輪系造句

輪系造句

• 1、以圖論理論為基礎(chǔ)，提出了復(fù)雜定軸輪系的表示和分析方法。
• 2、輪系作為一種常用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)仿真對(duì)其有著重要的意義。
• 3、該位串行加法器系統(tǒng)是選擇了一個(gè)由于齒輪數(shù)齒輪系統(tǒng)的正常需要，使時(shí)鐘的計(jì)算。
• 4、內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與行星輪的齒嚙合。因此，內(nèi)齒圈隨著行星輪系統(tǒng)的其他配件旋轉(zhuǎn)。
• 5、共軛凸輪機(jī)構(gòu)可滿足對(duì)引緯工藝要求的控制，行星輪系增速可增加引緯幅寬。
• 6、專用橡膠輪系獨(dú)家專用配方，耐磨損、耐老化、耐高溫。
• 7、此外，自行車功能靜態(tài)內(nèi)輪系統(tǒng)的安全功能，如集成的反光板的旋轉(zhuǎn)外車輪和尾燈，這是安裝在自行車的框架。
• 8、獨(dú)特的滾輪系統(tǒng)，制作精良的導(dǎo)軌，精確的平衡機(jī)構(gòu)，確保門體運(yùn)行平穩(wěn)、輕巧、無噪音。
• 9、在該機(jī)構(gòu)中，織機(jī)通過齒輪系統(tǒng)直接驅(qū)動(dòng)織軸，將經(jīng)紗按既定速度送出來。
• 10、最后，論文對(duì)系統(tǒng)中行星輪系的應(yīng)力進(jìn)行可視化研究。
• 11、對(duì)實(shí)際工件進(jìn)行了原理誤差的分析計(jì)算和行星輪系的設(shè)計(jì)計(jì)算。
• 12、雖然它不是最輕的齒輪系統(tǒng)的周圍，它提供了極好的粗領(lǐng)域的能力相結(jié)合時(shí)，輪胎大，而且非常耐用，操作簡單，幾乎免維護(hù)。
• 13、針對(duì)爬樓梯對(duì)輪子提出的要求，研制了可爬樓梯和平地移動(dòng)的輪式三角輪系機(jī)構(gòu)。
• 14、這個(gè)滑動(dòng)閘門是由平衡錘系統(tǒng)操縱的，在經(jīng)過自由下落的一小段伸展后，平衡錘能伸出一條由滑輪系統(tǒng)操縱的電纜，從而快速地打開閘門。
• 15、第一膽量系統(tǒng)預(yù)覽這架飛機(jī)將在空中折彎機(jī)定制齒輪系統(tǒng)，現(xiàn)在正在開發(fā)的大統(tǒng)一理論的主要設(shè)計(jì)者。
• 16、行星齒輪系具有結(jié)構(gòu)緊密、傳動(dòng)效率高、高減速比與差速傳動(dòng)等特性，被廣泛應(yīng)用于汽車自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
• 17、本文介紹一種對(duì)平面輪系進(jìn)行速度分析的矢量法。
• 18、采用這種差動(dòng)輪系成功地解決了重錘提升雙繩同步問題，使沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)技術(shù)在我國樁墻施工中獲得廣泛推廣應(yīng)用。
• 19、本文探索了計(jì)算混合輪系傳動(dòng)比的一種新方法。
• 20、發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件傳動(dòng)輪系是一個(gè)包括空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵等附件的系統(tǒng)，它們通過型帶或者多楔帶連接。
• 21、在闊幅織機(jī)上，以周轉(zhuǎn)輪系差速器作雙軸送經(jīng)的方法可以通過機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)節(jié)來縮小兩織軸的經(jīng)紗張力差異。
• 22、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多楔帶輪系的設(shè)計(jì)問題進(jìn)行了探討，提出了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)重點(diǎn)考慮的問題。
• 23、井在修改公式的基礎(chǔ)上，給出了一套簡捷而又適用于任何差動(dòng)輪系的效率計(jì)算方法。
• 24、仿真的結(jié)果表明，基于差動(dòng)輪系機(jī)構(gòu)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提高汽車中心操縱性能。
• 25、這公式在決定車床心軸和絲桿之間的運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系時(shí)很有用，并且提供了正確挑選它們之間輪系的方法。
• 26、為了提高行星輪系的效率，應(yīng)先找出影響效率的主要因素。
• 27、目前在轉(zhuǎn)向柱輔助轉(zhuǎn)向方式中有兩種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案即蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)方案和差動(dòng)輪系機(jī)構(gòu)方案。
• 28、介紹了用于行星輪系分析的杠桿模擬法。
• 29、差動(dòng)行星輪系能夠?qū)\(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成和分解。
• 30、本文提出了一種輪系分析的系統(tǒng)化方法。
• 31、帶式行星齒輪無級(jí)變速器實(shí)質(zhì)上是一種可無級(jí)變速的封閉式差動(dòng)輪系。 [hao86.com好工具]
• 32、本文簡明地論述了這種輪系的機(jī)械效率的計(jì)算方法，推導(dǎo)出了效率的計(jì)算公式，并進(jìn)行了分析。
• 33、針對(duì)復(fù)雜而非結(jié)構(gòu)化的地理環(huán)境，研制了一種基于行星輪系的新型移動(dòng)平臺(tái)。
• 34、介紹了行星輪系中各種均載機(jī)構(gòu)的概況，并進(jìn)行了分類。
• 35、本文根據(jù)封罐機(jī)的工作原理詳細(xì)地分析了差動(dòng)輪系、行星輪與滾輪偏心封罐機(jī)構(gòu)的主要參數(shù)關(guān)系及其確定方式，為封罐機(jī)的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。
• 36、此前，差動(dòng)輪系的功率流向分析和嚙合效率計(jì)算讓使用者感到是既難又繁的事。
• 37、行星輪系中封閉功率問題的研究，對(duì)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)有著重要作用。
• 38、龍門銑床推動(dòng)工作臺(tái)的進(jìn)給箱以往的典型設(shè)計(jì)是雙蝸輪一差動(dòng)輪系式。
• 39、本文所述往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)步進(jìn)機(jī)構(gòu)是由槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)和差動(dòng)輪系所組成。
• 40、無論變速箱具有何種輪系、檔數(shù)和傳動(dòng)比，設(shè)置自由輪時(shí)都必須符合這些規(guī)則。
• 41、試驗(yàn)室里有一套輪系模型，是從國外高價(jià)買來的。
• 42、該優(yōu)化方法的處理，對(duì)解決正角變位傳動(dòng)行星輪系的優(yōu)化問題，有一定價(jià)值。
• 43、對(duì)核心的差動(dòng)輪系部分進(jìn)行了優(yōu)化，得出了既能滿足功能要求又可以有效減小機(jī)構(gòu)質(zhì)量的較合理的參數(shù)；
• 44、在此基礎(chǔ)上，對(duì)差動(dòng)輪系的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩靈敏度問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并通過試驗(yàn)研究加以分析。
• 45、改變無級(jí)變速器的輸出轉(zhuǎn)速，即可使差動(dòng)輪系輸出較大的無級(jí)變速比。