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現(xiàn)代物流管理專業(yè)就業(yè)方向

發(fā)布時(shí)間:2022-08-18
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現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)什么 就業(yè)方向有哪些

現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)什么
現(xiàn)代物流管理專業(yè)就業(yè)方向

隨著網(wǎng)購(gòu)、外賣等行業(yè)的興起,物流管理專業(yè)也變得火爆起來(lái),該行業(yè)還缺少很多專業(yè)性人才的參與,需求量很大,下面就有好工具小編為大家整理的“現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)什么 就業(yè)方向有哪些”好文章,敬請(qǐng)閱讀。

現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)什么

《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《物流成本管理》、《物流運(yùn)輸管理》、《物流企業(yè)管理》、《物流配送管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《第三方物流與國(guó)際貨運(yùn)代理》、《物流方案策劃與設(shè)計(jì)》。

就業(yè)方向

我們拋開(kāi)企業(yè)屬性這個(gè)角度,換一個(gè)角度來(lái)談。凡是涉及到物流活動(dòng)的企業(yè),都要設(shè)置跟物流管理相關(guān)的崗位。

基層崗位。像倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中的,倉(cāng)管員、叉車司機(jī)、盤點(diǎn)員、揀貨員等;運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的,運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)、客服等;快遞物流中的,快遞小哥、文員等。這類崗位都改于物流環(huán)節(jié)的一線,工作起點(diǎn)相對(duì)低一些,每年企業(yè)給出來(lái)的招聘需求中,此類崗位數(shù)量最大。

基層管理崗位。這類崗位就屬于,帶有一點(diǎn)管理職能的崗位了,像倉(cāng)庫(kù)主管、庫(kù)存主管、運(yùn)輸主管、客服主管等。如果生產(chǎn)型企業(yè)和貿(mào)易型企業(yè),把物流業(yè)務(wù)外包給了第三方的話,通常他們內(nèi)部的崗位層級(jí)會(huì)把基層管理崗位作為第一層級(jí)。

一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè),從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作.如∶

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

中層管理崗位。算是更高級(jí)的崗位了,比如,倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理,運(yùn)輸經(jīng)理等。

采購(gòu)類工作:采購(gòu)專員——采購(gòu)工程師——采購(gòu)主管——采購(gòu)總監(jiān)

倉(cāng)儲(chǔ)類的工作:倉(cāng)儲(chǔ)物流專員、倉(cāng)儲(chǔ)理貨員、倉(cāng)儲(chǔ)管理員——倉(cāng)儲(chǔ)物流主管——倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理

運(yùn)輸配送方向:物流運(yùn)輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

就業(yè)前景

隨著***市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。

物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求,特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)日規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作,也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。

但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操...

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