基本解釋
機(jī)器上的安裝傳動(dòng)帶的輪子。
詞語(yǔ)來(lái)源
該詞語(yǔ)來(lái)源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語(yǔ)造句
1、利用大小皮帶輪，可以獲得不同的速度。
2、盡管你可能夠逃脫為當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄時(shí)產(chǎn)生的搖動(dòng)而楔入斷裂的木棒，由此可順利地拆下曲軸皮帶輪螺栓，也許你知道這不是最好的做法。
3、公里賽車已經(jīng)發(fā)布了一些新的皮帶輪為X射線nt1底盤(pán)。
4、軸安裝在軸承中，通過(guò)齒輪、皮帶輪、凸輪和離合器等零件傳遞動(dòng)力。
5、許多皮帶輪提供的杠桿作用，需要解除大規(guī)模的權(quán)重。
6、因此，解決金屬的切向流動(dòng)時(shí)皮帶輪輥軋成形工藝的關(guān)鍵。
7、在這些裝置中，典型的情況是，一根軸由發(fā)動(dòng)機(jī)或皮帶輪傳動(dòng)，另一根軸將動(dòng)力傳遞給其他部件。
8、介紹了幾種生產(chǎn)皮帶輪的方法，并主要介紹了用旋壓技術(shù)生產(chǎn)皮帶輪的工藝過(guò)程。
9、皮帶輪通過(guò)v型皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇，水泵和發(fā)電機(jī)。
10、汽車用交流發(fā)電機(jī)的皮帶輪、定子線圈、整流器的故障率相對(duì)較高，本文給出了其故障的處理對(duì)策，以延長(zhǎng)其使用壽命。
11、碳素壓球機(jī)螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，將被壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。
12、傳動(dòng)裝置采用高強(qiáng)度窄型三角皮帶，皮帶型號(hào)減少了兩個(gè)等級(jí)，使皮帶輪重量減少了一半。
13、大直徑的皮帶輪，給皮帶提供了更多的接觸面積，可減少皮帶所受的張力并避免其滑落的可能，進(jìn)而延長(zhǎng)了皮帶及軸承的壽命。
14、離心式永磁直流發(fā)電機(jī)把皮帶輪與離心式轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)為一體，磁場(chǎng)得到了充分利用，降低了成本。
15、通過(guò)對(duì)風(fēng)扇皮帶輪現(xiàn)生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)查和分析，提出了工藝改進(jìn)方案，并取得了良好的效果。
16、斜纏繞理論闡釋了皮帶在皮帶輪上的偏擺機(jī)理，這一理論也適用于鋁箔在傳動(dòng)滾上的偏擺。
17、設(shè)計(jì)校核皮帶輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、圓筒、軸承座、導(dǎo)桿等。
18、鑄鋼皮帶輪，壁厚不勻，熱節(jié)點(diǎn)多，補(bǔ)縮通道狹窄，很難用設(shè)置冒口的方法給予補(bǔ)縮。
19、利用大小皮帶輪可以獲得不同的轉(zhuǎn)速。
20、分析了皮帶輪的成形工藝，介紹了成形該零件的拉伸模、反拉伸模、整形模以及精整模結(jié)構(gòu)。
21、本文研究了螺旋紙管（罐身）各參數(shù)之間，以及皮帶輪直徑和最大紙管外徑之間的關(guān)系。
22、所有帶有皮帶輪的發(fā)電機(jī)運(yùn)送時(shí)必須使用墊圈，以得到和OEM同樣的皮帶輪校正值。
23、根據(jù)目前機(jī)艙的情況，如果不設(shè)法挪動(dòng)當(dāng)前的風(fēng)扇和風(fēng)扇離合，無(wú)法在目前的曲軸頭上再加一皮帶輪來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械增壓器。
24、以曲軸有限元模型為基礎(chǔ)，建立了包括活塞、連桿、飛輪和減振器皮帶輪在內(nèi)的三維實(shí)體曲軸系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)模型。
25、內(nèi)嵌，超高效雙帶特點(diǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)大皮帶輪與優(yōu)化1.7內(nèi)部的比例。
26、采用無(wú)段變速器器調(diào)速，下模采用皮帶輪調(diào)速，上模有位移功能。
27、我縮短了螺栓，并重新把一切東西都給固定，結(jié)果皮帶輪晃動(dòng)得比之前更加嚴(yán)重了。
28、認(rèn)為評(píng)價(jià)曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性應(yīng)該用相對(duì)角位移而不是在三角皮帶輪上測(cè)量的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)角位移。
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