營(yíng)運(yùn)造句

營(yíng)運(yùn)造句

• 1、這樣別具匠心的安排當(dāng)然是為了購(gòu)物中心的營(yíng)運(yùn)需要。
• 2、人生在世，個(gè)人不可成事也。欲成大事，須營(yíng)運(yùn)關(guān)系，借他人之力以成自己之事。
• 3、他大刀闊斧地改革公司營(yíng)運(yùn)，業(yè)績(jī)因而有顯著的提昇。
• 4、主題包括營(yíng)運(yùn)資金的管理及財(cái)務(wù)報(bào)表分析。
• 5、國(guó)際直拔、傳真電報(bào)、無(wú)線尋呼、特快專遞等已全面投入營(yíng)運(yùn)。
• 6、與海外公司相比，中國(guó)的營(yíng)運(yùn)商沒(méi)有背上為“第三代”許可證支付費(fèi)用的包袱，并且負(fù)債比率不高。 【好工具h(yuǎn)ao86.com】
• 7、根據(jù)廚師的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)特長(zhǎng)，向營(yíng)運(yùn)部建議內(nèi)場(chǎng)崗位的人員安排和工作調(diào)動(dòng)。
• 8、同時(shí)，貴陽(yáng)營(yíng)運(yùn)管理中心養(yǎng)護(hù)部門(mén)還對(duì)管轄區(qū)各路段的公路邊溝、排水溝、涵洞、擋土墻、護(hù)面墻及公路兩側(cè)留地等進(jìn)行全面集中清理整治。
• 9、雅虎，微軟和古狗均反駁說(shuō)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)用戶擁有更多的機(jī)會(huì)訪問(wèn)訊息的渠道，正是因?yàn)樗麄冊(cè)谥袊?guó)營(yíng)運(yùn)，盡管他們采用一些折衷手段。
• 10、連云港馳宇國(guó)際貨運(yùn)有限公司是連云港的口岸單位。自從陸橋業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，馳宇為新亞歐大陸橋的開(kāi)拓、營(yíng)運(yùn)與發(fā)展，做出了卓越的努力和貢獻(xiàn)。
• 11、對(duì)于部分帶有一批爛帳的投資銀行而言，大型銀行或許是最好的歸宿，但不能就此認(rèn)定這是個(gè)穩(wěn)健的營(yíng)運(yùn)模式。
• 12、張先生稱，交首付前，贏時(shí)通公司承諾會(huì)辦理營(yíng)運(yùn)證，但后來(lái)又說(shuō)辦不了，而沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證會(huì)導(dǎo)致自己不能合法運(yùn)營(yíng)。
• 13、而一到會(huì)場(chǎng)，他就“直撲”市交委攤位，直言放任外地牌照專車(chē)在廣州營(yíng)運(yùn)對(duì)本地車(chē)主不公平，他認(rèn)為應(yīng)該先嚴(yán)管外地專車(chē)異地運(yùn)營(yíng)。
• 14、桃園湖口灌區(qū)河水堰合理取水利用，不可僅僅考慮單方面河水之水資源，需配合整體灌溉體系之營(yíng)運(yùn)。
• 15、全臺(tái)最長(zhǎng)纜車(chē)正式營(yíng)運(yùn)穿山越谷鳥(niǎo)瞰大臺(tái)北。
• 16、資本金具有償險(xiǎn)、立信、落實(shí)股東權(quán)利和義務(wù)、營(yíng)運(yùn)鋪底等功能。
• 17、研究亦發(fā)現(xiàn)，就一個(gè)整合性服務(wù)系統(tǒng)之作業(yè)而言，單靠高鐵本身之營(yíng)運(yùn)改善是不夠的，還必需有健全可靠之接駁系統(tǒng)相搭配才能有效提升整體服務(wù)效能。
• 18、首都現(xiàn)代辦公是北京新速環(huán)宇科技發(fā)展中心網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)部組建的辦公平臺(tái)。為您提供高效的在線辦公服務(wù)。
• 19、廿年后，成功轉(zhuǎn)型為國(guó)際品牌，營(yíng)運(yùn)版圖由新加坡擴(kuò)展至全球二十六個(gè)國(guó)家，橫跨亞洲、歐洲及北美等地。
• 20、泰式按摩：首要以跪背、踩背、頂腰、甩腰為主，拉松人體韌帶，使脊椎獲得營(yíng)運(yùn)，人體獲得全身松懈和減壓的目標(biāo)。
• 21、由于打不到出租車(chē)，張女士便乘坐一輛非法營(yíng)運(yùn)的白色夏利車(chē)離開(kāi)。
• 22、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市出租車(chē)營(yíng)運(yùn)行業(yè)也飛速成長(zhǎng)起來(lái)，同時(shí)以出租車(chē)司機(jī)為侵害對(duì)象的搶劫案件急劇上升。
• 23、亞泰餐具網(wǎng)站正式營(yíng)運(yùn)，歡迎舊雨新知蒞臨探訪，在此，您可獲得一切您所需要的餐具資訊，您的建議將是亞泰最大的成長(zhǎng)動(dòng)力。
• 24、公司集生產(chǎn)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)、系統(tǒng)集成三位一體。
• 25、今后，在沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的國(guó)內(nèi)外各航空公司貨物地面代理、物流配送、快遞業(yè)務(wù)都將在這個(gè)大平臺(tái)中展開(kāi)。
• 26、“我們此前做了很多前期調(diào)查，并出于多種原因介入這個(gè)市場(chǎng)，”湯姆?蓋爾特說(shuō)。他在這家動(dòng)物醫(yī)院負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)工作。
• 27、政府主導(dǎo)的用大量土地投入和土地抵押支撐的城市化，就是攤大餅。這樣建立起來(lái)的城市營(yíng)運(yùn)效率很低。
• 28、輕軌列車(chē)長(zhǎng)度受限于路線最小街廓長(zhǎng)度與最小轉(zhuǎn)彎半徑，不同長(zhǎng)度將影響其營(yíng)運(yùn)容量、路口橫向交通之沖擊等等。
• 29、對(duì)一些營(yíng)運(yùn)商而言，政府干預(yù)行動(dòng)造成市場(chǎng)波動(dòng)加劇，而且短期的價(jià)格護(hù)盤(pán)導(dǎo)致市場(chǎng)扭曲，無(wú)法提供如何投資的明確訊號(hào)。
• 30、小肥羊改善營(yíng)運(yùn)是為其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新一輪的擴(kuò)張做準(zhǔn)備。
• 31、分行業(yè)來(lái)看，房地產(chǎn)、采掘業(yè)和電力煤氣水行業(yè)由于自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)資本周轉(zhuǎn)期與企業(yè)績(jī)效有顯著的相關(guān)性。
• 32、賴揚(yáng))“我們終于可以放心營(yíng)運(yùn)了!”昨日上午，當(dāng)新津某客運(yùn)公司的宋某得知蘇文武被批捕后，露出了久違的笑容。
• 33、昨日是打擊非法營(yíng)運(yùn)首日，廣州街頭，清早出行的市民感受到了這個(gè)早晨與以往的不同，早高峰儼然不見(jiàn)。
• 34、介紹一種多功能計(jì)價(jià)器，該計(jì)價(jià)器具備語(yǔ)音輸出、計(jì)價(jià)顯示、時(shí)鐘顯示、票據(jù)打印、營(yíng)運(yùn)參數(shù)調(diào)整、計(jì)量數(shù)據(jù)查詢等多項(xiàng)功能。
• 35、的加密傳輸由其營(yíng)運(yùn)中心的網(wǎng)路向外發(fā)送，大部分位在加拿大。
• 36、“船舶”系指在海洋環(huán)境中營(yíng)運(yùn)的任何類型的船舶，包括水翼船、氣墊船、潛水器和任何類型的浮動(dòng)艇筏。
• 37、聯(lián)絡(luò)您的系統(tǒng)管理者或主機(jī)營(yíng)運(yùn)商，以協(xié)助您提升內(nèi)存限制。
• 38、翁明顯表示，在臺(tái)北營(yíng)運(yùn)后，未來(lái)將推廣至全臺(tái)各個(gè)縣市，提供具環(huán)保概念的“水陸霸”游程服務(wù)。
• 39、基金表現(xiàn)是以港元的資產(chǎn)凈值對(duì)資產(chǎn)凈值，股息作滾存投資計(jì)算，當(dāng)中已扣除基金管理費(fèi)用及營(yíng)運(yùn)支出。
• 40、出租車(chē)行業(yè)作為壟斷業(yè)態(tài)的“老大難”，該跟營(yíng)運(yùn)證說(shuō)再見(jiàn)了。
• 41、制定和跟蹤預(yù)算的營(yíng)業(yè)費(fèi)用和跟蹤營(yíng)運(yùn)成本。
• 42、日前，很多市民反映，非法營(yíng)運(yùn)的“港田車(chē)”給哈爾濱市帶來(lái)很大的安全隱患。
• 43、另方面，港口的營(yíng)運(yùn)常因機(jī)能不同而改變，進(jìn)而影響到其與腹地間的互動(dòng)。
• 44、公司里的同仁為了爭(zhēng)奪業(yè)績(jī)而兄弟鬩墻，導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)不善，真是得不償失?。?/span>
• 45、第五條外資保險(xiǎn)公司的注冊(cè)資本或者營(yíng)運(yùn)資金應(yīng)當(dāng)為實(shí)繳貨幣。
• 46、在歐洲歷史上第一次有了數(shù)據(jù)漫游資費(fèi)上限，這就意味著你的數(shù)據(jù)漫游資費(fèi)有一個(gè)限額，這個(gè)限額可能不是由營(yíng)運(yùn)商制定的。
• 47、伯南克表示按照往例，會(huì)將其營(yíng)運(yùn)盈馀上繳國(guó)庫(kù)。
• 48、現(xiàn)已有出租汽車(chē)各種系列標(biāo)志燈、營(yíng)運(yùn)燈、廣告燈。
• 49、五是加大對(duì)高鐵站、火車(chē)站、客運(yùn)站等窗口地區(qū)的治理力度，規(guī)范出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序，凈化營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。
• 50、就在海內(nèi)外諸多企業(yè)紛紛搶灘上海，爭(zhēng)相設(shè)立營(yíng)運(yùn)總部之際，臺(tái)資企業(yè)燦坤集團(tuán)祖國(guó)大陸市場(chǎng)總部卻改弦易轍，從上海搬到了廈門(mén)。
• 51、東南西北中全城逮“野的”，非法營(yíng)運(yùn)。
• 52、應(yīng)基于組織法規(guī)環(huán)境的分析、營(yíng)運(yùn)活動(dòng)分析、及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以發(fā)展存取權(quán)利與限制的適當(dāng)類型。
• 53、但是，外匯理財(cái)市場(chǎng)繁榮的背后存在著營(yíng)銷(xiāo)方式落后、盲目投資開(kāi)店、營(yíng)運(yùn)不規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制薄弱等問(wèn)題。
• 54、監(jiān)督離職給付儲(chǔ)金機(jī)構(gòu)之管理、營(yíng)運(yùn)、給付等事宜。
• 55、并于事業(yè)廢棄物處理設(shè)施設(shè)置完成后，該工業(yè)區(qū)及科學(xué)園區(qū)始得營(yíng)運(yùn)。
• 56、許多公司在新的首席執(zhí)行長(zhǎng)就任后都在取消首席營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)和總裁職位，這些新首席執(zhí)行長(zhǎng)許多都是從首席營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)提上來(lái)的。
• 57、航空站營(yíng)運(yùn)管理績(jī)效之研究以金門(mén)及馬祖地區(qū)機(jī)場(chǎng)為例。
• 58、這是好車(chē)貸目前的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)狀，也是好車(chē)貸好口碑的核心優(yōu)勢(shì)。
• 59、臺(tái)電核能四廠施工及營(yíng)運(yùn)需用海域？圍圖，是在紙上談兵和事實(shí)相違背，因?yàn)榕_(tái)電不是在做游泳池，海域的潮汐是流動(dòng)，影響所即將是整個(gè)三貂灣甚及宜蘭南方澳。
• 60、在供給面，則考慮海運(yùn)公司營(yíng)運(yùn)船舶、貨柜流量、運(yùn)送距離等因素，構(gòu)建海運(yùn)公司提供不同運(yùn)送方案之營(yíng)運(yùn)策略規(guī)劃模式。
• 61、分析師指出，騰訊可能準(zhǔn)備在巴西進(jìn)行并購(gòu)，提高在越南及印度游戲營(yíng)運(yùn)商的投資。
• 62、目前營(yíng)運(yùn)中的亞太會(huì)館，頗符合投資人彈性規(guī)劃投資策略，舉牌標(biāo)售后，得標(biāo)人可保持目前使用型態(tài)，或重新打造豪宅。
• 63、個(gè)案分析中，以市占率前七名的廠商做為案例，探討在中國(guó)筆記型電腦競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的基本因素及個(gè)別差異之利基因素，并建立營(yíng)運(yùn)模式布局地圖。
• 64、同時(shí)，哈局深諳低成本營(yíng)銷(xiāo)的生意經(jīng)，把哈歐班列打造成一條中國(guó)成本最低的線路，最終成為奔馳、奧迪的跨歐亞鐵路營(yíng)運(yùn)商。
• 65、本研究以淡水線之實(shí)際資料，針對(duì)尖峰時(shí)刻于起站發(fā)生的一個(gè)主要延滯事件進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)對(duì)旅客與營(yíng)運(yùn)人員而言，運(yùn)轉(zhuǎn)整理都可以有效地增進(jìn)列車(chē)運(yùn)行績(jī)效。
• 66、本課程為企管系創(chuàng)業(yè)學(xué)程的課程之一，同時(shí)期望能協(xié)助學(xué)生將企業(yè)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)意寫(xiě)成營(yíng)運(yùn)計(jì)畫(huà)書(shū)。
• 67、連云港超卓國(guó)際貨運(yùn)有限公司是連云港的口岸單位。自從陸橋業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，超卓為新亞歐大陸橋的開(kāi)拓、營(yíng)運(yùn)與發(fā)展，做出了卓越的努力和貢獻(xiàn)。
• 68、在哈爾濱市大街小巷，經(jīng)?？梢钥吹揭恍└厶锶喣ν熊?chē)橫行街頭、非法營(yíng)運(yùn)。
• 69、廣東正大律師事務(wù)所劉春曉律師認(rèn)為，現(xiàn)階段專車(chē)管理辦法未出臺(tái)，無(wú)論從哪個(gè)角度，都涉嫌非法營(yíng)運(yùn)。
• 70、至善老人安養(yǎng)護(hù)中心由天主教耕莘醫(yī)院負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)，屬于“公辦民營(yíng)”的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)。
• 71、數(shù)字為阿拉伯?dāng)?shù)字，用鋼板制成，設(shè)置在舭龍骨以上合適的高度起到營(yíng)運(yùn)吃水線的最大值高度。
• 72、瑞典四月實(shí)施的反盜版法要求網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)商披露用戶共享文件的詳細(xì)情況，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)流量急劇下降。
• 73、年初姜文等人推出的法國(guó)名劇《科諾克或醫(yī)學(xué)的勝利》，因眾多影視明星回歸舞臺(tái)，在經(jīng)營(yíng)運(yùn)作上有別于大劇院而采用制作人制，可謂外包裝極為醒目。
• 74、春節(jié)炮仗元宵燈，恭罷順意賀鴻騰。秧歌龍獅舞翩躚，營(yíng)運(yùn)活力賽八仙。鼓樂(lè)喧鬧煙花燦，吉兆瑞氣沖霄漢。堆山旺火映紅天，好景期待牛祥年。
• 75、從四喜班轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝淮┌?，特色商業(yè)營(yíng)運(yùn)機(jī)制的引入兩方面指出其為京劇藝術(shù)的孕育者。
• 76、隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，集團(tuán)欲在中國(guó)招納賢仕，長(zhǎng)期派駐印尼進(jìn)行礦的開(kāi)采和營(yíng)運(yùn)管理工作，與集團(tuán)一同創(chuàng)造未來(lái)。
• 77、他們可能被存在用于處理組織營(yíng)運(yùn)之交易活動(dòng)的主檔和交易檔案中。
• 78、大股東們各有各的盤(pán)算，同床異夢(mèng)，公司營(yíng)運(yùn)看來(lái)是不可能維持太久了！
• 79、經(jīng)搜查，葉某家無(wú)長(zhǎng)物……類似非法營(yíng)運(yùn)給乘客帶來(lái)傷害的案例比比皆是。
• 80、這意味著在英國(guó)該部門(mén)的維護(hù)水平明顯地提升了，雖然只能預(yù)先從英國(guó)的營(yíng)運(yùn)商得到些許有關(guān)的信息。
• 81、興業(yè)銀行資金營(yíng)運(yùn)中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委說(shuō)。
• 82、昨天，重慶國(guó)信通訊息科技產(chǎn)業(yè)有限公司營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人雷穎告訴記者。
• 83、取消非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年檢不可能一蹴而就，但在專家和公眾廣泛討論的基礎(chǔ)上，直面問(wèn)題，完善調(diào)整，及時(shí)契合社會(huì)的發(fā)展和現(xiàn)實(shí)的要求，無(wú)疑是必須的。
• 84、根據(jù)公司實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀況，決定公司公休及加班時(shí)間之事宜。
• 85、償還長(zhǎng)期借款。用流動(dòng)資金償還長(zhǎng)期借款，減少了營(yíng)運(yùn)資本。
• 86、主要以文獻(xiàn)蒐集、訪談、田野調(diào)查的方式，歸納分析生產(chǎn)變遷過(guò)程，并解析遷廠與閒置原因，再者探討再利用時(shí)期不同營(yíng)運(yùn)單位的營(yíng)運(yùn)模式對(duì)于整體發(fā)展的影響。
• 87、總經(jīng)理接受了大家的建議，將營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目改弦易轍，士氣為之大振。
• 88、市場(chǎng)推廣、營(yíng)運(yùn)、財(cái)務(wù)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等范疇上獨(dú)當(dāng)一面。
• 89、市公交汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人介紹，此次先期開(kāi)通的兩路公交線路，先期投入四輛了綠色排放的公交車(chē)，采取對(duì)開(kāi)的形式進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這也是湘鄉(xiāng)首次擁有無(wú)人售票公交車(chē)。
• 90、所有貨船營(yíng)運(yùn)公司都需接受審核，由認(rèn)可船級(jí)社的國(guó)際安全管理審核人員負(fù)責(zé)，海事處參與了這些貨船營(yíng)運(yùn)公司審核。
• 91、一些分析師則不同意上述看法，稱雅虎的營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)顯然能從與谷歌的合作中受益。
• 92、從今天起，西南大眾奉賢分公司為方便郊區(qū)居民出行，開(kāi)通了莘南專線“夜車(chē)”，營(yíng)運(yùn)時(shí)間與地鐵一號(hào)線接軌，市民可無(wú)憂地逛市區(qū)夜市了。
• 93、非營(yíng)運(yùn)資產(chǎn)對(duì)業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)作并非必需的資產(chǎn)。
• 94、因?yàn)樗粩鄵Q桌臺(tái)，每張桌臺(tái)贏錢(qián)的總量也不夸張，所以根本沒(méi)引起營(yíng)運(yùn)部監(jiān)場(chǎng)人員的注意。
• 95、本文主要以武漢市城市公交客車(chē)的實(shí)際線路營(yíng)運(yùn)工況為基礎(chǔ)，對(duì)串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)匹配、控制策略、制動(dòng)能量回收這三個(gè)方面進(jìn)行了分析與探討。
• 96、涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的摩托車(chē)被暫扣，男子交警隊(duì)里上演“裸體秀”。
• 97、但是，近年來(lái)經(jīng)濟(jì)及國(guó)民所得成長(zhǎng)趨緩、卡債風(fēng)暴沖擊，有氧健身中心及俱樂(lè)部營(yíng)運(yùn)普遍陷入困境，許多知名健身俱樂(lè)部相繼發(fā)生經(jīng)營(yíng)危機(jī)或倒閉事件。
• 98、在自己戰(zhàn)戰(zhàn)業(yè)業(yè)的努力下，公司終于走上了正常營(yíng)運(yùn)的軌道。
• 99、包括協(xié)助一些營(yíng)運(yùn)有困難的慈善團(tuán)體，或是幫助一些已有創(chuàng)業(yè)計(jì)劃但苦缺資金的青年創(chuàng)業(yè)者。
• 100、為應(yīng)對(duì)公交車(chē)廂內(nèi)各類突發(fā)事件，確保公交營(yíng)運(yùn)安全有序，上海巴士集團(tuán)正抓緊安裝車(chē)載報(bào)警按鈕。