蘇伊士運(yùn)河造句

蘇伊士運(yùn)河造句

• 1、原蘇伊士運(yùn)河管理局員工瓦埃勒·卡杜爾說，工期減短至一年的代價(jià)是工程費(fèi)翻倍。
• 2、他們提出建議要對(duì)蘇伊士運(yùn)河實(shí)行國(guó)際共管。 [hao86.com好工具]
• 3、那時(shí)還沒有蘇伊士運(yùn)河，地中海還沒有與紅海相通，中國(guó)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)就算進(jìn)到了紅海灣，最終也到不了地中海的那一邊。
• 4、由于敵對(duì)行動(dòng)而封鎖了的蘇伊士運(yùn)河由聯(lián)合國(guó)進(jìn)行了清理。
• 5、在蘇伊士運(yùn)河通航前，毛里求斯首都路易港曾是環(huán)繞好望角航行的必經(jīng)之地，航運(yùn)發(fā)達(dá)，而蘇伊士運(yùn)河的通航，使路易港完全失去貿(mào)易大港的地位，經(jīng)濟(jì)損失不可計(jì)量。
• 6、一個(gè)名叫斐迪南?德?雷塞普斯的法國(guó)工程的師擔(dān)任蘇伊士運(yùn)河建設(shè)工程的指揮。
• 7、顯然，這是一個(gè)夾點(diǎn)的蘇伊士運(yùn)河。
• 8、新建的蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭由總部在荷蘭的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)，它可作為運(yùn)河北端的一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。
• 9、印度的戰(zhàn)略利益覆蓋了從蘇伊士運(yùn)河到上海之間的區(qū)域……但我們既沒有應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的人力，也沒有相應(yīng)的戰(zhàn)略思維。
• 10、舉目南望，有一條長(zhǎng)達(dá)兩公里的長(zhǎng)堤，象一只巨臂伸在蘇伊士運(yùn)河的港灣里。
• 11、蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河應(yīng)歸國(guó)際共管嗎?
• 12、阿拉曼戰(zhàn)役的勝利扭轉(zhuǎn)了北非戰(zhàn)場(chǎng)的局勢(shì)，使納粹德國(guó)意圖占領(lǐng)埃及、控制蘇伊士運(yùn)河及中東油田的希望完全破滅。
• 13、我差點(diǎn)在蘇伊士運(yùn)河以內(nèi)的一場(chǎng)交火中喪生。
• 14、因?yàn)閺谋涞绞兔恳粯訓(xùn)|西都得經(jīng)過這個(gè)海峽才能進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河，上漲的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)都會(huì)加到我們每個(gè)人頭上。
• 15、在法國(guó)和以色列的幫助下，英國(guó)占領(lǐng)了蘇伊士運(yùn)河，以回應(yīng)埃及總統(tǒng)納賽爾想將之歸為己有的決定。
• 16、要做到這一點(diǎn)，他們必須克服蘇伊士運(yùn)河遺留問題。
• 17、厄立特里亞獨(dú)特的地理位置為其通過蘇伊士運(yùn)河控制航線提供了很大的優(yōu)勢(shì)。
• 18、這一連接蘇伊士運(yùn)河以及紅海到印度洋的海灣，是從亞洲到歐洲的最短路徑，也是世界上最繁忙的航線之一。
• 19、海盜的信息網(wǎng)擴(kuò)展到了也門，迪拜和蘇伊士運(yùn)河。
• 20、密紋木材被運(yùn)往全世界，用于修筑蘇伊士運(yùn)河這樣的帝王建筑項(xiàng)目，以及在二戰(zhàn)以后，用于建設(shè)倫敦的蒂爾伯里碼頭。