(shè)計(jì)的那樣完成任務(wù)?不少媒體都抱有疑問。

然而印度科學(xué)家似乎并不擔(dān)心這個(gè)問題。

印度班加羅爾的賈瓦哈拉爾·尼赫魯先進(jìn)科學(xué)研究中心的太空科學(xué)家兼教授羅達(dá)姆·納拉辛哈說,“這次任務(wù)是印度低成本工程的一大勝利。”

納拉辛哈說,“我們?nèi)绱顺錾赜眠@么少的資源做了這么多事情。我們正成為集多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身的成效最高的全球中心。”

印度的火星探測衛(wèi)星重約1.4噸,攜帶了五臺(tái)用以尋找甲烷信號(hào)的設(shè)備。印度空間研究組織(isro)負(fù)責(zé)人k·拉達(dá)克里希南(k. radhakrishnan)接受采訪時(shí)說,“我們是在...

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3、

中國火星探測器失敗了,為什么不自己發(fā)射?

中國火星探測器
火星

火星——類地行星,與地球距離最近時(shí)約5500萬公里,最遠(yuǎn)距離可達(dá)4億公里。

火星是太陽系與地球最為相似的一顆行星,也是太陽系八大行星中,最有可能存在生命的一顆行星。

對(duì)火星進(jìn)行探索一直是世界各航天強(qiáng)國所努力和堅(jiān)持的事業(yè),而我們中國也不例外。

其實(shí),早在2007年,我們便開始在火星探測上與俄羅斯進(jìn)行合作,以期借助俄羅斯的運(yùn)載火箭和探測優(yōu)勢將我們中國自己的火星探測器送上火星。

同年9月,我們與俄羅斯簽署合作協(xié)議,決定“螢火一號(hào)”將搭載“福布斯-土壤”號(hào)火星探測器前往火星,隨后,我們便開始進(jìn)行我國第一顆火星探測器的研制工作。

我國的第一顆火星探測器被命名為“螢火一號(hào)”,取自我國古代對(duì)火星的稱呼“熒惑”之諧音。

螢火一號(hào)

按計(jì)劃,“熒火一號(hào)”應(yīng)于2009年10月左右在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場發(fā)射, 但是因俄羅斯方面原因,發(fā)射被推遲至2011年。

經(jīng)過艱難的等待,2011年11月8日,“熒火一號(hào)”在萬眾矚目、期待下順利發(fā)射升空,就在人們信心滿滿的情況下,意外突然而至。

2011年11月上旬,“螢火一號(hào)”未能按計(jì)劃變軌,這意味著我們的第一顆火星探測器將無法到達(dá)火星而不得不面臨失敗的命運(yùn)。

對(duì)此,俄羅斯聯(lián)邦航天署署長波波夫金失望的說道:

“我們度過了一個(gè)非常沉重的深夜,我們很長一段時(shí)間都無法找到這個(gè)太空飛行器。終于確定了它的位置,并且查明,其發(fā)動(dòng)裝置沒有工作,兩次點(diǎn)火都沒有成功?!?/p>

這意味著,中國的第一顆火星探測器發(fā)射以失敗告終,在堅(jiān)持近兩個(gè)月的努力后,項(xiàng)目正式宣告失敗,“福布斯-土壤”火星探測器及中國“螢火一號(hào)”墜落太平洋。

失敗原因

其實(shí),這一次火星探測失敗的原因不在于我們中國,我們的“螢火一號(hào)”火星探測器未出現(xiàn)任何問題,出現(xiàn)問題的是搭載“螢火一號(hào)”的俄羅斯“福布斯-土壤”號(hào)火星探測器。

“福布斯-土壤”號(hào)火星探測器在升空后變軌失敗,進(jìn)而失去動(dòng)力,地面與其聯(lián)系中斷,最后只能眼睜睜看其墜落地球而無能為力。

俄探測器攜帶螢火一號(hào)

為什么我們不自己發(fā)射火星探測器

說到我們?yōu)槭裁床蛔约喊l(fā)射“螢火一號(hào)”火星探測器?其實(shí),我們又何嘗想在航天事業(yè)上求助于人,但是我們受制于自己的技術(shù)和能力,是不得已而為之。

眾所周知,火星距離地球遙遠(yuǎn),發(fā)射火星探測器需要一定的深空測控能力,需要對(duì)探測器進(jìn)行跟蹤、控制等等,但是我們?cè)诋?dāng)時(shí)還沒有形成完備的深空測控網(wǎng),深空測控能力不足。也正因?yàn)檫@個(gè)原因,我們也才會(huì)去與俄羅斯合作,讓其火星探測器攜帶我們的“螢火一號(hào)”到火星去探測。

反思“螢火一號(hào)”發(fā)射的失敗,告訴我們,航天技術(shù)絕不能依賴外國,我們只有形成獨(dú)立自主的航天科技能力,才有可能在世界的航天發(fā)展上占據(jù)一席之地,也才不會(huì)受制于人。螢火一號(hào)是和俄羅斯的福波斯·土壤號(hào)組合在一起,這個(gè)組合體是一次完整的探測任務(wù)。它在2011年11月8日乘坐巨大的天頂-2sb(zenit)火箭從拜科努爾發(fā)射場出發(fā)后,10多分鐘后便抵達(dá)目標(biāo)的近地軌道,信心滿滿準(zhǔn)備變軌...

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中國火星探測器?帶你了解火星計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容

火星
火星探測器
火星計(jì)劃

在嫦娥四號(hào)探測器成功登陸月球背面之后,中國的探月工程就取得了階段性的勝利,現(xiàn)在中國航天人便將目光放在了火星上面,準(zhǔn)備對(duì)火星展開探索。有消息稱,在今年七八月份的時(shí)候,中國將會(huì)發(fā)射“天問一號(hào)”火星探測器,對(duì)火星進(jìn)行探索,并一次性完成對(duì)火星的“繞落巡”三大任務(wù)。

中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)科技委主任包為民表示:由于火星離地球的距離較遠(yuǎn),所以在探測火星的時(shí)候,必須要選擇火星離地球最近的時(shí)機(jī),而這種時(shí)機(jī)大約26個(gè)月才有一次。今年的七八月份,恰好就是火星離地球最近的時(shí)候,雙方的距離約為5500萬公里。此次負(fù)責(zé)將“天問一號(hào)”火星探測器送入太空的是長征五號(hào)火箭,該火箭是中國運(yùn)載能力最大的火箭,探月三期工程及其它深空探測任務(wù)都將由它負(fù)責(zé)。

“天問一號(hào)”火星探測器由環(huán)繞器和著陸巡視器兩部分組成,在“天問一號(hào)”火星探測器抵達(dá)火星軌道后,它的下一步工作就是“落”,這是整個(gè)任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn),這一步能否取得成功,直接關(guān)系到總?cè)蝿?wù)的成敗。而在著陸巡視器成功登陸火星表面后,它將會(huì)釋放火星車,對(duì)火星環(huán)境進(jìn)行探測,火星車的壽命大概為90天。

值得一提的是,就在我國推出火星探測計(jì)劃后,美國航天局也立即公布了他們的火星探測計(jì)劃。美國航天局表示,將會(huì)在今年7月份的時(shí)候,實(shí)施“毅力號(hào)”火星探測器發(fā)射任務(wù),將新一代火星車送入火星。據(jù)了解,“毅力號(hào)”火星探測器發(fā)射任務(wù)是美國航天局最高優(yōu)先任務(wù)之一,他們?yōu)榇送度肓?4億美元的資金,“毅力號(hào)”火星探測器的主要任務(wù),就是搜尋火星上過去生命存在的證據(jù),并儲(chǔ)存樣本在未來返回地球。

簡而言之,美國發(fā)射“毅力號(hào)”火星探測器的目的,就是為了尋找“火星人”,去發(fā)現(xiàn)火星生命潛力。不得不說,這真是一個(gè)瘋狂的舉動(dòng)。但這對(duì)美國來說,確實(shí)具有一定的可操作性,畢竟在1976年的時(shí)候,美國的“海盜1號(hào)”探測器便成功登陸了火星。所以對(duì)美國來說,登陸火星并沒有什么難度,他們登陸火星的目的,也從探測火星表面,變?yōu)榱藢ふ疑圹E。


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