裂紋造句

更新時(shí)間:2024-08-27 15:16:47

復(fù)制
好工具造句欄目為您提供2024年的裂紋的造句相關(guān)內(nèi)容,本欄目原創(chuàng)編輯和精選收集了250條裂紋的造句一二年級例句供您參考,同時(shí)也為您推薦了裂紋的解釋(永遠(yuǎn)地;無例外地)、近反義詞和組詞。

裂紋造句

  • 1、該人造石臺面的強(qiáng)度有大幅度提高,而且表面平整度高、光澤好;防機(jī)油滲透;無裂紋和氣孔。
  • 2、在粗骨料和硬化水泥沙漿之間有許多微裂紋。
  • 3、觀察不同彈速下鋼板出現(xiàn)的損傷形貌,彈坑周圍裂紋和絕熱剪切帶的形成位置和數(shù)量,評定背面強(qiáng)度極限。
  • 4、裂紋愈合是一個(gè)不可逆的熱力學(xué)過程。
  • 5、在承受頻繁的彎曲應(yīng)力作用后,在其焊接熱影響區(qū)萌生了裂紋源進(jìn)而發(fā)生疲勞開裂。
  • 6、在此基礎(chǔ)上,根椐已有假設(shè),推導(dǎo)得出對稱應(yīng)力循環(huán)下裂紋萌生與止裂的缺口疲勞極限預(yù)測式。
  • 7、文中對后制動(dòng)器底板零件作了沖壓成形工藝分析,并從冷沖壓變形理論解決了凸臺處的裂紋問題,提出一種合理的成形模具。
  • 8、采用復(fù)變函數(shù)論的方法,對復(fù)合材料的非對稱動(dòng)態(tài)擴(kuò)展裂紋問題進(jìn)行研究。
  • 9、涂層中產(chǎn)生的裂紋通常必須經(jīng)過增效處理才能看得見。
  • 10、壓型金屬板成型后,其基板不應(yīng)有裂紋
  • 11、研究表明裂紋是從縱向加勁助未熔透的對接焊縫中起始的。
  • 12、水電站運(yùn)行中,水輪發(fā)電機(jī)組軸承合金軸瓦常發(fā)生裂紋、溝槽、過渡磨損、脫層甚至燒瓦的缺陷或事故。
  • 13、以此來模擬分析出在外力作用下混凝土材料的裂紋的擴(kuò)展過程。
  • 14、屋面瓦盒及屋面瓦本身的裂紋,或其它粗陶制品和精細(xì)陶瓷制品在制造工藝上的缺陷。
  • 15、卻見那龍虎丹之上,赫然出現(xiàn)了一道清晰的裂紋,在火色映襯下,是如此清晰!“糟糕!那該死的珠子又來作怪了!”。
  • 16、研究了非對稱楔形壓頭印壓玻璃時(shí)裂紋的產(chǎn)生及擴(kuò)展規(guī)律。
  • 17、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,梯度熱障涂層能明顯延緩熱震裂紋的形成和擴(kuò)展,具有較高的抗熱震性。
  • 18、熔合線凹入處的局部條件直接影響微裂紋的形成。
  • 19、擴(kuò)展到界面的環(huán)形裂紋偏離垂直界面的位置,就形成截錐面形界面裂紋
  • 20、前輪對處于脆性溫度區(qū)間的焊縫金屬施加一個(gè)橫向擠壓塑性應(yīng)變,減小甚至抵消致裂的拉伸應(yīng)變,防止了焊接熱裂紋的產(chǎn)生。
  • 21、在同相位梯形波載荷下,裂紋主要為沿晶萌生與擴(kuò)展。
  • 22、新模型成功地應(yīng)用于加筋板蒙皮的裂紋擴(kuò)展分析。
  • 23、分析了球罐產(chǎn)生表面裂紋的原因,選擇合適修復(fù)方案,對該球罐進(jìn)行了修復(fù)。
  • 24、疲勞壽命的計(jì)算采用斷裂力學(xué)方法,建立疲勞裂紋擴(kuò)展模型和失效模式的極限狀態(tài)方程。
  • 25、媽媽的手不像闊太太的手那樣白凈、柔嫩而富有光澤。她的手是黝黑、粗糙、干枯的,手背上是深深的裂紋,手心上是硬硬老繭。這雙手記錄著媽媽為家庭的付出,對兒女無私的愛。
  • 26、壓花機(jī)壓制過程中壓力很大,在使用過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)架某些部位會(huì)產(chǎn)生裂紋。
  • 27、龜卜用烏龜殼,看裂紋來分析占卜結(jié)果,占筮用蓍草,按一定法式推算出數(shù)目,求得某種卦象,依據(jù)卦辭、爻辭推測所問事情的后果。
  • 28、原始裂紋在晶粒粗大及組織變形等敏感處相互連接擴(kuò)展,最終導(dǎo)致斷裂。
  • 29、根據(jù)鼓丘龜裂紋可以反演翻漿類型,并判識粘土透鏡的位置。
  • 30、管坯的表面裂紋會(huì)對無縫鋼管的質(zhì)量產(chǎn)生極壞的影響。
  • 31、所謂“器”量大的人,我自己沒有那樣“器”,如果摔下來,會(huì)破掉,會(huì)有裂紋,我想擁有的是一顆有包容力的柔軟的心。木村拓哉。
  • 32、進(jìn)而分析裂紋超越數(shù)概率和結(jié)構(gòu)損傷度,完成結(jié)構(gòu)耐久性分析。
  • 33、研究結(jié)果表明,定向凝固合金葉片的裂紋是由于葉片表面的再結(jié)晶而導(dǎo)致的。
  • 34、四壁下方打了一圈木質(zhì)的墻圍子,已經(jīng)變得灰白的墻壁和天花板上的幾道裂紋,凸顯出房間的老舊。
  • 35、用類巖石材料白水泥多裂紋模型進(jìn)行了雙向加壓實(shí)驗(yàn)。
  • 36、垢污遮面,發(fā)髻凌亂,雙唇在這毒辣的陽光曝曬下開出道道裂紋,鮮血直流。
  • 37、根據(jù)位錯(cuò)貧化帶理論,裂紋尖端發(fā)射的位錯(cuò)將在沉淀析出的金屬間化合物前塞積和纏結(jié)。
  • 38、通過疲勞斷口的電鏡掃描試驗(yàn),證明防爆膜的疲勞破壞是由存在于金屬內(nèi)部的微裂紋和雜質(zhì)所引起。
  • 39、對激光涂層進(jìn)行了多次沖擊碰撞試驗(yàn),并通過等手段分析研究了激光涂層在多沖碰撞載荷下的裂紋形成與擴(kuò)展機(jī)理。
  • 40、通過裂紋宏微觀形貌分析、腐蝕介質(zhì)分析、對蒸發(fā)塔制造過程質(zhì)量分析等,證實(shí)了獨(dú)山子石化乙二醇蒸發(fā)塔的裂紋屬晶間型應(yīng)力腐蝕裂紋
  • 41、硬鉻層中的網(wǎng)狀裂紋經(jīng)離子氮化后裂紋閉合,使硬鉻層的耐蝕性顯著提高。
  • 42、如果表面光滑,無裂紋,不起跑,一般說是好的。
  • 43、結(jié)果表明,抗沖擊性能好的材料,尤其是裂紋增長階段有強(qiáng)的塑性形變能力的材料有較高的耐磨蝕性。
  • 44、采用掃描電鏡原位觀測法,跟蹤觀察了航空用超高強(qiáng)度鋼中長方型夾雜物導(dǎo)致裂紋萌生與擴(kuò)展的微觀行為。
  • 45、地面微微一震,一刀斬下卻不見身首分離,寒刀被卡在巨象煞獸皮膚裂紋之中,沒有傷及煞獸分毫。
  • 46、其中早稻、晚稻產(chǎn)生的裂紋比中稻多,粳稻比秈稻易產(chǎn)生裂紋
  • 47、裂紋玻璃具有玻璃質(zhì)感整個(gè)渠道運(yùn)行,是偉大的藝術(shù)玻璃。
  • 48、本文以橋梁仿真分析技術(shù)為主線,以整治效果為目標(biāo),以荷載試驗(yàn)和長期觀測為檢驗(yàn)手段,建立了既有鋼橋裂紋安全檢測評估系統(tǒng)。
  • 49、反之,易破碎的粒子則增加了裂紋尖端的擴(kuò)展應(yīng)力,提高了裂紋擴(kuò)展速率。
  • 50、摘要分析了橢圓孔口端點(diǎn)和裂紋端點(diǎn)處的變動(dòng)態(tài)應(yīng)力。
  • 51、分析了微裂紋的形成與擴(kuò)展,探討增韌硅微粉對環(huán)氧樹脂的增韌機(jī)理。
  • 52、但是,聲發(fā)射信號的起始點(diǎn)并不是主裂紋起裂點(diǎn),失穩(wěn)前階段也不能與亞臨界擴(kuò)展階段等同。
  • 53、而當(dāng)駐留滑移帶能夠連續(xù)穿過小角度晶界時(shí),則不產(chǎn)生位錯(cuò)塞積和萌生沿晶界疲勞裂紋。
  • 54、為了阻止木材干燥過快,導(dǎo)致鋸口的兩端產(chǎn)生裂紋,你將會(huì)立刻需要封閉它。
  • 55、分析了多沖疲勞裂紋擴(kuò)展的行為,討論了正火低溫回火提高沖擊疲勞的原因。
  • 56、鑄鋼表面的氣孔、夾渣、裂紋等缺陷可以采取適當(dāng)?shù)暮秆a(bǔ)工藝進(jìn)行焊補(bǔ),焊后低應(yīng)力、無裂紋、效果佳。
  • 57、進(jìn)行了無裂紋源焊道板材和模擬焊縫試樣的爆炸試驗(yàn)。
  • 58、針對單弧度彎曲大變形無裂紋軸校直問題,根據(jù)廣義預(yù)測控制理論,建立了多步校直行程預(yù)測算法。
  • 59、常見的外觀缺陷有咬邊、焊瘤、凹陷及焊接變形等,有時(shí)還有表面氣孔和表面裂紋。
  • 60、應(yīng)用硅溶膠粘結(jié)劑涂料制造型殼,進(jìn)行高溫合金無余量薄壁葉片的生產(chǎn),由于型殼強(qiáng)度高,造成葉片邊緣產(chǎn)生裂紋而報(bào)廢。
  • 61、運(yùn)用分形理論中的關(guān)聯(lián)維數(shù)計(jì)算方法,對齒輪正常、齒根裂紋和斷齒三種不同工況的振動(dòng)信號進(jìn)行識別。
  • 62、介紹南海市發(fā)電廠汽缸裂紋補(bǔ)焊的處理工藝和處理過程。
  • 63、龜裂漿印花——含有特種遇熱收縮、并且硬化脆裂成分的印花漿料,通過網(wǎng)版直接印制在恤織物上后再將其烘干自然形成猶如龜背的肌理裂紋特殊效果。
  • 64、為工程中的裂紋體的脆性斷裂分析與評定,提供了必要的計(jì)算依據(jù)。
  • 65、焊縫金屬凝固過程中,低熔共晶的熔化溫度及其在晶間的分布形態(tài)對焊接凝固裂紋敏感性有較大影響。
  • 66、試驗(yàn)結(jié)果表明,無中梁罐車存在枕梁腹板與牽引梁立焊縫裂紋及枕梁腹板與枕梁上蓋板之間的裂紋。
  • 67、本文基于彈性動(dòng)力學(xué)理論,分析研究了含有橫向周期裂紋的平板中彎曲波的反射與透射問題。
  • 68、對于個(gè)性實(shí)色用漆及特殊效果漆:裂紋漆,紋理均勻、變化多端、錯(cuò)落有致、保色性好。
  • 69、結(jié)果表明:鉆桿接頭縱向開裂原因是摩擦裂紋引起的,摩擦裂紋的原因主要與井眼全角變化率偏大有關(guān)。
  • 70、針對下料機(jī)的共振效應(yīng)對裂紋擴(kuò)展壽命影響的復(fù)雜性問題,提出了共振影響因子的概念。
  • 71、復(fù)變函數(shù)論的方法,對復(fù)合材料的圓盤狀裂紋的軸對稱性擴(kuò)展問題進(jìn)行研究。
  • 72、采用鋅陽極和鋁陽極的防止腐蝕方法雖能防止鉻鉬鋼腐蝕,但對其裂紋的擴(kuò)展起明顯的加速作用。
  • 73、另外,氧化鋁還是疲勞裂紋的形核核心,致使軸承鋼、鋼軌鋼和車輪鋼的疲勞抗力降低。
  • 74、研究了連鑄坯微裂紋在二輥斜軋穿孔和二輥冷軋過程中的變化。
  • 75、本文經(jīng)過實(shí)驗(yàn),從實(shí)踐和理論上,研究了預(yù)熱方法對消除夾送輥堆焊冷裂紋和熱裂紋的影響。
  • 76、通過對冷沖壓過程的實(shí)地觀察分析,找準(zhǔn)了裂紋產(chǎn)生的原因。
  • 77、彈性波在含有孔洞、裂紋或界面等障礙物的結(jié)構(gòu)中傳播時(shí),會(huì)在它們附近發(fā)生散射,導(dǎo)致散射體附近產(chǎn)生動(dòng)應(yīng)力集中。
  • 78、要準(zhǔn)確預(yù)測結(jié)構(gòu)在變幅載荷譜下的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命,必須研究超載對裂紋擴(kuò)展的影響。
  • 79、摘要火電站的發(fā)電機(jī)組的滾動(dòng)軸承由于在長時(shí)間的運(yùn)行和碰撞中,有可能導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。
  • 80、本文提出了一種新的奇異單元,它是一個(gè)中心設(shè)在裂紋尖端的正多邊形,劃分成圍繞著縫端的若干個(gè)三角形。
  • 81、裂紋效果是沾抹在曲奇粉團(tuán)上的糖霜表面爆裂后所造成。
  • 82、聚苯顆料保溫材料用于外墻外保溫,可有效解決裂紋的產(chǎn)生。
  • 83、認(rèn)為扭振、疲勞裂紋及材質(zhì)是導(dǎo)致萬向接軸扁頭斷裂的主要原因。
  • 84、工程結(jié)構(gòu)在使用過程中常會(huì)產(chǎn)生裂紋、腐蝕及配合松動(dòng)等故障。
  • 85、鋼纖維因其能為基體裂紋提供橋聯(lián)而經(jīng)常被用于增強(qiáng)水泥基材料。
  • 86、本文采用一種邊界積分方程法,計(jì)算了共線周期反平面裂紋的動(dòng)應(yīng)力強(qiáng)度因子。
  • 87、基體內(nèi)近界面殘余切向應(yīng)力具有抑制裂紋在基體中擴(kuò)展的趨勢。
  • 88、從而提出了應(yīng)用應(yīng)變模態(tài)折線圖來估計(jì)梁結(jié)構(gòu)上裂紋位置的方法。
  • 89、因此,它可以探測縱梁蒙皮中鈦金屬材料以下的鋁材裂紋。
  • 90、并對界面裂紋和單一材料裂紋的情況進(jìn)行了分析和比較。
  • 91、本文介紹了鋼包回轉(zhuǎn)臺高強(qiáng)度連接螺栓在靜載低應(yīng)力狀態(tài)下脆斷的實(shí)例,證實(shí)了斷裂原因是由于高強(qiáng)度合金鋼裂紋敏感型突發(fā)性脆斷所致。
  • 92、有些船舶在不同的船齡階段,在船體結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)疲勞裂紋,特別是在船底、舷側(cè)縱骨中較為突出。
  • 93、研究了含有同心幣形裂紋的壓電長圓柱體的彈性應(yīng)力和電位移響應(yīng)。
  • 94、要求牙冠表面釉質(zhì)完好,無齲壞、無裂紋、非四環(huán)素牙、非氟斑牙。
  • 95、文章分析了波蘿格復(fù)合地板涂飾表面裂紋及地板翹曲變形的原因;創(chuàng)新性地提出了改變地板結(jié)構(gòu)及部分單板劃刀痕的工藝方案。
  • 96、通過分析鉸鏈的加工過程,認(rèn)為裂紋產(chǎn)生的原因是由于鉚接時(shí)鉸鏈軸凸緣部位應(yīng)力集中造成的。
  • 97、充滿裂紋的木門,和飽經(jīng)風(fēng)雨的石雕沒有什么東西是可以不朽的,不過是速度快慢罷了。
  • 98、對多層包扎尿素合成塔開裂部位進(jìn)行了取樣分析,確認(rèn)為應(yīng)力腐蝕裂紋。
  • 99、自從廣泛應(yīng)用鋼橋以來,許多國家都發(fā)生過鋼橋裂紋事故,其后果是嚴(yán)重的,對該類橋梁裂紋病害及加固方法進(jìn)行深入研究是必要的。 hAo86.com
  • 100、設(shè)計(jì)了裂紋木梁的承壓與抗彎性能試驗(yàn),研究了裂紋對木梁強(qiáng)度的影響。