車工造句

更新時(shí)間:2024-08-27 16:07:57

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車工造句

  • 1、其中稍有文化的女青年千余名,開辦養(yǎng)成工班,培養(yǎng)擋車工;小學(xué)畢業(yè)生百余名,開辦藝徒班,培養(yǎng)機(jī)工;初中文化的青年四五十人,開辦練習(xí)生班,培養(yǎng)初級(jí)管理人員。
  • 2、歐洲大部分成功的工業(yè)都集中于某個(gè)地理中心位置,例如制藥工業(yè)絕大部分位于巴塞爾和英格蘭東南部,豪華汽車工業(yè)集中于慕尼黑和斯圖加特,銀行業(yè)集中于倫敦。
  • 3、他不僅獲得了兩項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),而且還獲得了“何梁何利科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“中國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才”。
  • 4、列車工作人員旱干什么去了,不管怎樣也應(yīng)該給予賠償?shù)摹?/span>
  • 5、二是一汽集團(tuán)模式,大力投入技術(shù)創(chuàng)新資源,發(fā)展擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族汽車工業(yè)。
  • 6、那大布黃千,車工兩元和那些個(gè)民國(guó)幣大困龍到是按常價(jià)給算的,最可惜的是我那枚萬(wàn)里挑一千載難逢的“上五星開國(guó)紀(jì)念幣”。
  • 7、汽車涂料與汽車工業(yè)同步或超前發(fā)展,是時(shí)代所期,市場(chǎng)所需。
  • 8、這種內(nèi)含羥胺促進(jìn)的無(wú)亞硝酸鹽磷化可用于汽車工業(yè)。
  • 9、如果不計(jì)成本以及目前制造文特瑞車零件的復(fù)雜性,汽車工業(yè)真將不拘一格。
  • 10、這種機(jī)構(gòu)還可用于其它駐車工作或生活一類的廂式車中。
  • 11、之前由于排放等技術(shù)壁壘,中國(guó)汽車產(chǎn)品出口大多集中在汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)的東南亞、非洲和拉美地區(qū)。
  • 12、通過(guò)汽車內(nèi)、外塑料飾件及其它塑料功能零部件的介紹,概述了塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用狀況,以及汽車塑料化的前景及其趨勢(shì)。
  • 13、汽車工業(yè)的發(fā)展使輪胎的子午化、扁平化和高速化成為今后的發(fā)展方向,低噪聲、低油耗的綠色輪胎也將成為未來(lái)輪胎設(shè)計(jì)制造的主流。
  • 14、雖然中國(guó)的汽車工業(yè)技術(shù)最近幾年有進(jìn)步,業(yè)內(nèi)人士對(duì)它們是否達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存有疑問(wèn)。
  • 15、中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司高級(jí)研究員賈興光認(rèn)為,吉利收購(gòu)沃爾沃是中國(guó)汽車工業(yè)邁向海外的重要一步。
  • 16、激光技術(shù)是汽車工業(yè)現(xiàn)代化不可缺少的得力工具。該文介紹激光在汽車工業(yè)中的一些重要應(yīng)用。
  • 17、東風(fēng)汽車工業(yè)城主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤的關(guān)鍵零部件,是東風(fēng)汽車南方主要基地之一。
  • 18、現(xiàn)代汽車目前在北京有兩座工廠,都是與北京汽車工業(yè)控股公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的,起亞汽車在江蘇省有兩座工廠,與另一家中國(guó)企業(yè)合作運(yùn)營(yíng)。
  • 19、作為一個(gè)弗林特汽車工人的孩子,摩爾沒(méi)有忘記他應(yīng)站在那一邊。
  • 20、記者了解到,除了搬鋼琴,吊車還從窗外吊下數(shù)個(gè)大衣柜、沙發(fā)等大件家具,路過(guò)的居民都嘖嘖稱奇,仰頭看吊車工作。
  • 21、汽車行業(yè)分析師賈興光說(shuō),我覺(jué)得吉利收購(gòu)沃爾沃是中國(guó)汽車工業(yè)邁向海外重要的一步。
  • 22、曲率連續(xù)的主要好處就是能夠制造多表面相交處的光滑的反射,創(chuàng)造出汽車工業(yè)所必需的優(yōu)雅的雕刻效果。
  • 23、盡管工人們都是汽車工人工會(huì)的成員,但我仍然感到緊張,因?yàn)榫驮趦赡曛?,他們?dāng)中的多數(shù)人沒(méi)有投票支持我。
  • 24、找出減速頂“死頂”形成的原因及制定應(yīng)對(duì)措施,對(duì)調(diào)車工作安全具有重要意義。
  • 25、搭配的音樂(lè)影片顯示出一位汽車工人喪失了工作和家園。
  • 26、作為交換,工人要放棄增加生活費(fèi)的要求。就在不久前,要求增加生活費(fèi)一直是底特律汽車工人的一種生存方式。
  • 27、目前輕型客車制造業(yè)已成為我國(guó)汽車工業(yè)中一個(gè)重要組成部份。
  • 28、實(shí)現(xiàn)了粗紗滿空管的自動(dòng)輸送,減輕了擋車工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了人為因素對(duì)粗紗的損傷,提高了粗紗質(zhì)量。 hAo86.com
  • 29、他的車工技術(shù)非常熟練。
  • 30、滿足不了現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展對(duì)焊接控制的要求,使用新型的由單片機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成的點(diǎn)焊機(jī)控制器是必然趨勢(shì)。
  • 31、并以中國(guó)轎車工業(yè)的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析,考慮在貿(mào)易自由化的背景下,轎車產(chǎn)品的最優(yōu)總體平均進(jìn)口保護(hù)關(guān)稅稅率。
  • 32、由于國(guó)人越來(lái)越重視戶外運(yùn)動(dòng),原已衰落的自行車工業(yè),有如枯木逢春,又漸漸復(fù)蘇了。
  • 33、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)對(duì)于汽車工業(yè)尤為重要。汽車的規(guī)?;a(chǎn)有利于分?jǐn)傃邪l(fā)、工程、制造、營(yíng)銷以及銷售所帶來(lái)的固定成本。
  • 34、中國(guó)汽車工業(yè)呈井噴式增長(zhǎng),并將會(huì)成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。
  • 35、隨著汽車行業(yè)“黑色拐點(diǎn)”的悄然而至以及井噴式增長(zhǎng)的神話終結(jié),中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展變得更加理性和穩(wěn)健。
  • 36、中國(guó)武漢勞動(dòng)力市場(chǎng)高級(jí)職業(yè)指導(dǎo)師李永洪說(shuō),現(xiàn)在武漢市的車工、鉗工、刨工、銑工、鏜工、焊工都缺乏。
  • 37、中國(guó)汽車工業(yè)杰出人物表彰近日在天津隆重舉行,受表彰的一批杰出人物,是中國(guó)汽車工業(yè)戰(zhàn)線先進(jìn)人物的優(yōu)秀代表,是中國(guó)汽車人學(xué)習(xí)的榜樣。
  • 38、劉宏透露,焊接班將作為第一個(gè)開辦的實(shí)驗(yàn)班,如果實(shí)驗(yàn)效果好,后續(xù)再開車工班、鉗工班、冷作工班、電工班等技術(shù)理論學(xué)習(xí)班。
  • 39、目的比較個(gè)體計(jì)量?jī)x與聲級(jí)計(jì)評(píng)價(jià)擋車工噪聲暴露的異同。
  • 40、加上近年來(lái)國(guó)外發(fā)展極快的充氣袋,轎車工業(yè)確是紡織品的重要市場(chǎng)。
  • 41、再次放置第二個(gè)礦廠在你的綠礦從你的車工廠里造兩個(gè)礦車。
  • 42、事實(shí)上,在學(xué)校他被明確的被告知,他的生活幾個(gè)選擇之一就是做一名車工。
  • 43、選擇在這個(gè)木制工藝品免費(fèi)視頻從一個(gè)專家木車工磨削方法與技巧。
  • 44、利用這個(gè)免費(fèi)視頻綠色木制工藝品從專家與技巧木木材車工
  • 45、使用本木工藝品免費(fèi)視頻了詳細(xì)的工作與技巧從專家木車工臨別工具。
  • 46、使用本木工藝品免費(fèi)視頻這個(gè)公式與技巧把木材從專家木車工。
  • 47、所以我就買了個(gè)車床,還買了一本車工的書,慢慢自學(xué)做碗。
  • 48、金工實(shí)習(xí)中需要注意的首要問(wèn)題就是安全,尤其是車工實(shí)習(xí)的安全。
  • 49、畢夫現(xiàn)在變成了擦車工,對(duì)喬治畢恭畢敬。
  • 50、針對(duì)鋼塑共擠模具重要零件之一過(guò)渡板,在機(jī)械加工車工工序中制造了專用夾具,保證精度,同時(shí)提高工效。
  • 51、利用安全系統(tǒng)工程學(xué)中事故樹分析法對(duì)帶狀屑割傷車工雙腿事故進(jìn)行了分析,并提出了防止事故發(fā)生的預(yù)防措施。
  • 52、本文對(duì)車工實(shí)習(xí)的教學(xué)方法進(jìn)行了探討,提出了的改進(jìn)實(shí)習(xí)質(zhì)量的若干建議與設(shè)想。
  • 53、我們的工廠位于廣州市番禺區(qū)的心臟地帶,致力于生產(chǎn)完美的鉆石,包括“完美車工”和“八心八箭”。
  • 54、本課題的主要目標(biāo)是開發(fā)一個(gè)檢測(cè)系統(tǒng),檢測(cè)數(shù)控立車工件旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的在線不平衡量。
  • 55、十四歲時(shí),西利托成長(zhǎng)為一名車工兼戶外藍(lán)領(lǐng),同時(shí)也與當(dāng)?shù)囟嗝⒈3謶偾椤?/span>
  • 56、細(xì)膩工法:近乎完滿的車工,并保存皮革本來(lái)呈現(xiàn)之質(zhì)感,勝利的揉合了粗鄺與細(xì)致兩個(gè)極端,展現(xiàn)您非凡的品嘗。
  • 57、車工工藝學(xué)內(nèi)容豐富,知識(shí)點(diǎn)多面廣,實(shí)踐性強(qiáng)。
  • 58、因此,若貨品有過(guò)多的線頭,污跡,破損,裁縫車工問(wèn)題,脫線等等,我們一概不負(fù)責(zé)。
  • 59、本公司是一家集冶煉、鍛打、車工與一體,專業(yè)生產(chǎn)鍛件法蘭的廠家。
  • 60、有報(bào)道車工洛蒂托積極尋求賣掉拉齊奧,但是主席斥責(zé)說(shuō),賣掉俱樂(lè)部不在討論范圍內(nèi)。