汽車(chē)工業(yè)造句

汽車(chē)工業(yè)造句

• 1、不可否認(rèn)，汽車(chē)工業(yè)對(duì)外合資合作極大地促進(jìn)了湖北汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
• 2、畢竟幾十年以來(lái)糟糕的管理決策才是汽車(chē)工業(yè)大量問(wèn)題的直接原因。
• 3、現(xiàn)代汽車(chē)目前在北京有兩座工廠，都是與北京汽車(chē)工業(yè)控股公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的，起亞汽車(chē)在江蘇省有兩座工廠，與另一家中國(guó)企業(yè)合作運(yùn)營(yíng)。
• 4、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)對(duì)于汽車(chē)工業(yè)尤為重要。汽車(chē)的規(guī)模化生產(chǎn)有利于分?jǐn)傃邪l(fā)、工程、制造、營(yíng)銷(xiāo)以及銷(xiāo)售所帶來(lái)的固定成本。
• 5、如同那些將發(fā)現(xiàn)蛋白質(zhì)的工作自動(dòng)化的公司，賽瑞克斯也向汽車(chē)工業(yè)取經(jīng)。
• 6、激光技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)代化不可缺少的得力工具。該文介紹激光在汽車(chē)工業(yè)中的一些重要應(yīng)用。
• 7、汽車(chē)涂料與汽車(chē)工業(yè)同步或超前發(fā)展，是時(shí)代所期，市場(chǎng)所需。
• 8、此前正計(jì)劃與北京汽車(chē)工業(yè)控股有限公司合作，以便重振薩博品牌。
• 9、這款多功能的步式給料機(jī)用于汽車(chē)工業(yè)，因?yàn)樗麄兊撵`活性，高效性和日復(fù)一日的穩(wěn)定性而被廣為使用。
• 10、十堰是一座新興的汽車(chē)工業(yè)城市，為中國(guó)二汽所在地。
• 11、汽車(chē)工業(yè)是技術(shù)密集、資金密集、人才密集型的產(chǎn)業(yè)。
• 12、當(dāng)跨國(guó)汽車(chē)巨頭們?cè)谥袊?guó)打得熱火朝天的時(shí)候，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將如何發(fā)展自己呢？兵法有云：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。
• 13、華中地區(qū)首家汽車(chē)工業(yè)園粗具規(guī)模。 Hao86.com
• 14、汽車(chē)工業(yè)的基地在長(zhǎng)春。
• 15、東風(fēng)汽車(chē)工業(yè)城主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)的關(guān)鍵零部件，是東風(fēng)汽車(chē)南方主要基地之一。
• 16、他不僅獲得了兩項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，而且還獲得了“何梁何利科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)優(yōu)秀科技人才”。
• 17、目前輕型客車(chē)制造業(yè)已成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)重要組成部份。
• 18、雖然中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)最近幾年有進(jìn)步，業(yè)內(nèi)人士對(duì)它們是否達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存有疑問(wèn)。
• 19、十堰是我國(guó)南方汽車(chē)工業(yè)的重鎮(zhèn)。
• 20、如果不計(jì)成本以及目前制造文特瑞車(chē)零件的復(fù)雜性，汽車(chē)工業(yè)真將不拘一格。
• 21、二是一汽集團(tuán)模式，大力投入技術(shù)創(chuàng)新資源，發(fā)展擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族汽車(chē)工業(yè)。
• 22、論壇以“新力量、新主流”為主題，旨在世界經(jīng)濟(jì)和世界汽車(chē)工業(yè)格局發(fā)生深刻變革的大背景下，研討中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的未來(lái)之路。
• 23、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司高級(jí)研究員賈興光認(rèn)為，吉利收購(gòu)沃爾沃是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁向海外的重要一步。
• 24、研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在重復(fù)建設(shè)、能源消耗、整車(chē)與零部件發(fā)展比例等方面存在嚴(yán)重問(wèn)題。
• 25、隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)塑料件的使用更為明顯。
• 26、從上月起，在包河區(qū)汽車(chē)工業(yè)園一家電動(dòng)轎車(chē)租賃公司里，市民們就可以租到這種環(huán)保節(jié)能的純電動(dòng)汽車(chē)，親身感受到新能源汽車(chē)帶來(lái)的方便與環(huán)保。
• 27、汽車(chē)工業(yè)的銷(xiāo)售總額達(dá)一萬(wàn)億美元左右，從而成為世界上最大的制造業(yè)。
• 28、滿(mǎn)足不了現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展對(duì)焊接控制的要求，使用新型的由單片機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成的點(diǎn)焊機(jī)控制器是必然趨勢(shì)。
• 29、汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展使輪胎的子午化、扁平化和高速化成為今后的發(fā)展方向，低噪聲、低油耗的綠色輪胎也將成為未來(lái)輪胎設(shè)計(jì)制造的主流。
• 30、大模數(shù)高凸臺(tái)圓柱直齒輪是汽車(chē)工業(yè)上有特殊意義的零件。
• 31、曲率連續(xù)的主要好處就是能夠制造多表面相交處的光滑的反射，創(chuàng)造出汽車(chē)工業(yè)所必需的優(yōu)雅的雕刻效果。
• 32、這種內(nèi)含羥胺促進(jìn)的無(wú)亞硝酸鹽磷化可用于汽車(chē)工業(yè)。
• 33、如汽車(chē)工業(yè)，如擁有本國(guó)汽車(chē)制造商的國(guó)家與單單承擔(dān)轉(zhuǎn)配任務(wù)的國(guó)家之間的差距正在拉大。
• 34、紅旗轎車(chē)發(fā)展的歷史是神州人的共同體汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史。
• 35、汽車(chē)行業(yè)分析師賈興光說(shuō)，我覺(jué)得吉利收購(gòu)沃爾沃是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁向海外重要的一步。
• 36、記得前些年一個(gè)春意盎然和風(fēng)拂面的一天上午，我來(lái)到汽車(chē)工業(yè)配套園采訪(fǎng)。
• 37、歐洲大部分成功的工業(yè)都集中于某個(gè)地理中心位置，例如制藥工業(yè)絕大部分位于巴塞爾和英格蘭東南部，豪華汽車(chē)工業(yè)集中于慕尼黑和斯圖加特，銀行業(yè)集中于倫敦。
• 38、宋磊磊指出，在東南亞各國(guó)中，泰國(guó)受日本的經(jīng)濟(jì)影響最大，部分是因?yàn)樘﹪?guó)的汽車(chē)工業(yè)欣欣向榮。
• 39、蒸蒸日上的一汽是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的縮影。
• 40、本產(chǎn)品適用于較復(fù)雜的用途，尤其適用于汽車(chē)工業(yè)的線(xiàn)束包纏，尤其是需要降低噪聲及有耐磨要求時(shí)更加適用。
• 41、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)呈井噴式增長(zhǎng)，并將會(huì)成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。
• 42、耳聞不如眼見(jiàn)，沒(méi)想到中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展得這么快，這么強(qiáng)。
• 43、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)杰出人物表彰近日在天津隆重舉行，受表彰的一批杰出人物，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)戰(zhàn)線(xiàn)先進(jìn)人物的優(yōu)秀代表，是中國(guó)汽車(chē)人學(xué)習(xí)的榜樣。
• 44、目前在汽車(chē)工業(yè)里有使用非鐵金屬的趨勢(shì)，導(dǎo)致傳統(tǒng)的磁性分張裝置對(duì)這些材料不起作用。
• 45、之前由于排放等技術(shù)壁壘，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口大多集中在汽車(chē)工業(yè)不發(fā)達(dá)的東南亞、非洲和拉美地區(qū)。
• 46、通過(guò)汽車(chē)內(nèi)、外塑料飾件及其它塑料功能零部件的介紹，概述了塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用狀況，以及汽車(chē)塑料化的前景及其趨勢(shì)。
• 47、紅旗轎車(chē)發(fā)展的歷史是神州民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史。
• 48、隨著汽車(chē)行業(yè)“黑色拐點(diǎn)”的悄然而至以及井噴式增長(zhǎng)的神話(huà)終結(jié)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展變得更加理性和穩(wěn)健。
• 49、隨著環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格及汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，開(kāi)展汽油清凈劑的研究和應(yīng)用工作已勢(shì)在必行。
• 50、斷臂止血總比給一個(gè)漏斗子不停地輸血要強(qiáng)，雖然上汽要承受數(shù)十億元的巨額損失，但這個(gè)學(xué)費(fèi)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走向國(guó)際化必須要交的。
• 51、很難過(guò)高估計(jì)汽車(chē)工業(yè)的重要性以及現(xiàn)在面臨問(wèn)題的嚴(yán)重性。
• 52、相信不久，新能源將會(huì)開(kāi)啟一場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)的革命，而東南汽車(chē)必然會(huì)成為新能源革命中的中堅(jiān)份子。
• 53、汽車(chē)工業(yè)及服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為嘉定的象征。
• 54、我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)、造船工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)都是萬(wàn)丈高樓平地起，一步一步建設(shè)起來(lái)的。
• 55、自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)最適用于汽車(chē)工業(yè)，因?yàn)槟抢镆a(chǎn)成千上萬(wàn)個(gè)同樣的零件。
• 56、這些問(wèn)題如不及時(shí)加以糾正，將會(huì)出現(xiàn)新的盲目重復(fù)建設(shè)，嚴(yán)重影響我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展。
• 57、生產(chǎn)方式每一次變革的結(jié)果，都改變了世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向及汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的格局。
• 58、它為汽車(chē)工業(yè)提供的各類(lèi)產(chǎn)品，遍及塑料及橡膠制品、輪胎、油漆以及粘接劑與密封劑等。