熱學(xué)造句

熱學(xué)造句

• 1、為了解決滾塑成型工藝中加熱時(shí)間難以確定的問(wèn)題，依據(jù)傳熱學(xué)和界面運(yùn)動(dòng)理論進(jìn)行了滾塑成型加熱時(shí)間的研究，提出了模具和樹(shù)脂粉料加熱時(shí)間的計(jì)算方法。
• 2、本文從分析量熱學(xué)中的主要矛盾入手，把量熱計(jì)分為“環(huán)境”和“量熱單元”兩大部分。
• 3、金屬鍵合可以實(shí)現(xiàn)襯底倒扣和改善器件熱學(xué)性能，而對(duì)器件原有的光學(xué)性質(zhì)影響不大。
• 4、波動(dòng)部分是在給出溫度波動(dòng)的微分方程后，利用有限差分法結(jié)合傳熱學(xué)對(duì)型腔表面溫度波動(dòng)進(jìn)行數(shù)值求解。
• 5、本研究運(yùn)用傳熱學(xué)和生物環(huán)境工程學(xué)的理論，建立了日光溫室熱環(huán)境的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。
• 6、測(cè)定了乳膠粒子的大小，粒徑分布及膠膜的光澤度，耐水耐溶劑性，熱學(xué)和力學(xué)性能。
• 7、在進(jìn)行小尺寸樣品或者慢加熱速率的量熱學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，常常需要使用微熱量測(cè)量技術(shù)。
• 8、在進(jìn)行轎車空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算時(shí)，以夏利轎車為例，運(yùn)用了傳熱學(xué)的理論，采用了近似估算的方法。
• 9、方法從熱力學(xué)和傳熱學(xué)的角度分析和研究了空間飛行器艙內(nèi)壁面的結(jié)露條件及過(guò)程，對(duì)影響艙內(nèi)結(jié)露的幾個(gè)因素進(jìn)行了探討。
• 10、以探索飽和一元脂肪醇作相變蓄熱材料的可能性為目的，文中選擇十八醇進(jìn)行了量熱學(xué)的實(shí)驗(yàn)研究。
• 11、這是給對(duì)量熱學(xué)或者聚合物描述感興趣的任何人的一份必要的正文，特別是如果他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)道統(tǒng)的不能幫助他們做他們的問(wèn)題。
• 12、本文應(yīng)用熱學(xué)原理對(duì)氫硫酸的強(qiáng)度及逐級(jí)電離平衡進(jìn)行了討論，有助于無(wú)機(jī)化學(xué)教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)。
• 13、先修課程傳熱學(xué)，流體力學(xué)，工程熱力學(xué)，材料力學(xué)，普通化學(xué)。
• 14、該文以電路模擬程序?yàn)殡娐纺M的基礎(chǔ)，以改進(jìn)的熱點(diǎn)溫度估算方法為熱學(xué)模擬的基礎(chǔ)，采用解耦法實(shí)現(xiàn)了集成電路的電熱耦合時(shí)序模擬軟件。
• 15、在地熱學(xué)中，我們不得不經(jīng)常處理固體與空氣之間的邊界問(wèn)題。
• 16、磨削區(qū)冷卻液的熱對(duì)流系數(shù)已由流體動(dòng)力學(xué)和傳熱學(xué)模型估算得到。 hAo86.com
• 17、本文闡述一種借助熱聲耦合裝置來(lái)檢測(cè)固體材料熱學(xué)性質(zhì)的方法。
• 18、根據(jù)傳熱學(xué)建立了脈沖熱壓焊的焊咀溫度分布模型，對(duì)該模型進(jìn)行分析、計(jì)算，得到了焊咀端部溫度分布是否分布均勻的臨界尺寸公式。
• 19、隨后對(duì)溫降過(guò)程中所涉及到的傳熱學(xué)基本理論知識(shí)做了簡(jiǎn)要的介紹。
• 20、由于球墨鑄鐵具有良好的耐沖撞裝卸性能，及熱學(xué)和物理性能，所以長(zhǎng)期以來(lái)，化工廠和石化企業(yè)就特別愛(ài)好使用球墨鑄鐵。
• 21、根據(jù)傳熱學(xué)有關(guān)理論，借鑒建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)耗熱量計(jì)算方法，提出了一種較為簡(jiǎn)便可行的溫室夜間耗熱量的估算方法，回歸出了經(jīng)驗(yàn)公式。
• 22、冰的熔解熱的測(cè)量是許多高校所開(kāi)設(shè)的熱學(xué)實(shí)驗(yàn)之一。
• 23、生物傳熱學(xué)主要是研究生物體的傳熱傳質(zhì)規(guī)律，是生物學(xué)、熱物理學(xué)與臨床醫(yī)學(xué)的交叉。
• 24、高中物理研究的是經(jīng)典物理學(xué)的內(nèi)容，包括力學(xué)、熱學(xué)、電學(xué)、光學(xué)、原子物理學(xué)。
• 25、根據(jù)電熱基本原理和傳熱學(xué)理論推導(dǎo)出了直接電熱電阻爐在恒壓加熱制度下，電熱參數(shù)的計(jì)算方法。
• 26、從傳熱學(xué)的基本理論出發(fā)，通過(guò)離散積分形式的熱傳導(dǎo)方程，構(gòu)造出了網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞ǖ耐ㄓ糜?jì)算格式。
• 27、本文對(duì)幾種含氮螯合劑及其配合物的熱力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行量熱學(xué)研究，所得結(jié)果填補(bǔ)了這些物質(zhì)熱力學(xué)數(shù)據(jù)的空白。
• 28、從熱學(xué)及熱力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)，闡明了該工藝的變形機(jī)理，建立了彎曲過(guò)程中的應(yīng)力模型；
• 29、這給了它出色的熱學(xué)和聲學(xué)屬性，但是這種產(chǎn)品是否適合于一個(gè)大尺度的商業(yè)項(xiàng)目還是個(gè)問(wèn)題。
• 30、相變材料是一種新型儲(chǔ)能材料，其熱學(xué)性質(zhì)是決定相變材料應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用效果的關(guān)鍵因素。
• 31、該涂層固化后的熱學(xué)、力學(xué)性能良好，各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果完全滿足指標(biāo)要求。
• 32、文中首先給出了熱傳導(dǎo)學(xué)的基本理論，基于此給出了器件熱學(xué)模型的分析與建立。
• 33、熵是熱學(xué)中一個(gè)重要的物理概念，也是近年來(lái)一個(gè)發(fā)展特別活躍的基本概念。
• 34、本文較為詳細(xì)的闡述了建筑力學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)、電學(xué)等相關(guān)的物理知識(shí)在建筑中的實(shí)際應(yīng)用。
• 35、通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法研究了空調(diào)蓄冷材料的相變溫度、相變潛熱和比熱等熱學(xué)性能。
• 36、通過(guò)對(duì)圖象面積物理意義的討論，初步探討如何利用圖象面積解決熱學(xué)問(wèn)題。
• 37、對(duì)注塑成型的木塑復(fù)合材料的力學(xué)性能、熱學(xué)性能和加工性能進(jìn)行研究。
• 38、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法，建立了碾壓混凝土壩施工期熱學(xué)參數(shù)反饋分析模型。
• 39、為便于學(xué)習(xí)起見(jiàn)，通常將此知識(shí)體系分為力學(xué)、熱學(xué)、光學(xué)、電學(xué)和聲學(xué)。
• 40、本文將首次報(bào)道該晶體的生長(zhǎng)特性、熱學(xué)性質(zhì)、光譜及非線性特性。
• 41、本文是在青藏公路試驗(yàn)路面和實(shí)驗(yàn)室室內(nèi)路面材料試驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)路面材料的熱學(xué)特性作了一些研究和討論。
• 42、模型提供水泥初始水化歷程的熱學(xué)參數(shù)及結(jié)構(gòu)形成參數(shù)，將化學(xué)反應(yīng)進(jìn)程與結(jié)構(gòu)形成的物理狀態(tài)結(jié)合起來(lái)。
• 43、提出了一種使用表面加工工藝設(shè)計(jì)多晶硅薄膜熱導(dǎo)率的測(cè)試結(jié)構(gòu)，論文推導(dǎo)了熱學(xué)模型，給出了測(cè)試方法。
• 44、在輪胎熱學(xué)穩(wěn)態(tài)分析的基礎(chǔ)上，利用有限元非線性分析功能，開(kāi)發(fā)滾動(dòng)輪胎溫度場(chǎng)有限元模擬計(jì)算軟件。
• 45、運(yùn)用有限元分析方法，建立熱學(xué)分析模型，對(duì)滾動(dòng)輪胎穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)進(jìn)行研究。
• 46、熱分析和熱學(xué)設(shè)計(jì)是飛機(jī)剎車機(jī)輪設(shè)計(jì)工作的主要內(nèi)容之一。
• 47、機(jī)載有源相控陣天線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及到力學(xué)、熱學(xué)、維修、走線、靜平衡等方面，需要進(jìn)行全面細(xì)致的考慮。
• 48、本文介紹低溫絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的力學(xué)、熱學(xué)性質(zhì)及其成型工藝。
• 49、介紹了國(guó)外對(duì)食品冷凍過(guò)程中的熱學(xué)物理性質(zhì)的研究概況。
• 50、本文采用的計(jì)算模型能體現(xiàn)混凝土澆筑塊在受水管冷卻時(shí)的熱學(xué)和力學(xué)邊界條件。
• 51、采用熱重和差熱分析方法測(cè)試了北極狐絨毛的熱學(xué)特征，以及不同溫度、時(shí)間的熱處理對(duì)纖維強(qiáng)力、強(qiáng)伸度的影響。