機(jī)組造句

機(jī)組造句

• 1、為了保證機(jī)組安全運(yùn)行，頂蓋內(nèi)設(shè)有液位信號器，來監(jiān)視頂蓋內(nèi)積水的水位。
• 2、目前利用挪威水電技術(shù)的優(yōu)勢，采用氣墊式調(diào)壓室的結(jié)構(gòu)設(shè)置，這比傳統(tǒng)的調(diào)壓井減少了投資、增強(qiáng)了水電機(jī)組調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性。
• 3、本文推導(dǎo)了機(jī)組軸線凈擺度的變化規(guī)律，對不規(guī)則擺度產(chǎn)生的可能原因進(jìn)行了分析，給出了規(guī)則擺度的計(jì)算處理方法。
• 4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片滿量程試驗(yàn)。
• 5、當(dāng)線路發(fā)生故障需切陽城電廠機(jī)組時，由故障線路的安全自動裝置加以判別，并借助通道發(fā)送遠(yuǎn)方切機(jī)信號。
• 6、東京電力公司表示，最近的一次爆炸發(fā)生在周二，二號機(jī)組抑壓池附近，抑壓池是用來降低反應(yīng)堆熱量。
• 7、大修后，再次對該機(jī)組進(jìn)行了測試，下導(dǎo)擺度恢復(fù)正常，證明分析和處理得當(dāng)。
• 8、根據(jù)船用冷水機(jī)組的設(shè)計(jì)與使用經(jīng)驗(yàn)，介紹了該機(jī)組的特點(diǎn)。
• 9、將變頻凝結(jié)泵與汽動給水泵聯(lián)合使用，降低了廠用電，提高了機(jī)組效率。
• 10、介紹了核電機(jī)組二回路主蒸汽與給水回?zé)嵯到y(tǒng)實(shí)時仿真。
• 11、本組合機(jī)由濃醬灌裝機(jī)與封口機(jī)組成。灌裝機(jī)為全自動活塞式濃醬充填機(jī)，特別適用于高粘度及帶有軟性小顆粒的醬體物料的灌裝充填。
• 12、給孩子多多提供嘗試機(jī)會也是實(shí)施挫折教育的有機(jī)組成部分。孩子一旦被剝奪了嘗試的機(jī)會，也就等于被剝奪了犯錯誤和改正錯誤的機(jī)會，因此也不可能邁向成功之路。
• 13、隨著電力工業(yè)的發(fā)展，發(fā)電機(jī)組的臺數(shù)不斷增多，其單機(jī)容量也迅速增大，對發(fā)電機(jī)保護(hù)的性能提出了更高的要求。
• 14、冷水機(jī)組水系統(tǒng)的合理配置與設(shè)計(jì)，是保證空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。
• 15、對中直徑機(jī)組是采用單卷生產(chǎn)工藝還是連續(xù)生產(chǎn)工藝，在國內(nèi)焊管界存在較大的意見分歧。
• 16、潮汕方言是潮汕文化的有機(jī)組成部分，蘊(yùn)藏著極其豐厚的人文價值。
• 17、空軍運(yùn)輸機(jī)飛行機(jī)組，第一次遠(yuǎn)程投送，既是撤僑，也是實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練和檢驗(yàn)，功在不舍。
• 18、這樣，飛行員就有了一個由機(jī)載計(jì)算機(jī)組成的很在行的“電子副駕駛員”，里面存有大量有關(guān)任務(wù)的信息。
• 19、杰克在發(fā)電機(jī)組，這個組有湯米，杰克和另外兩個男員工，他們倆不巧都出差在外。
• 20、計(jì)算機(jī)組成原理的一個浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算器。
• 21、在這類材料的合成中，有機(jī)組份可以控制并影響無機(jī)化合物的成核與生長，從而改變無機(jī)氧化物的微觀結(jié)構(gòu)。
• 22、隨著火電機(jī)組容量和參數(shù)的提高及熱力設(shè)備的復(fù)雜化，對自動控制系統(tǒng)的要求越來越高。 (好工具h(yuǎn)ao86.com)
• 23、當(dāng)裝載位置是機(jī)組可接近時，不再要求貼有標(biāo)簽的每個包裝外都必須是可見的。
• 24、所以，除了機(jī)組傳動效率高，還令用戶高興的是省去了日常麻煩的定期更換電機(jī)軸承潤滑油脂的維護(hù)。
• 25、自啟動裝置是針對柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急保障供電而設(shè)計(jì)的。
• 26、此外，她表示，俄企業(yè)已中標(biāo)烏境內(nèi)赫梅利尼茨基核電站兩臺發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目，俄烏雙方為此成立了工作組，并簽署了政府間協(xié)議。
• 27、各航空公司的機(jī)組制服各有千秋。
• 28、機(jī)組人員會為孩子和嬰兒附加的救生衣和氣墊床。
• 29、通過分析，引發(fā)故障的原因主要是碳刷架、集電環(huán)絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠妥、運(yùn)行環(huán)境惡劣以及機(jī)組的振動過大。
• 30、這個產(chǎn)品清單中包括壓路機(jī)，混凝土清縫鏟和工地泵，還有用于夜間工作的照明塔和發(fā)電機(jī)組。
• 31、該磨粉機(jī)是粉碎、篩選、超細(xì)粉分離回收的組合機(jī)組。粉末粒度可按需要任意調(diào)節(jié)，是頻繁更換花色品種的理想設(shè)備。
• 32、介紹柳鋼將引進(jìn)配套建設(shè)的冷軋板帶機(jī)組的主要工藝技術(shù)特點(diǎn)。
• 33、石門水電站發(fā)電機(jī)組推力軸承由巴氏合金瓦改造為彈性金屬塑料瓦后，較好地解決了原來推力軸瓦溫度較高的問題。
• 34、提出機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行時隔斷能力的計(jì)算式并得到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。給出了從節(jié)省功耗角度出發(fā)的礦山空氣幕參數(shù)設(shè)計(jì)法。
• 35、我想到了機(jī)組、乘客和正在機(jī)場不知情地等待著他們的親人。
• 36、公司在軸線調(diào)整過程中，不但要測量機(jī)組軸線垂直度，同時還通過對垂直度的測量讀數(shù)來計(jì)算擺度。
• 37、無發(fā)票時，購機(jī)日期以機(jī)組標(biāo)牌標(biāo)定的出廠日期或發(fā)貨日期記錄為依據(jù)。
• 38、此方法對機(jī)組安裝軸線擺度質(zhì)量控制，提高擺度有較大意義。
• 39、柔印機(jī)以窄幅機(jī)組式為主導(dǎo)機(jī)型。
• 40、在大型火力發(fā)電機(jī)組煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)的仿真過程中，增壓風(fēng)機(jī)是風(fēng)煙系統(tǒng)仿真的核心。
• 41、我們的機(jī)組由十人組成的，包括五名乘務(wù)員和一名安全員。
• 42、某冷水機(jī)組冷凝器在短時間使用后銅翅片管發(fā)生泄漏。
• 43、本文介紹一自動計(jì)數(shù)和數(shù)據(jù)處理的微型計(jì)算機(jī)裝置，它是由半導(dǎo)體探測器、電荷靈敏放大器、成形電路和一微型計(jì)算機(jī)組成。
• 44、由于汽輪機(jī)組結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的復(fù)雜性、運(yùn)行環(huán)境的特殊性，汽輪機(jī)組的故障率較高，而且故障的危害性也很大。
• 45、本文闡述了一種新型的熱水型吸收式冷水機(jī)組，即熱水兩階一體型吸收式冷水機(jī)組，并對其原理、熱力計(jì)算優(yōu)化等作了詳細(xì)介紹。
• 46、真空系統(tǒng)采用復(fù)合真空計(jì)及真空機(jī)組，測量范圍寬、設(shè)備緊湊、密封性能好。
• 47、直捻機(jī)是合成纖維行業(yè)的重要加工設(shè)備，在由多臺直捻機(jī)組成的簾子線車間綜合控制系統(tǒng)中采用了現(xiàn)場總線技術(shù)組成的結(jié)構(gòu)，較好地滿足了此類系統(tǒng)的控制要求。
• 48、在日本第三號機(jī)組冷卻系統(tǒng)失靈后，整個歐洲都在擔(dān)憂他們自己的核能使用。日本方面也為重新使核電站獲得控制而努力。
• 49、當(dāng)然，航天站上鉤全數(shù)的實(shí)驗(yàn)均被開展后，機(jī)組需要更多的空間以便儲存她們的勞動成果新浪足彩預(yù)測。
• 50、真空蒸餾是除去海綿鈦中雜質(zhì)的關(guān)鍵過程，合理選擇真空機(jī)組對提高海綿鈦的質(zhì)量至關(guān)重要。
• 51、“奮進(jìn)號”航天飛機(jī)上全體機(jī)組人員的任務(wù)基本上已經(jīng)完成了。
• 52、建筑立面采用樸實(shí)和簡潔的處理方式，突出表現(xiàn)玻璃、石材與金屬組合的時尚風(fēng)格，主體與裙房有機(jī)組合、相得益彰。
• 53、將閑置的小型發(fā)電機(jī)組作為網(wǎng)外的熱用戶，來提高非供暖期機(jī)組的發(fā)電效率，獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
• 54、氣舉系統(tǒng)是一個非常嚴(yán)密的系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)組、注入通道、氣舉閥和舉升通道幾個部分。
• 55、質(zhì)料試驗(yàn)太可以讓航天站機(jī)組試驗(yàn)差別的質(zhì)料，好比金屬，玻璃，水晶和瓷陶。
• 56、給多多提供嘗試機(jī)會也是實(shí)施挫折的有機(jī)組成部分。一旦被剝奪了嘗試的機(jī)會，也就等于被剝奪了犯錯誤和改正錯誤的機(jī)會，因此也不可能邁向成功之路。
• 57、此外，由于壓水堆的負(fù)溫度效應(yīng)，核電機(jī)組可承受一定的外部干擾和功率階躍。
• 58、裝備精良，能力不足。飛機(jī)由老式的前蘇制米格和法國幻影式戰(zhàn)機(jī)組成。
• 59、每一單元機(jī)組都被固定起來，方向與海灘垂直，擁有四個部分，通過鉸鏈互相連接成一條直線，每部分內(nèi)部都裝有獨(dú)立的液壓動力設(shè)備。
• 60、螺桿機(jī)是冷水機(jī)組中最為成熟的產(chǎn)品，也是應(yīng)用最多的產(chǎn)品。
• 61、控制發(fā)電單元機(jī)組端電壓的連續(xù)動作的自動勵磁系統(tǒng)。
• 62、越南宣光水電站機(jī)組壓水調(diào)相系統(tǒng)及其試驗(yàn)淺析。
• 63、但是，這種煤電價格的聯(lián)動并不是一比一的關(guān)系，而是要求電力公司通過機(jī)組的淘汰而消化一部分，同時也上漲一部分。
• 64、機(jī)組人員被劫機(jī)犯們監(jiān)禁在飛機(jī)里。
• 65、傳統(tǒng)的臥式機(jī)組盤車方法有些在施工現(xiàn)場實(shí)施比較困難，有些軸線偏差量的計(jì)算公式推導(dǎo)繁瑣，安裝工人不易掌握。
• 66、機(jī)長、航空安全員和機(jī)組其他成員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé)，保護(hù)民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全。
• 67、國內(nèi)中小企業(yè)所使用的停剪機(jī)組大多設(shè)備陳舊，自動化水平不高，特別是效率底、剪切誤差大。
• 68、運(yùn)用該方法，通過編制程序可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)的在線監(jiān)測和故障預(yù)測，確保機(jī)組正常平穩(wěn)地運(yùn)行。
• 69、采用了離心式冷水機(jī)組與城市熱網(wǎng)作為該工程的冷熱源。
• 70、先按優(yōu)先順序表壓縮各時段機(jī)組組合狀態(tài)，再用動態(tài)規(guī)劃法進(jìn)行計(jì)算。
• 71、通過幾何推導(dǎo)，確立了吹膜機(jī)組插板頂角與插板插入角之間的關(guān)系。
• 72、機(jī)組采用高性能渦旋壓縮機(jī)兼用防液擊低負(fù)荷啟動裝置，使制冷的核心部份的壽命大大提高。
• 73、少先隊(duì)是學(xué)校的有機(jī)組成部分。
• 74、高風(fēng)速時，變論域自適應(yīng)模糊控制器控制槳距角，機(jī)組能準(zhǔn)確地保持在額定功率發(fā)電。
• 75、介紹了離心式空壓機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水的現(xiàn)象與來源。分析了其原因。提出了其防范措施。從而確保了機(jī)組安全運(yùn)行。
• 76、據(jù)國際危機(jī)組織數(shù)據(jù)，迄今為止，這項(xiàng)工作已經(jīng)成功地幫助二十多名伊斯蘭祈禱團(tuán)成員脫離組織。
• 77、測圖系統(tǒng)能為機(jī)組人員對于飛機(jī)的當(dāng)前位置，以及對目標(biāo)的位置，威脅，地形和其他信息進(jìn)行生動的表述。
• 78、結(jié)合火電機(jī)組廠級監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，提出了數(shù)據(jù)分級的概念，建立了基于設(shè)備特性的數(shù)據(jù)誤差識別及其修補(bǔ)的關(guān)聯(lián)模型。
• 79、機(jī)組再對中完工后，檢查發(fā)電機(jī)軸承接合面良好。
• 80、針對其存在的缺點(diǎn)與不足，全新設(shè)計(jì)了四工位油田螺桿泵橡膠定子注射硫化機(jī)組。
• 81、在某油田注水泵機(jī)組故障診斷專家系統(tǒng)中應(yīng)用了此種原理。
• 82、為此本文針對九江石化動力廠實(shí)際情況，研究了循環(huán)水系統(tǒng)對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響。
• 83、全自動多功能無紡布制袋機(jī)，全自動軟式手提袋制袋機(jī)，高速吹膜機(jī)組。
• 84、當(dāng)計(jì)及機(jī)組閥點(diǎn)效應(yīng)后，該問題更是呈現(xiàn)為不光滑、非凸特性。
• 85、因?yàn)椴ㄊ炀€失靈，機(jī)組人員將在沒有雷達(dá)的幫助下進(jìn)行對接。
• 86、油田使用的潛油電機(jī)引接電纜頭密封質(zhì)量差，嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。
• 87、記者在桂林地區(qū)最大的青獅潭水庫采訪時也發(fā)現(xiàn)，坐落在青獅潭水庫下方的水力發(fā)電廠已經(jīng)有近九成的發(fā)電機(jī)組停產(chǎn)。
• 88、但我們并不覺得這些問題對機(jī)組人員安全返回地面會構(gòu)成威脅"。
• 89、兩天前，這名“亞特蘭帝斯”號機(jī)組成員因?yàn)榻】祮栴}未能參與太空行走，新歐洲實(shí)驗(yàn)室的安裝工作因而被推延。
• 90、該系統(tǒng)的硬件電路由采集器、控制主機(jī)和上位機(jī)組成。
• 91、介紹我國單元式空調(diào)機(jī)和冷水機(jī)組國家能效標(biāo)準(zhǔn)的制定過程。
• 92、還有一件事，需要你們機(jī)組人員，尤其是駕駛員知道。
• 93、家庭道德教育是社會道德教育的有機(jī)組成部分。
• 94、發(fā)電機(jī)組采用來自于起動電源的廠用電來起動。
• 95、在冷軋機(jī)組中，乳化液起冷卻和潤滑作用。
• 96、突出介紹新裝置投運(yùn)所能解決的以前存在的安全隱患問題，有效提高了巖灘水電站機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益。
• 97、華航臺北總公司發(fā)言人孫鴻文上午也召開緊急記者會說，機(jī)上旅客及機(jī)組員全部平安。
• 98、通過多次動平衡試驗(yàn)與校正，使機(jī)組的振動與擺度控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。
• 99、介紹冷軋帶鋼連續(xù)機(jī)組中活套種類，詳細(xì)說明臥式活套和塔式活套的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用范圍。
• 100、主要用于具有備用機(jī)組的氣泵等系統(tǒng)中，以解決因備而不用造成的死機(jī)問題。