間距造句

間距造句

• 1、更直接地說，就是銀行如何從目前的等客上門向上門服務(wù)轉(zhuǎn)變，如何更貼近居民、貼近生活，讓銀行與居民之間距離越來越近、交流越來越多。
• 2、某廠要增設(shè)第二套分子篩脫蠟裝置，該項目存在場地小、拆遷工程量大、防火間距無法符合規(guī)范要求等老廠技術(shù)改造普遍存在的制約因素。
• 3、新方法基于單縫衍射原理，利用工件的圓度誤差來改變衍射單縫的寬度，進而改變衍射條紋的間距。
• 4、手工清洗后，殘留在網(wǎng)板細(xì)間距開口中的焊錫膏會造成印刷圖形不連續(xù)，從而發(fā)生橋接和焊點之間的焊球。
• 5、介紹了在采用液化石油氣低溫常壓儲存方案時，對低溫儲罐及其基礎(chǔ)、保護系統(tǒng)和儲罐的布置、間距及防火堤的設(shè)計要求。
• 6、樓間距寬闊，對居民而言，居住的舒適度顯然更高。
• 7、而氧化樂果、敵百蟲處理可使菌絲分枝間距略有加長。
• 8、本篇論文主要是研究差模傳輸對在高速電路板上其訊號線間距大小以及邊緣效應(yīng)對電磁輻射的影響。我們同時以量測與模擬比對結(jié)果來說明量測方法的準(zhǔn)確。
• 9、利用人類視覺系統(tǒng)對文本行間距和行起始位置的信息不敏感這一特性，提出了一種增加信息隱藏容量的基于文本的信息隱藏算法。
• 10、彈性導(dǎo)電材料起傳導(dǎo)體的作用，這會減小因面板與板之間間距的不同而導(dǎo)致的介電常數(shù)的差異。
• 11、論文中，作者對目前國內(nèi)外防火間距現(xiàn)狀，相關(guān)法律、法規(guī)，科學(xué)研究和事故統(tǒng)計作一個概述，提出制定防火間距的思路。
• 12、研究表明：飄波起源于精軋末架出口，經(jīng)輥道周期性沖擊作用得以維持和加強，指出可能出現(xiàn)駐浪的條件是輥道間距等于波長的整數(shù)倍。
• 13、寬刀的組合和夾座到刀的短間距，利于剝電腦線之心線及隔離線，使剝線更方便更有效率。
• 14、本文介紹了農(nóng)田塑料暗管埋深和間距的確定方法，并對之進行了評述。
• 15、從減小滾筒體和滾筒軸彎矩的角度進行分析，得出接盤間距存在一個使?jié)L筒重量最小的最佳值的重要結(jié)論，為合理確定滾筒體和滾筒軸的幾何尺寸提供了依據(jù)。
• 16、在車輛運行狀態(tài)下，駕駛?cè)藢ν饨绛h(huán)境信息正確認(rèn)知，尤其是空間距離辨識，對人的行為決策、道路設(shè)施設(shè)計等具有重要意義。
• 17、目的：探討片段弓技術(shù)聯(lián)合部種植支抗壓低上頜磨牙，為下頜牙缺失的種植修復(fù)提供足夠的合間距離。
• 18、文章對川東村鎮(zhèn)住宅的合理間距做了初步的探討，從日照標(biāo)準(zhǔn)、防火間距、相鄰關(guān)系方面分析了規(guī)劃區(qū)內(nèi)外的住宅間距的大小，并給出了參考數(shù)值。
• 19、商務(wù)艙中規(guī)中矩的布局顯露出精致舒適，座位前后間距約一米，如同娛樂辦公休息三相宜的多功能辦公室，鄰座間距大互相不干擾。
• 20、第四十五條建筑物的高度、面寬及建筑景觀控制應(yīng)符合本章的規(guī)定，并同時符合日照、建筑間距、消防等方面的要求。
• 21、隨著微凸體直徑、間距的增大，模具鋼表面摩擦系數(shù)相應(yīng)減小，體積磨損量亦逐漸減小。
• 22、通過分析理論解，從中得出穩(wěn)態(tài)降深方程、穩(wěn)態(tài)滲流速度方程、準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)時間方程和理想井間距方程。
• 23、在那里，我學(xué)到了襯線字體和無襯線字體，學(xué)到了改變不同字母組合之間的間距，學(xué)到了版面設(shè)計如何才能優(yōu)美。
• 24、對于幾種排列方案所作的計算表明，利用不均等的元素間距可以在一定程度上控制天線元輸入阻抗隨著掃描角的變化規(guī)律。這可能是解決互耦困難的一種途徑。
• 25、本文以雪峰山隧道為工程實例，闡述了一種計算橫通道間距的方法，并簡述了該方法的應(yīng)用。
• 26、最后，應(yīng)用軟件對互通立交間路段進行微觀仿真研究，驗證城市快速路互通立交最小間距模型。
• 27、營養(yǎng)枝數(shù)、不定根數(shù)、匍匐莖、子間距和節(jié)間距在封育區(qū)和輕牧區(qū)相互間無差異，且營養(yǎng)枝數(shù)和不定根數(shù)在兩樣區(qū)最多。
• 28、通過實例驗證了本文方法的正確性，討論了樁土應(yīng)力比隨墊層厚度、墊層模量、樁間距和樁間土模量等因素的變化規(guī)律。
• 29、他射門點與球門之間距離很近，本來可以說是勢在必進的球。
• 30、間距上導(dǎo)體，比如焊盤和插腳之間中心到中心的距離。
• 31、同時，為了便于磨拋，在電路劃片間距內(nèi)增設(shè)磨拋標(biāo)志，保證單晶層厚度和質(zhì)量。
• 32、充電站的數(shù)量少、彼此間距離太遠(yuǎn)，修理車間難以尋覓，并且車輛的價格都不菲。 haO86.com
• 33、在激光衍射法測量微細(xì)線徑的基礎(chǔ)上，提出用硬件插值細(xì)分的方法來確定衍射圖樣暗紋間距。
• 34、設(shè)計樁承式加筋路堤時，主要應(yīng)通過增大路堤高度與樁間距之比及樁頂托板寬度與樁間距之比來提高樁體荷載分擔(dān)比。
• 35、環(huán)右側(cè)最大電場也出現(xiàn)在結(jié)處，隨著環(huán)間距和橫向擴散深度的增加，最大電場均減小。
• 36、鍵合線的直徑、長度、拱高和并列鍵合線間距等物理參量，均對器件性能有很大影響。
• 37、根據(jù)連續(xù)函數(shù)空間范數(shù)的定義，提出了電力系統(tǒng)運行狀態(tài)與故障后穩(wěn)定平衡狀態(tài)之間距離的概念。
• 38、滿足設(shè)計規(guī)則最簡單的方法，就是讓色層離邊界的距離超過設(shè)計規(guī)則中最小間距的一半以上。
• 39、如前所述，噴孔組合的相互間距是重要的。
• 40、三是字體、字號、界行間距的選擇和把握。
• 41、其它厚度的最大擱柵間距需要通過實驗確定。
• 42、人生不就是等和被等這兩種狀態(tài)么，用來丈量兩者之間距離的，不過人心。從前咫尺天涯，希望而后能天涯咫尺，但最好的狀態(tài)還是只要咫尺不要天涯，就好了。唐七公子。
• 43、第一個就是空間距離上，衛(wèi)星城與主城之間，應(yīng)該三十到七十公里之間的距離，太近形成臥城，太遠(yuǎn)沒有吸引力。
• 44、氣體放電燈電弧管電極極間距誤差要求小，二電極對中要求高，所以采用在電弧管泡殼兩端加縮頸來定位電極。本文介紹電弧管泡殼成形、縮頸工藝和設(shè)備的研究。
• 45、首先按圖紙要求劃好箍筋的間距。
• 46、他以前曾經(jīng)進來過，對這里的地形也有所了解，知道每一棟大房子間距離都很遠(yuǎn)，中間有人工湖相隔，還有假山樹林做藩籬，對于潛伏十分有利。
• 47、路燈宛如刻在世界上的刻度，以相同的間距無限延展下去。
• 48、適當(dāng)增加旋轉(zhuǎn)場單元天線的個數(shù)和選擇陣間距離，還可以加強垂面水平極化場的方向性。
• 49、住宅建設(shè)對我國城市中心城區(qū)的空間起到了很大的影響，日照間距和朝向又是住宅建設(shè)中的一個決定性影響因素。
• 50、這些細(xì)胞重建了具有正常間距的感受器和腺體。
• 51、單質(zhì)分子和氮化物與鹵化物，其核間距與力常數(shù)都表現(xiàn)有相似的行為。
• 52、我學(xué)習(xí)寫帶短截線和不帶短截線的印刷字體，依據(jù)不同字母組合調(diào)劑期間距，以及怎樣把版式調(diào)劑得好上加好。
• 53、我曉得你有獨立生活的能力，遇事情有自己的主見，怕你獨立的成孤家寡人，所以發(fā)條短信與你聯(lián)系友情，此短信有拉近我們間距離之效，最終目的七一要快樂。
• 54、返回一個數(shù)據(jù)指針和它的行間距。
• 55、但樓間距還是過密樓主圖集。
• 56、一句話概括最佳樓間距我喜歡你離我遠(yuǎn)一點。
• 57、高寬比和墻架柱間距對四種墻板的墻體抗側(cè)性能影響較大，減小墻架柱間距和減小墻體高寬比都能夠有效地提高墻體的抗剪承載力。
• 58、本文采用陣元間距不等的非均勻線陣代替均勻線陣進行測向，從而在相同陣元數(shù)的前提下得到更大的孔徑。
• 59、利用和光盤片進行了實驗，用光柵衍射法測定了光盤軌跡間距和光波的波長。
• 60、廠區(qū)堆垛間距過小、風(fēng)力大且風(fēng)向不固定，給滅火工作帶來很大難度，另外，棉花柴粉末化后很實，水很難滲進去，也給滅火帶來很大阻力。
• 61、我用堅持和執(zhí)著來證明我愛你一生一世，就算空間距離拉得再大也拉不斷我的情，道路有多坎坷我也不會放棄對你的愛。親愛的，我永遠(yuǎn)愛你！
• 62、電子能級間距還敏感地依賴于角頻率并隨角頻率的增大而增大。
• 63、最容易注意到的是，增加條目邊距將增加焦點矩形框和條目數(shù)據(jù)之間的間距。
• 64、結(jié)果表明，膨潤土飽和滲透系數(shù)的變化是由表觀孔隙率和凝膠體蒙脫石層間距離的共同作用引起的。
• 65、尼龍扎帶一種可使固著在線狀鋸上的磨粒的磨粒數(shù)、磨粒間距、偏芯量最佳化，從而有效地防止磨粒脫落的線狀鋸。
• 66、如果陣元間距過大，最大掃描角會受到的柵瓣的限制。
• 67、中天，快來看，監(jiān)利美的醫(yī)神雜志發(fā)表新論文，他們表示無間距饑餓病癥狀，已經(jīng)可以達到初步治療了，不再是以前的一籌莫展!
• 68、根據(jù)帶式輸送機實際運行工況，對托輥間距的確定進行了理論分析。
• 69、根據(jù)油泵的工作狀態(tài)，分析了管路發(fā)生共振的頻率范圍，確定了系統(tǒng)導(dǎo)管卡箍固定間距的安全范圍。
• 70、這兩座樓間距比較大，窗外的視線很豁朗。
• 71、利用計算分析軟件，探討基坑支護樁直徑、支護樁間距和支撐設(shè)置等支護參數(shù)的調(diào)整對基坑穩(wěn)定性的影響。
• 72、而在微粒原子數(shù)一定時，球形金納米微粒的最近鄰原子間距以及結(jié)合能的變化量分別要小于立方體形微粒的相應(yīng)變化量。
• 73、隨便扒拉一篇你要發(fā)布的日志復(fù)制過來，調(diào)整顏色和大小和行間距。
• 74、且研究的對象有針對性，其包括排針間距的測量，樓梯扶手角度的測量等。
• 75、分析了液態(tài)混凝土壓強對鋼管結(jié)構(gòu)的作用，指出了啞鈴形鋼管拱先圓管后腹腔灌注順序的合理性，提出了綴板采用對拉桿加固的方案，并分析了對拉桿間距、直徑、材質(zhì)等對綴板位移和應(yīng)力的影響。
• 76、渝長高速公路武隆隧道的修建面臨著小間距隧道爆破開挖施工。
• 77、雕塑上的人物呈跨立狀，雙腿間距大，這是男性的典型站姿。
• 78、以均勻間距線列陣作了實驗驗證，波束寬度理論值和測量值一致性較好。
• 79、提出了四孔等耦合不等間距定向耦合器的最佳設(shè)計方法，并給出了設(shè)計數(shù)據(jù)和曲線。
• 80、竹節(jié)紗的竹節(jié)參數(shù)包括竹節(jié)粗度、竹節(jié)長度和竹節(jié)間距，其不同組合直接影響針織物的風(fēng)格。
• 81、如此設(shè)置的脈沖寬度和間距使它的加權(quán)平均值恰好是正弦波。
• 82、立體匹配是計算機視覺領(lǐng)域的一個重要研究課題，為了得到準(zhǔn)確、稠密的視差圖，提出了一種基于顏色與空間距離的置信度傳播立體匹配算法。
• 83、本文用矩陣與場方程疊加相結(jié)合的方法，系統(tǒng)研究任意方位雙球粒子體系散射矩陣各元素隨兩球球心的間距變化規(guī)律。
• 84、因此，重點研究了雙電極之間電阻及焊芯間距對雙電極焊條電弧形態(tài)、電弧電壓及對焊縫成形的影響。
• 85、很高興地看到現(xiàn)在有很多設(shè)計都使用了合適大小留白，頁面上的元素之間有足夠的空隙。同時為了屏幕閱讀也設(shè)定了額外的行間距。
• 86、樓間距周邊環(huán)境等具體情況多咨詢。
• 87、此前，她發(fā)現(xiàn)小區(qū)兩棟樓的間距似乎能停進去車，但是夾縫后方是單元門，需要倒車進入，于是就讓做過賽車手的師傅試試，看看是否能把車停進去。
• 88、我從小就覺得林月如不好看，雖然唇厚眼睛大，但間距很開，五官都是夸張型不精致，所以演古裝的角色美女還。
• 89、模擬得到了輸出微波功率隨柵網(wǎng)間距，隨反向二極管軸向間距以及提取口徑向間距變化的規(guī)律。
• 90、本市今年將加強公共廁所、垃圾箱等公共設(shè)施的建設(shè)和設(shè)置，使公共廁所、廢物箱設(shè)施間距達到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。
• 91、小雨生下來鼻梁兒塌，眼間距寬，雙眼還向右上方斜。
• 92、人對事物的認(rèn)識并不完整，并由此影響事物本身的完整，得出與流行觀點相反的看法。流行的偏見和主導(dǎo)的潮流互相強化，直至兩者之間距離大到非引起一場大災(zāi)難不可，這才是你要特別留意的，也正是這時才極可能發(fā)生暴漲暴跌現(xiàn)象。
• 93、堯王山花園采用豎向設(shè)計，日照間距充足，沐浴陽光之下。
• 94、要保證私密性，樓間距也成為最基本也是最直接的影響因素。
• 95、進行了八根碳纖維布加固混凝土方形截面柱的軸心受壓試驗研究，著重探討了碳纖維布不同凈間距、不同幅寬、不同轉(zhuǎn)角曲率半徑等因素對加固效果的影響。
• 96、該犬屬大型犬，體型勻稱強壯，眼睛大小適中，間距寬，深陷，眼神友善聰慧。
• 97、研究報告必須用打字或計算機文字處理，使用雙行間距，適當(dāng)留邊，須寫報告題目，注意文法和拼字的正確性。
• 98、天線間距增大到一定程度后，系統(tǒng)信道容量達到飽和。
• 99、采用平板堆焊的方法及高速攝像系統(tǒng)，研究了雙電極鈦鈣型碳鋼焊條的焊芯間距對焊接工藝和電弧形態(tài)的影響。
• 100、本文采用可靠性技術(shù)，對某種栓孔間距進行了統(tǒng)計分析，從而為進一步研究栓孔間隙對連接件疲勞壽命的影響及對整機壽命的影響，提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。