基本解釋
輪胎里面所襯的布，用棉、麻、絲等纖維織成，作用是保護(hù)橡膠，抵抗張力。也叫簾子布。
詞語(yǔ)來(lái)源
該詞語(yǔ)來(lái)源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語(yǔ)造句
1、子午線(xiàn)輪胎代替了簡(jiǎn)單的斜交簾布輪胎（僅僅5年前還占市場(chǎng)的90%），而且?guī)啄曛髱缀跛械霓I車(chē)都采用子午線(xiàn)輪胎。
2、對(duì)ENR膠乳在玻璃纖維布和尼龍簾布表面浸膠處理．干膠在自行車(chē)和摩托車(chē)內(nèi)胎、印刷膠輥等制品方面的應(yīng)用進(jìn)行了嘗試。
3、外層膠：保護(hù)簾布層和內(nèi)層膠，具有較高的抗張強(qiáng)力和耐磨性。
4、端部法蘭：氣門(mén)部件，埋入金屬件與簾布層相固定的部位，用于吊裝和充排氣。
5、通過(guò)對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝的調(diào)整以及合理搭配材料，采用高模量低收縮聚酯簾布骨架材料作胎體生產(chǎn)輕載子午線(xiàn)輪胎。
6、利用簾布上的長(zhǎng)條形狹縫沿卷片方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)控制光線(xiàn)的進(jìn)入。
7、高模量低收縮聚酯簾布具有較好的尺寸穩(wěn)定性，可以提高輪胎的安全性能，并實(shí)現(xiàn)輪胎輕量化。
8、研究改性錦綸66簾布在半鋼子午線(xiàn)輪胎中的應(yīng)用，并與高模量低收縮聚酯簾布進(jìn)行比較。
9、帳篷的簾布應(yīng)該緊緊系住。
10、簾布被繃緊在兩個(gè)卷軸之間，卷軸能使長(zhǎng)條形狹縫以不同的速度沿卷片方向運(yùn)動(dòng)。
11、本產(chǎn)品在其它季節(jié)，您可根據(jù)您的個(gè)人喜好更換紗網(wǎng)和簾布，可將紗網(wǎng)更換成其它織物即可美化居室，又能起到遮擋的效果。
12、對(duì)粘合增進(jìn)劑NMPZD在載重斜交輪胎緩沖膠和外層簾布膠配方中的應(yīng)用進(jìn)行試驗(yàn)。
13、為解決壓延過(guò)程中因膠片含有過(guò)多氣泡而產(chǎn)生的膠簾布?jí)恨|(zhì)量問(wèn)題，設(shè)計(jì)安裝了壓延機(jī)自動(dòng)劃泡裝置。
14、介紹了鋼絲簾布?jí)貉泳€(xiàn)上輔機(jī)錠子張力裝置、電磁吸盤(pán)及整經(jīng)壓力輥的設(shè)計(jì)與應(yīng)用情況。
15、試驗(yàn)研究改性間苯二酚-甲醛樹(shù)脂GLR-20在半鋼子午線(xiàn)輪胎胎體簾布膠中的應(yīng)用效果。
16、研究環(huán)氧化反式1，4聚異戊二烯（ETPI）在輪胎錦綸簾布層膠和鋼絲帶束層膠中的應(yīng)用。
17、窗簾也開(kāi)始流行粗紡網(wǎng)眼織品或深色格子、花卉圖案簾布。
18、研究了鈷鹽品種和用量對(duì)NR膠料性能及子午線(xiàn)輪胎簾布膠鍍銅鋼絲簾線(xiàn)粘合力的影響。
19、主體生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備如鋼絲簾布?jí)貉訖C(jī)、X光機(jī)均從國(guó)外進(jìn)口。
20、提出一種新的確定高層級(jí)輪胎內(nèi)外各層簾布裁斷角度的方法。
21、試驗(yàn)研究超細(xì)活性高嶺土在載重輪胎簾布膠中的應(yīng)用效果。
22、研究了混合炭黑TST-103在輪胎內(nèi)層簾布膠中的應(yīng)用。
23、這個(gè)改造維修項(xiàng)目利用很少的材料先打造出兩個(gè)簡(jiǎn)約的結(jié)構(gòu)：一個(gè)紅色的簾布和一個(gè)新的樓梯。
24、研究防老劑HD40在斜交輪胎胎體簾布膠中的應(yīng)用。
25、在此基礎(chǔ)上研究了輪胎在額定氣壓下的主應(yīng)力、剪應(yīng)力及簾布端點(diǎn)處層間剪應(yīng)力的分布規(guī)律，并指出了它們對(duì)輪胎早期失效的影響。
26、主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。
27、使用廣泛，適用于輪胎簾布層。高速輸送帶，電纜，鞋類(lèi)及其他壓延制品。
28、對(duì)絹云母粉在輪胎胎側(cè)膠和簾布膠中的應(yīng)用進(jìn)行小配合、大配合及成品性能檢測(cè)。
29、門(mén)簾布顏色：黃色、藍(lán)色、白色、紅色、灰色等多種顏色可選。
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