支路造句

支路造句

• 1、在工頻頻率下，濾波支路的容抗遠(yuǎn)大于系統(tǒng)感抗，不會(huì)產(chǎn)生并聯(lián)諧振。
• 2、采用分散式熱力站配合設(shè)置分支路循環(huán)泵的熱網(wǎng)經(jīng)濟(jì)性較優(yōu)。
• 3、提出了連通支路的分析方法，使用成熟的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，并給出編程算法。
• 4、紫悠風(fēng)什么叫舊法已廢止，支路讓干路的原則有什么不對么?那么多廢話，帶一腳剎車不就夠了?中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第五十二條。
• 5、當(dāng)總循環(huán)泵變速運(yùn)行時(shí)，各個(gè)支路的流量分配比例保持不變。
• 6、多支路的最大功率跟蹤器可以對每條光伏支路分別進(jìn)行最大功率跟蹤，解決了多支路并聯(lián)時(shí)的失配問題。
• 7、諧振電感與主開關(guān)串聯(lián)，由輔助開關(guān)和箝位電容組成的支路并聯(lián)在諧振電感兩端。
• 8、他們正在盡最大勤奮以打開支路。
• 9、這個(gè)路口的一邊是通過我們的不遺余力改善人類環(huán)境的光明之路，而另一邊則導(dǎo)向做些表面美化工作的支路。
• 10、渝中區(qū)大坪支路上有一家遠(yuǎn)近聞名的“趙記鐘表店”，小店只有幾平方米，里面擺滿了各種鐘表，它是大坪片區(qū)的第一個(gè)修表攤子。
• 11、在雙支路自整角機(jī)角度控制系統(tǒng)中，當(dāng)接通電源后，其發(fā)送機(jī)與接收機(jī)之間的角度誤差是不確定的。
• 12、本文提出一種超高頻功率分配器的新方案，可以按任意的比例將功率分配給任意條支路。
• 13、這些整流裝置必然會(huì)產(chǎn)生紋波電壓，紋波電源將通過支路接地電阻和對地電容在支路中產(chǎn)生紋波電流。
• 14、校正網(wǎng)絡(luò)由組合邏輯組成，可以校正同相支路和正交支路的幅相誤差和直流偏移。
• 15、昨日中午，記者在這家位于渝北區(qū)龍溪街道松石支路的店堂看到，該店大門上方，用紅色橫幅寫著“康福寶全身按摩理療免費(fèi)體驗(yàn)中心”的字樣。
• 16、考慮了包括子磁滯回線的磁滯模型，較準(zhǔn)確地描述了電力變壓器的勵(lì)磁支路。
• 17、利用互易電路支路阻抗矩陣對稱性，構(gòu)造回路阻抗矩陣也對稱的回路電流方程，得出一種證明互易定理的直觀方。
• 18、自導(dǎo)納?；?dǎo)納的工作代之以一些很簡單的求導(dǎo)運(yùn)算。它與傳流的支路法?；芈贩?。節(jié)點(diǎn)法相比更加易于掌握。
• 19、最優(yōu)流模式和基于支路的交換方法不能保證得到全局最優(yōu)解，但與啟發(fā)式規(guī)則結(jié)合后，可以在較短的時(shí)間得到結(jié)果。
• 20、隱藏在繁華的上清寺轉(zhuǎn)盤支路上，無數(shù)豪門衙府聚集于此，它們見證了重慶的陪都?xì)v史，鐫刻著無數(shù)滄桑往事。
• 21、這種電路的每一支路中的元件，除一般電路元件外，還可能包括功率開關(guān)晶體管、二極管或隔離變壓器的一個(gè)繞組。
• 22、該算法將配電網(wǎng)中的功率量測變換為電流量測，實(shí)現(xiàn)了雅可比矩陣常數(shù)化，支路電流實(shí)虛部解耦求解。
• 23、鏈路：節(jié)點(diǎn)間的支路，稱為中繼線。
• 24、其效用至關(guān)于調(diào)節(jié)閥和等效孔板流量儀的組合，使各個(gè)支路的流量分配到達(dá)要求。
• 25、適用場合城市快速路、主干路、次干路、支路、隧道、公園、港口、橋梁、工業(yè)廠區(qū)、住宅小區(qū)，礦廠、校園、運(yùn)動(dòng)場等各種需要照明的場所。
• 26、有市民提出，由于重慶路改造整治期間調(diào)流，造成周邊鄭州路、洛陽支路等道路破損嚴(yán)重，此前已計(jì)劃。 【hao86.com好工具】
• 27、將高速公路二義性路徑環(huán)網(wǎng)視作一個(gè)封閉回路，以節(jié)點(diǎn)法或網(wǎng)孔法求得各支路電流作為網(wǎng)絡(luò)通行概率流。
• 28、左橋洞跨越一條與河流平行的支路。
• 29、采用多支路形式的電阻吸收裝置，可方便控制電阻吸收裝置并可靠吸收列車電制動(dòng)功率。
• 30、最后對換流支路分布電阻對關(guān)斷特性的影響進(jìn)行了分析。
• 31、交通方面重點(diǎn)是實(shí)施好“三縱兩橫”快速路體系建設(shè)，并同步推進(jìn)“地鐵、輕軌，高架路、下穿道，地上、地下，平面、立體，主路、支路”建設(shè)。
• 32、但對諧波頻率而言，系統(tǒng)感抗大幅增加而濾波支路容抗大幅減小。
• 33、在分析兩種形式的有源網(wǎng)絡(luò)典型支路的基礎(chǔ)上，把無源網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)孔方程、節(jié)點(diǎn)方程、回路方程、割集方程推廣為有源網(wǎng)絡(luò)下的相應(yīng)方程。
• 34、從毛線溝沿鋼鐵路直行，水泥路面上裂紋密布，到了李子林路口右轉(zhuǎn)，就是鋼花支路。