基本內(nèi)容
鐵路自北京起，經(jīng)河北省西部，跨太行山，入山西省，沿滹沱河谷地抵原平，在原平與北同蒲鐵路相接。沿線蜿蜒于太行山區(qū)，跨河穿山，橋多隧長(zhǎng)，是一條重要的戰(zhàn)備鐵路，也是是北京通往山西中部的一條交通干線、晉煤外運(yùn)的中路通道。鐵路中的驛馬嶺隧道全長(zhǎng)7031.9米，曾是70年代中國(guó)鐵路最長(zhǎng)隧道。京原線曾具有重要的軍事戰(zhàn)備意義，曾是中央戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的重要通道，直接經(jīng)三家店、衙門(mén)口，與北京地鐵1號(hào)線、西郊機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)相通。京原線為防護(hù)需要，沿線通過(guò)隧道穿山行進(jìn)，其中最長(zhǎng)的驛馬嶺隧道跨越地下河，修建難度不亞于成昆鐵路，修建時(shí)鐵道兵傷亡慘重。京原線現(xiàn)由北京鐵路局和太原鐵路局共同管理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)…
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