基本解釋
在低地上修筑的高于原地面的路基。
詞語來源
該詞語來源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語造句
1、一輛雙拖斗卡車斜停在路堤上，火焰在它的駕駛室蔓延。
2、他向右急打方向盤，讓卡車斜著耕下路堤60英尺，以免翻車。
3、我站在路堤和公路之間，周圍是田野，果樹，再往前是一個帶有溫室的苗圃。
4、我在想的是為了避免別人送命，我得將卡車開向路堤。
5、基于非線性有限元方法，針對路堤一次性填筑和分階段填筑過程中路基的變形與破壞機理進行了考察。
6、利用可靠度理論，結(jié)合工程實例，對加筋土路堤整體穩(wěn)定可靠指標進行分析。
7、屬于這種范疇的工程結(jié)構(gòu)為帶有基礎(chǔ)的重力壩，斜坡和路堤等。
8、目前，我國公路建設(shè)中填石路堤邊坡防護主要采用塊石碼砌，其在施工質(zhì)量控制和自然景觀協(xié)調(diào)方面存在諸多不足。
9、研究結(jié)果對軟基上路堤加筋處理有借鑒意義。
10、并通過室內(nèi)模型試驗，對降雨條件下黃土路堤邊坡漫流侵蝕的主要影響因素進行了研究。
11、確保規(guī)定的路堤密度有兩種不同的基本控制步驟。
12、通過室內(nèi)抗壓、抗拉及抗剪強度試驗，說明了輕型混凝土可作為一種新型的路堤填筑材料。
13、路堤模型采用梯形對稱截面，并以粘土作為填料制作。
14、本文在非線性有限元的基礎(chǔ)上，討論了弧長控制法在土工建筑工程中的具體實施方法，并應(yīng)用于高填路堤的穩(wěn)定性分析。
15、對路堤荷載下低強度樁復(fù)合地基的深層位移觀測結(jié)果進行了分析。
16、運用這一成果，預(yù)測路堤中線下地基固結(jié)沉降歷時曲線與實測沉降曲線很好吻合。
17、最后，在對路堤填料的物理力學(xué)性質(zhì)進行理論分析的基礎(chǔ)上，論述采用輕質(zhì)填料代替現(xiàn)在普遍使用的土石填料的優(yōu)越性。
18、高填土路堤具有一系列的缺點，所以高速公路進行低路堤設(shè)計是一種必然的趨勢。
19、機械穩(wěn)定法的主要特點是它能最大限度地利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)成材料修建路堤。
20、第二個步驟是敘述鋪筑路堤的方式和方法。
21、采用路堤模型試驗方法研究了預(yù)應(yīng)力破纖維增強塑料（CFRP）加筋路提的力學(xué)性能。
22、在山區(qū)修筑高等級公路不可避免地進行深挖高填，會形成大量的高陡路基邊坡或者路堤邊坡。
23、其中一輛車在即將開到橋下時被子彈擊中，最終撞在了右邊的路堤上。
24、以淮鹽高速公路現(xiàn)場試驗段為原型，采用數(shù)值分析方法分析了路堤荷載下DJM-PVD復(fù)合地基的固結(jié)機理和樁土應(yīng)力分配特性。
25、試驗表明，加筋后的路堤模型的承載力得到了明顯提高，預(yù)應(yīng)力加筋路堤模型的承載力會進一步增加。
26、路堤低、路堤邊坡平緩，路面上易發(fā)生風(fēng)吹雪沉積；
27、文章介紹了高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁路堤的設(shè)計方案、結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)措施。
28、通過在邊坡滑弧上進行線積分，得出邊坡在不同時刻的整體安全系數(shù)，進而提出了路堤邊坡降雨作用下“小弧滑動”的概念。
29、本文對于淤泥質(zhì)海岸上的路堤，采用竹筋土工布加固軟基的處理方法，進行了三種作用機理的分析研究和不同方法的整體穩(wěn)定性分析計算。
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