青藏鐵路造句

青藏鐵路造句

• 1、安多縣應(yīng)依托青藏鐵路的修建，合理開發(fā)礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展旅游業(yè)，走可持續(xù)發(fā)展之路。
• 2、另外，對(duì)青藏鐵路軌道穩(wěn)定性與鋼軌強(qiáng)度進(jìn)行了檢算，并確定了鎖定軌溫。
• 3、此外，還會(huì)引發(fā)融凍泥流等地質(zhì)災(zāi)害，威脅青藏鐵路、公路以及沿線居民的安全。
• 4、分析了青藏鐵路的特殊性及其對(duì)運(yùn)輸安全的不利影響，這種特殊性對(duì)青藏線建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提出了特殊的要求。
• 5、青藏鐵路風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高多年凍土隧道，洞身全部位于凍巖之中。 haO86.com
• 6、作為著名的凍土學(xué)家，程國(guó)棟院士締造的“程氏假說”讓他在國(guó)際凍土界聲名鵲起;他攻克了困擾青藏鐵路的凍土路基難題，被稱為高原凍土的“征服者”。
• 7、但是中國(guó)修建青藏鐵路克服了很多工程上的障礙，而且不斷增長(zhǎng)的能源需求也促使中國(guó)更多的偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行開發(fā)。
• 8、針對(duì)多年凍土隧道的特點(diǎn)，青藏鐵路風(fēng)火山隧道施工中建立了完整的信息化管理體系。
• 9、介紹了安裝在青藏鐵路沿線一種新型的無(wú)人值守綜合地應(yīng)力監(jiān)測(cè)站。
• 10、鹽湖作為鹽水湖泊，不但破壞了周圍的植被，還有可能對(duì)青藏鐵路和公路、蘭西拉通信光纜、石油管線進(jìn)行腐蝕。
• 11、根據(jù)青藏鐵路特殊的高原氣候條件，選擇了適合高原客車使用的真空集便系統(tǒng)。
• 12、青藏線上匯集蘭西拉國(guó)防通信光纜、格拉輸油管線和青藏鐵路線，是名符其實(shí)的生命線、保障線。
• 13、那曲地處西藏北大門，是青藏鐵路、青藏公路、黑昌公路、石油管線、蘭西拉光纜、藏中電網(wǎng)“六線”的樞紐。
• 14、青藏鐵路西藏安多鋪架基地軌排生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
• 15、經(jīng)過一個(gè)凍融循環(huán)，青藏鐵路清水河試驗(yàn)段出現(xiàn)了較多裂縫。
• 16、通過數(shù)值分析，研究了青藏鐵路多年凍土區(qū)在寒季樁基的回凍過程，混凝土入模溫度的提高及其對(duì)施工的影響。
• 17、青藏鐵路鋪架施工勝利到達(dá)江克棟車站。
• 18、青藏鐵路將要穿越的多年凍土大多屬于高溫凍土，其中近一半為高含冰量?jī)鐾痢?/span>
• 19、最好的印中鐵路線是延伸青藏鐵路通過乃堆拉通道到達(dá)錫金。
• 20、我們就是要在這人煙稀少的戈壁灘上，建成世界上海拔最高的青藏鐵路。
• 21、介紹了青藏鐵路無(wú)縫線路試驗(yàn)段道床密實(shí)度、道床縱、橫向阻力的試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)整理分析過程，對(duì)道床密實(shí)度、道床縱、橫向阻力的剛定有一定的參考價(jià)值。
• 22、青藏鐵路凍土區(qū)段工程已經(jīng)經(jīng)受住三個(gè)融凍期的檢驗(yàn)，機(jī)車試驗(yàn)運(yùn)行效果理想。
• 23、此外，還可能引發(fā)融凍泥流等地質(zhì)災(zāi)害，威脅青藏鐵路、公路以及沿線居民的安全。
• 24、八一鋼鐵具有相當(dāng)明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，該公司產(chǎn)品在蘭新鐵路復(fù)線、南疆鐵路線、寶蘭二線、青藏鐵路線等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程中中標(biāo)。
• 25、介紹了改造的青藏鐵路客車供氧設(shè)備在高原和青藏線的試驗(yàn)情況。
• 26、青藏鐵路將要穿越的多年凍土大多屬高溫凍土，其中近一半為高含冰量?jī)鐾痢?/span>
• 27、目前，除雁石坪公路養(yǎng)護(hù)段部分房屋出現(xiàn)裂痕外，青藏鐵路、青藏公路、蘭西拉通信光纜和輸油管道等設(shè)施均未受到影響，也無(wú)人員傷亡。
• 28、已成為寶鋼股份，臺(tái)塑關(guān)系企業(yè)、奧運(yùn)場(chǎng)館、青藏鐵路、中石化等特大型工程指定配套產(chǎn)品。
• 29、日前，青藏鐵路公司西寧電務(wù)段在全段開展征集段歌活動(dòng)，該段職工張玉剛作詞、作曲并演唱的《小站》成為眾多應(yīng)征歌曲中的其中一首。
• 30、如設(shè)在蘭州的凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室持續(xù)多年的工程凍土學(xué)研究積累為青藏鐵路建設(shè)奠定了關(guān)鍵科學(xué)基礎(chǔ)，為青藏鐵路的路基設(shè)計(jì)和施工提供技術(shù)支撐。
• 31、青藏鐵路北桑曲河特大橋。
• 32、那曲是西藏的北大門，青藏鐵路、青藏公路、格拉輸油管線、蘭西拉光纜等西藏的“生命線”橫貫這里。
• 33、氣候變化對(duì)高溫高含冰量?jī)鐾劣绊戯@著，因此，青藏鐵路穿越多年凍土地區(qū)的筑路工程設(shè)計(jì)必須考慮未來(lái)氣候變化的影響。
• 34、基于青藏線的特殊環(huán)境特點(diǎn)，用于青藏鐵路的鐵路信號(hào)設(shè)備必須滿足更高的要求。
• 35、參建青藏鐵路的工人們都是英雄。
• 36、他說，那曲地處藏北高原，過去沒有鐵路的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)難以發(fā)展，青藏鐵路的通車將帶給那曲經(jīng)濟(jì)更快的發(fā)展。
• 37、青藏鐵路的偉大事業(yè)，令人嘆為觀止。