孟加拉灣造句

孟加拉灣造句

• 1、在印度洋上航行我無(wú)所謂，可是在孟加拉灣我就不行了。
• 2、孟加拉灣至中南半島一帶維持強(qiáng)盛的西南風(fēng)急流，為臺(tái)風(fēng)南部維持強(qiáng)的渦度中心提供了大尺度的背景場(chǎng)。
• 3、政府官員表示，孟加拉灣附近的一塊低壓氣候區(qū)，是驟降暴雨的主要因素。
• 4、或者去位于孟加拉灣中部的布萊爾港沖浪。
• 5、一東南亞國(guó)家，位于孟加拉灣和安達(dá)曼海岸邊。
• 6、而來(lái)自于印度、孟加拉灣之西南氣流，和來(lái)自南半球之越赤道流，此時(shí)則與上述太平洋反氣旋之外圍環(huán)流會(huì)合于中南半島一帶。
• 7、發(fā)生在孟加拉灣的颶風(fēng)正威脅著印度東部各邦。
• 8、離開(kāi)黃支國(guó)后，船隊(duì)向南穿越孟加拉灣，到達(dá)印度洋中部的島國(guó)斯里蘭卡，終于找到了古書(shū)中描寫(xiě)的“已程不國(guó)”，并從這里返航。
• 9、大群大群的巨型汽泡浩浩蕩蕩地漂向大陸深處，包裹著海洋的濕氣，漂過(guò)了喜馬拉雅山，飄過(guò)了大西南，飄到大西北上空，在南海、孟加拉灣和大西北之間的天空中，形成了兩條長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的汽泡長(zhǎng)河。
• 10、今年七八月間，中國(guó)鳥(niǎo)類環(huán)志中心獲得了兩個(gè)確切的最新消息，一只斑頭雁飛到了瀕臨印度洋的孟加拉灣，另一只飛到了印度那加蘭邦的科希馬。
• 11、中國(guó)需要緬甸這個(gè)盟國(guó)的原因之一是，緬甸在地理上靠近中國(guó)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手印度，同時(shí)緬甸又可以成為中國(guó)進(jìn)入孟加拉灣的門(mén)戶。
• 12、模擬研究的結(jié)果表明，印度洋海溫主要影響孟加拉灣、中南半島、印尼、印度次大陸及中國(guó)大陸南部地區(qū)的氣候變化。
• 13、而由大陸架向南，則進(jìn)入了孟加拉灣的深海海盤(pán)地區(qū)，這個(gè)遼闊的深海大致呈“”。
• 14、孟加拉國(guó)地處南亞，與孟加拉灣接壤，在緬甸和印度之間。
• 15、伊洛底瓦江在其進(jìn)入孟加拉灣的三角洲中分離了好幾個(gè)出口，這為紅樹(shù)林創(chuàng)造了理想的環(huán)境。
• 16、每年大約只有三到四次颶風(fēng)會(huì)影響到亞洲的孟加拉灣，然而它們卻比世界上其它地方發(fā)生的更快更大范圍的臺(tái)風(fēng)和旋風(fēng)造成更大的毀壞。
• 17、戈西河是一條巨大的傳送帶，把沉積物從喜馬拉雅地區(qū)傳送到了孟加拉灣。 [hao86.com好工具]
• 18、根據(jù)公共交通交匯處消息，該船將在孟加拉灣接受兩年的試航，然后將被委托進(jìn)行全面的服務(wù)。
• 19、巴基斯坦的季風(fēng)性降雨通常來(lái)自由孟加拉灣闖入印度的濕潤(rùn)空氣。
• 20、孟加拉灣的氣旋路徑很難預(yù)測(cè)，這是由于它的又小又淺的“漏斗”形狀導(dǎo)致水的翻騰更快、更高，讓氣旋持續(xù)時(shí)間更短。
• 21、造成其不同影響的原因有很多，一些是地理上的——孟加拉灣沿海較淺的海水，更高的海潮和低洼地區(qū)稠密的人口讓氣旋特別致命。
• 22、北森提奈島，只是安曼達(dá)列島中一粒小島，整個(gè)列島與孟加拉灣中的印度海岸線相望。
• 23、但是所有人都認(rèn)為地中海和孟加拉灣過(guò)高的水面溫度導(dǎo)致了過(guò)多的水分進(jìn)入大氣。
• 24、緬甸孟加拉灣沿海港口和中國(guó)有非常重要的戰(zhàn)略和發(fā)展關(guān)系。
• 25、地震的振動(dòng)反射引起印度洋和孟加拉灣破壞性的波濤，使沿海的城鎮(zhèn)被洪水所沖垮，無(wú)助的漁民被卷入大海。
• 26、北京有一個(gè)關(guān)于能源的眼睛，是率先幾個(gè)水電站大壩和一條天然氣管道延伸從孟加拉灣，經(jīng)緬甸，到中國(guó)。