空姐被塞行李架的解釋,問答社區(qū)

舉報(bào)：空姐例假時(shí)被強(qiáng)塞進(jìn)行李架

昨日晚，“民航小報(bào)”發(fā)布《歪風(fēng)邪氣昆明航空多名空姐被塞進(jìn)行李架》的圖文消息，稱一直以來昆明航空都有多名空姐舉報(bào)，昆明航空保衛(wèi)部存在“不安全及不嚴(yán)肅存在安全隱患“的行為——女乘務(wù)員剛剛開飛航班，要被安全員塞進(jìn)行李架，乘務(wù)員極不情愿但又礙于組員壓力不得不上行李架。

南都記者注意到，貼中圖片可見，有身著紅色制服的空姐在行李架上，三幅圖片可見空姐在三個(gè)不同的行李架上，有空姐用手捂住臉，有身著白色制服的空少擺手勢(shì)配合拍照，另一圖中有人關(guān)閉行李架門。

“前不久，聽說一位空姐還是來例假，身體很不舒服，結(jié)果幾個(gè)安全員非要把她抬上去，差點(diǎn)還掉下來，聽得人一身冷汗?！迸e報(bào)貼中描述，這并非個(gè)案，幾乎每一個(gè)新乘務(wù)員帶飛完30-50小時(shí)，幾乎都會(huì)遭遇這種惡劣行為，昆明航空公司那幾個(gè)安全員，屢次強(qiáng)行將空姐塞進(jìn)行李架。(南方都市報(bào))

前昆航員工：這種玩鬧就像給過生日的人臉上抹蛋糕

這則消息很快熱傳并引發(fā)關(guān)注，今晨，弧度發(fā)現(xiàn)有昆航空姐通過微博發(fā)聲，表示空姐并非被強(qiáng)迫塞進(jìn)行李架，這種做法只是在工作之余相互玩鬧用以緩解工作壓力。

“不是為難你或者占你便宜，沒有惡意”，另一名不愿具名的前昆航工作人員也舉例，“有點(diǎn)像給過生日的人臉上抹蛋糕那樣?！彼榻B，“塞空姐”是在飛行結(jié)束，機(jī)上只有工作人員而無旅客的時(shí)候進(jìn)行，整個(gè)過程持續(xù)不超過10分鐘，一般針對(duì)機(jī)組里“剛來不久，大家不是很熟的新人”，但會(huì)提前征求其同意。

“也都是覺得你開得起玩笑，想拉近距離才這樣，先問有沒有上去過，然后問是自己爬還是他們抬”，她強(qiáng)調(diào)，“安全員平時(shí)力量訓(xùn)練嚴(yán)格，抬個(gè)女孩上去不成問題，而且基本都是推著背和腿，不會(huì)碰到不該碰的地方”。

她告訴弧度，除了新人，空姐被塞行李架還有兩種情況，“比如跟某個(gè)人飛老是延誤，就把那個(gè)人放行李架祈福，或者乘務(wù)長，帶整組飛第一班也會(huì)放”，在這名前昆航工作人員看來，上述做法是同事之間增進(jìn)感情的小游戲，對(duì)人際交往有正面作用，“大家沒有說對(duì)這個(gè)事情厭惡，以及去跟領(lǐng)導(dǎo)反映，我也沒聽說過有強(qiáng)烈反對(duì)的空姐，要是感覺那人會(huì)強(qiáng)烈不愿意，大家直接就不會(huì)提這個(gè)事兒?！蓖瑫r(shí)，她透露，自己將解釋微博刪除的原因是一些網(wǎng)友“不相信我說的，用很惡意的話回復(fù)，比如諷刺這是SM”。

昆航：系個(gè)人行為將批評(píng)教育

今日上午，南都記者致電昆航客服，對(duì)方稱這是個(gè)人行為而非單位集體行為。隨后昆航在其官方微博發(fā)布聲明稱，該行為屬于乘務(wù)員和安全員的個(gè)人行為，公司并不知情，也從未倡導(dǎo)，且未收到過任何乘務(wù)員的舉報(bào)。

“乘務(wù)員和安全員的行為在執(zhí)行航班任務(wù)后發(fā)生，并未影響到航班的運(yùn)行安全和對(duì)客服務(wù)?！崩ズ铰暶鞣Q，對(duì)于該事件公司非常重視，將對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行批評(píng)教育，防止此類事件的再次發(fā)生。

針對(duì)空姐被放行李架一事，昨晚南都記者咨詢廈航和南航方面工作人員，廈航空乘表示，他們也玩過這個(gè)、并不奇怪。(南方都市報(bào))

延伸閱讀：空姐背后的那些事兒

2015年9月6日，江蘇無錫，今年24歲的王淑敏是東航江蘇公司無錫分公司的一名乘務(wù)員，出于對(duì)“空姐”這一職位的熱愛，她于去年應(yīng)聘加入了東航江蘇公司無錫分公司。圖為王淑敏整理乘客用的毛毯。

對(duì)畢業(yè)于安徽師范大學(xué)播音專業(yè)的她而言，航空乘務(wù)是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，在半年多的時(shí)間里，她不僅學(xué)會(huì)了禮儀、化妝，更熟悉了急救、醫(yī)療、空防、緊急撤離等服務(wù)的全套流程，同時(shí)，她還用她特有的溫柔和熱情的服務(wù)贏得了乘客們的認(rèn)同。圖為王淑敏在整理妝容，為下一航班飛行前作準(zhǔn)備。

趁著下個(gè)航班還有一段時(shí)間，王淑敏抓緊時(shí)間在東航無錫基地的休息間里補(bǔ)個(gè)覺，等下還要執(zhí)飛無錫至重慶、昆明的航班。

談起工作，她說每天要飛四個(gè)航段，一般三、四天才能輪休一次。“我感覺能通過自己的服務(wù)為旅客平安出行提供方便，自己再苦再累，內(nèi)心也感覺很踏實(shí)?！闭勂鹦燎诘墓ぷ?，她這么回答。圖為王淑敏和同事討論絲巾的疊法。

王淑敏趕往下一個(gè)航班。

王淑敏行李箱中的物品。

盤點(diǎn)：各國空姐風(fēng)情大比拼

■最具亞洲風(fēng)情空姐：新加坡航空

Singapore Girl，是國際航空業(yè)辨識(shí)度最高的人類形象，也是一個(gè)小國的化身，甚至獲得了新加坡旅游的“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。早在20多年前，她們的蠟像就進(jìn)駐了倫敦杜莎夫人蠟像館。身著 Pierre Balmain 設(shè)計(jì)的馬來沙籠可芭雅服裝的她們，笑靨如花，柔情似水，集亞洲式的優(yōu)雅與好客于一身，由內(nèi)到外到散發(fā)出柔美旖旎的亞細(xì)亞風(fēng)情。新航空姐之服務(wù)，更被視為機(jī)艙服務(wù)的教科書：她們或蹲或跪，以保證旅客能平視或俯視自己，減少不必要的壓迫感。難怪盡管轉(zhuǎn)機(jī)辛苦，不少商務(wù)客也情愿中轉(zhuǎn)新加坡，以享受新航之貼心服務(wù)。

■最具歐洲風(fēng)情空姐：法國航空

她們來自世界時(shí)尚之都，制服堪稱大氣、時(shí)尚、考究，由克莉絲汀·拉克瓦重金打造，素雅端莊又美輪美奐，被譽(yù)為“世界最美空乘制服”;她們很優(yōu)雅，無論年輕與否，個(gè)個(gè)有型有款;她們很淡定，無論乘客要求多過分，都能如春風(fēng)化雨般滿足;她們很有品味，購買機(jī)上免稅品時(shí)，是你最好的形象咨詢師，在提供餐飲服務(wù)時(shí)，能給具最合適的美酒配搭建議。

■最具中東風(fēng)情空姐：阿聯(lián)酋航空

不管去到哪個(gè)地方，阿聯(lián)酋航空空姐那塊象征性白色面紗總能穿透人群找到你的眼睛。作為阿拉伯半島最老牌的國際航空公司，阿航向世界展示了最摩登的中東，阿航的空姐則用全球最紅的嘴唇展示了中東風(fēng)情最兼容并蓄的一面：不管你來自哪里，膚色如何，只要涂上紅嘴唇、掛上白面紗，都能成為中東的一部分。

■最具熱帶風(fēng)情空姐：夏威夷航空

她們自稱是飛機(jī)上的“雞蛋花花瓶”，在以專業(yè)素養(yǎng)服務(wù)旅客的同時(shí)，饒有趣味地詮釋著夏威夷風(fēng)土人情，比如頭上那朵鮮艷的雞蛋花，其實(shí)充滿隱喻：戴在左邊，已婚;戴在右邊，單身;戴在中間，歡迎追求。其他航空公司紛紛以“提供優(yōu)質(zhì)商務(wù)飛行體驗(yàn)”為賣點(diǎn)時(shí)，她們另辟蹊徑，以原汁原味的海島裝扮和熱情洋溢的夏威夷式服務(wù)，在每一個(gè)跨越太平洋的航班上，營造出別具風(fēng)情的空中度假之所。

■最具親和力空姐：美國聯(lián)合航空

這不是一群普通空姐，她們?cè)谧钚愿械娘w行時(shí)代燙過大波浪，穿過熱褲，經(jīng)歷了現(xiàn)代航空業(yè)的大風(fēng)大浪、也經(jīng)歷了人生的大半段航程，現(xiàn)在，她們是最耐心也最給人安全感的“空中大媽”。平均20年以上飛行年齡，高貴冷艷早已放下，她們將空中服務(wù)變成了以隨意親和為本的美式生活。即使年齡高達(dá)80歲，即使不能為你提行李，但光靠這顆真正愛飛行的心，便已令人安心。

■最有娛樂精神空姐：韓亞航空

如果您不介意韓亞空姐們略顯別扭的英文，乘搭韓亞航空真如同一場(chǎng)演藝秀。流水樣的飲食供應(yīng)之外，空姐們會(huì)貼心提示：長途航班機(jī)艙內(nèi)濕度低，皮膚易干燥，做個(gè)面膜怎么樣?面膜做完，最好再讓空姐化個(gè)妝，容光煥發(fā)下機(jī)。對(duì)于不需美容的男士，韓亞空姐也有招：變魔術(shù)您喜歡不?折紙呢?用小提琴演奏小夜曲?不夠熱鬧的話，再來個(gè)世界空姐制服時(shí)裝秀怎么樣?娛樂項(xiàng)目這么多，總有一項(xiàng)對(duì)您胃口。

■最有時(shí)尚范兒空姐：維珍航空

和她們的酷老板理查·布蘭森一樣，她們同樣是高空中飛翔的一道閃電：別人樸素，她們艷麗;別人端莊，她們熱情。她們從不吝惜自己的性感：由薇薇安·威斯特伍德打造的最新制服，精心裝扮的烈焰紅唇，搭配紅色高跟鞋，驕傲地秀出女人味。你不是登上了機(jī)艙，你是跨入了一個(gè)飛行中的高空俱樂部，讓你的飛行時(shí)間絕不虛度——長途飛行不再是形同苦役，而是一場(chǎng)精裝派對(duì)。

■最具皇家范兒空姐：荷蘭皇家航空

荷航的“皇家”頭銜早在它誕生前就被賜予，八十多年后的今天，荷航成了還在以原名運(yùn)作的世界最古老航空公司，而它的皇家范兒，至少在空姐身上，一點(diǎn)未減：深藍(lán)色一字領(lǐng)連身裙配大紅色腰帶，可以直接穿去覲見國王;藍(lán)色立領(lǐng)套裝配裹精致絲巾，絕無扎蝴蝶結(jié)的小家子氣。挽個(gè)發(fā)髻的金發(fā)空姐，個(gè)個(gè)都似格蕾絲·凱莉——高貴但有禮有節(jié)，笑容到位但不過度，這種皇家范兒讓米德爾頓·凱特搭乘荷航一定有壓力。

■最大牌空姐：中國國際航空公司

它是中國的國家航空公司，代表著大國風(fēng)范，擁有最多航線與航班，時(shí)常肩負(fù)特殊飛行的國家使命，有著充足的大牌理由。但是，服務(wù)的大牌化卻制造了諸多中國乘客的痛點(diǎn)，后者屢屢在服務(wù)細(xì)節(jié)的缺失中感受到自身的渺小無力。它同時(shí)發(fā)生在地面和空中，以充耳不聞和撲克臉等多種表現(xiàn)形式具體呈現(xiàn)。也許這是大國國企的本能，也許大有大的難處，但享受過外航服務(wù)的國人在對(duì)比中更感覺到國產(chǎn)服務(wù)的落差。以上言論不適用所有國航空姐。

■最傲嬌空姐：中國東方航空公司

她們?cè)趪鴥?nèi)航空公司中錐子臉比例最高，皮膚最白最細(xì)，脖子最長最挺。配上“亞洲最美”的深藍(lán)色空姐制服、清新如綠茶的“雛菊”香水和最精致的妝容，她們笑起來都很甜美，但可惜，面對(duì)晚點(diǎn)航班上的乘客，她們的“傲”讓她們從不使用這最簡(jiǎn)單的武器。她們堪稱中國嫁得最風(fēng)光的一群空姐，但她們藏起了自己的“嬌”，使得普通乘客只能看到她們的冷若冰霜。

■最接地氣空姐：中國南方航空公司

南航秉承了珠三角與生俱來的實(shí)用主義，拒絕花哨討巧，實(shí)在且實(shí)用?？战愕娘L(fēng)格也一脈相承，平實(shí)細(xì)致又面面俱到地掌控著客艙服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)。她們時(shí)刻關(guān)注座椅的間距、燈光的明暗、行李的擺放位置、飲料是否需要續(xù)杯，在意每一個(gè)影響安全和舒適度的環(huán)節(jié)，為你營造出一種踏實(shí)安定的飛行體驗(yàn)。南方人的專業(yè)和老練被她們拿捏得分寸十足，就像一窩廣式的老火靚湯，賣相平實(shí)，但火候恰到好處，內(nèi)容新鮮豐富。

■最麻辣空姐：四川航空公司

它不是第一個(gè)把辣椒醬帶上飛機(jī)的航空公司，但卻是第一個(gè)為空中旅程賦予熱辣生活味的航空公司，讓飛行不再高處不勝寒。回鍋肉、辣椒醬、擔(dān)擔(dān)面、泡椒鳳爪……除了火鍋，你可在川航航班上享用到所有名聲在外的川派美食。川航空姐更把巴蜀元素融入空中服務(wù)，風(fēng)格麻利爽快，讓你在三萬英尺高空無縫對(duì)接四川盆地的麻辣地氣。

■最高?？战悖厚R來西亞航空

她們其實(shí)很具冒險(xiǎn)精神——謎團(tuán)重重的MH370航班事件，讓馬來西亞航空公司飽受質(zhì)疑，她們也身受其害。她們其實(shí)最具服務(wù)意識(shí)——在一家近年持續(xù)虧損的航空公司工作，竟然能連續(xù)贏得全球最佳客艙服務(wù)的聲譽(yù);以“為商業(yè)人士安排無縫旅行”為訴求，她們是你飛行中的私家秘書，為乘客精心打造包括傳真機(jī)、衛(wèi)星電話和打印機(jī)的移動(dòng)辦公中心。她們還很有細(xì)節(jié)精神——馬航空姐時(shí)刻準(zhǔn)備著為乘客提供掖被子服務(wù)。

■最身手不凡空姐：以色列航空

她們可以很女神：以航空姐常在世界空姐美貌程度排名中奪魁。她們也可以很勇敢：每一個(gè)優(yōu)雅美麗的空姐都服過兵役，受過強(qiáng)化訓(xùn)練。以色列是世界惟一對(duì)婦女實(shí)行義務(wù)兵役制的國家。以航被視為世界上最安全的航空公司，那些隨時(shí)變身女戰(zhàn)士的空姐們功不可沒。

■最治愈空姐：全日空

登機(jī)前，她們會(huì)向留在候機(jī)廳里的乘客真誠鞠上一躬;登機(jī)時(shí)，她們會(huì)陪同遲到的乘客一起奔跑，再恰到好處地送上一杯冰水。遇到求婚的乘客，她們會(huì)不失時(shí)機(jī)送上祝福;遇到過生日的乘客，她們會(huì)集體大合唱生日歌。她們提供的不只是標(biāo)桿式的日式服務(wù)，更是“感動(dòng)于心靈的款待”，和乘客交談時(shí)，也一定遵循“保持目光接觸，且視線不可高于乘客”的原則。在39000英尺高空之上，她們兌現(xiàn)著她們的承諾：為世界各地的人們送上“夢(mèng)”和“感動(dòng)”。

■最嗲空姐：中華航空

在這里，每一位都是穿上制服的林志玲。臺(tái)灣腔和嗲本就是渾然天成的絕配，佩戴美瞳的華航空姐又輕聲呵出產(chǎn)自臺(tái)灣本土的娃娃音。它是男性乘客的空中福利，女性乘客的偶像劇重溫之旅，是飄在空中的臺(tái)灣風(fēng)情畫，原裝正品，甜而不膩，暗合了你對(duì)這座島嶼的期待和想象。

■最賣萌空姐：春秋航空

不是只有女仆咖啡廳才能滿足宅男需求，廉價(jià)航空也可以?？战阒品男愿醒葑兊蕉饲f，從時(shí)尚大牌演變到休閑隨性，直到她們這里，才終于走上“萌系”路線，讓亞文化審美范式也飛上云端。她們將機(jī)艙變成一場(chǎng)Cosplay大會(huì)，那些生活在二次元語境中的年輕乘客，第一次有賓至如歸之感。

■最有幽默感空姐：漢莎航空公司

誰說日耳曼人缺乏幽默感?默克爾號(hào)召德國人學(xué)習(xí)幽默感，漢莎航空就是優(yōu)等生。法蘭克福飛往特拉維夫的航班上，乘客之間爆發(fā)“枕頭大戰(zhàn)”，空姐不僅不會(huì)勸止，更會(huì)主動(dòng)加入。旨在消減成本的“Score(得分)”計(jì)劃，漢莎人卻戲稱為“Scare(驚恐)”計(jì)劃。放松下來的漢莎空姐，可以很酷，也可以很幽默。

■最沒存在感空姐：英國航空公司

身為全球最古老航空公司之一，倡導(dǎo)著最先進(jìn)的“二十一世紀(jì)航空旅行”理念，英航空姐成了一個(gè)尷尬的存在——因?yàn)榭丈俸蜋C(jī)長太搶眼了。別人曬空姐，他們曬大叔;別家比性感，他們負(fù)責(zé)賣萌，賣完空少賣機(jī)長，清一色的萌大叔絕對(duì)“超越你的期待”(英航廣告語)。

■最美笑容空姐：海南航空公司

親切熱情的甜美微笑是一趟絕佳旅程的最初起點(diǎn)，為你的空中時(shí)間定下愉快基調(diào)，它是海航航班的標(biāo)配，也凸顯中國唯一 Sky trax 五星級(jí)航空公司的真摯誠意。海航空姐的笑，美在自然親和，遠(yuǎn)勝于程式化的職業(yè)性笑容。最好旅程永遠(yuǎn)以空姐的微笑開始，以乘客的會(huì)心笑容結(jié)束。笑容的背后，她們是公司慈善事業(yè)的親善大使，也飽受“內(nèi)修傳統(tǒng)文化精粹，外兼西方先進(jìn)科學(xué)文化技術(shù)”企業(yè)文化的薰陶。